Vw lt 2.5 tdi problem z odpalaniem

[Kucharek999]

Witam, jestem tu nowy i mam duzy problem, otóż posiadam busmlt 28 2.5tdi i mam problem z odpalaniem obojętnie czy zimny czy rozgrzany nie chce odpalic mozna go kręcić i kręcić i nie odpala dopiero gdy psikne mu troche plaka od strzala zapali zakopci na biało i czuć ropee ale silnik pracuje normalnie, mozna normalnie nim jeździć ale gdy go zgasze znow nie odpali sam dopiero jak mu prysne plakiem. W czym moze lezec problem? Świece grzeja, filtr paliwa nowy, paliwo sie nie cofa, rozrząd okej, jedyne co mi sie podoba to ze gdy rozlacze wtrysk sterujacy nie ma zadnej roznicy. Co to moze byc pompa? Wtryski?

 

[XMARIO]

pompa może być

 

[sycylyjczyk]

AAA,miałem coś napisać,ale ręce mi opadły.

 

[samspec13]

Wiesz ile to ma nakulane , ale tak z ręką na sercu

 

[turbokrzychu]

Przyczyn takiego stanu rzeczy moze być bardzo dużo. Bardzo często zdarza się wywalony pasek od napędu pompy wtryskowej, kiedy była wymiana rozrządu?
Nowy rozrząd i ustawienie pompy na czujnik zegarowy to podstawa w tym silniku.

 

[WOODOO]

E...to w hooj kasy...to on se plakiem jeszcze popsika i będzie latał...

 

[XMARIO]

jakby to był rozrząd albo kąt to co najwyżej dłużej trza by pokręcić i by odpalił.
tu trza pompe robić pewnie. dawki startowej nie ma siły zrobić.

przesrana robota w lt.

 

[turbokrzychu]

Mam koleszke który zrobił sobie wężyk do układu dolotowego z kabiny kierowcy do właśnie bezpośredniego wtrysku samostarta lub plaka z poziomu kabiny, także można się przyzwyczaić XMario akurat ten 2.5 co siedział w LT i T4 jest bardzo czuły na ustawienie pompy, bo ostatnio po właśnie regeneracji pompy nie chciał palić aż do ustawienia pompy na zegar

 

[XMARIO]

a lepszy błyszczący czy mat?

wdg. serwisówki vw do miliona km. wystarczy plak, potem tylko preston samostart.

a tak na poważnie, to obstawiam pęknięcia głowicy pomiedzy zaworami.

nie chciał palić aż do ustawienia pompy na zegar

napinasz kolejno rolkami na znaki na bloku i musi palić.

 

[turbokrzychu]

To twoje wersja, ja pozostaje przy ustawieniu na zegar, przynajmniej z własnych doświadczeń

 

[XMARIO]

ok. ale najpierw napinacze

 

[arni_poznań]

A może by tak oszukać ster silnika i wsadzić rezystor zamiast czujnika temperatury, zwiększyć dawkę startową i spróbować odpalić?

 

[Diagbox10]

A jaki jest kąt wtrysku? Dawka i inne ch..je? Glaby zawsze maja problemy.

 

[Kucharek999]

Wtryski i pompa wyjęte i dane do regeneracji, jak wrócą to napisze czego byla przyczyna

 

[winetoo]

Witam, jestem tu nowy i mam duzy problem, otóż posiadam busmlt 28 2.5tdi i mam problem z odpalaniem obojętnie czy zimny czy rozgrzany nie chce odpalic mozna go kręcić i kręcić i nie odpala dopiero gdy psikne mu troche plaka od strzala zapali zakopci na biało i czuć ropee ale silnik pracuje normalnie, mozna normalnie nim jeździć ale gdy go zgasze znow nie odpali sam dopiero jak mu prysne plakiem. W czym moze lezec problem? Świece grzeja, filtr paliwa nowy, paliwo sie nie cofa, rozrząd okej, jedyne co mi sie podoba to ze gdy rozlacze wtrysk sterujacy nie ma zadnej roznicy. Co to moze byc pompa? Wtryski?

Jakieś błędy ECU silnika generuje? W blokach jakie parametry dawki paliwa oraz kąta wyprzedzenia wtrysku wskazuje? Potem można wróżyć.