VW Passat B6 2.0 tdi CR nierówna praca na biegu jałowym

[uczku123]

Witam
Mam problem z nierówna praca silnika na biegu jałowym obroty skaczą pomiędzy 800 a 1100 obrotów, silnik nierówno pracuje jednak podczas jazdy wszystko jest w porządku. Auto nie traci na mocy, nie kopci żadnych swiecacych się kontrolek. Po podłączaniu auta pod komputer wykazało problem z układem paliwowy ciśnienie na railu spada i wzrasta. Może miał ktoś podobny problem ?

 

[dimitriew]

Są dwie pompki. Jedna w zbiorniku 0,5-1 bar. Druga za filtrem ON 4-5,5 bar.
Jak wymieniany był zawór w szynie Rail, to jeszcze adaptacja do zrobienia. Możliwe, że czujnik ciśnienia w rail ma niewłaściwy odczyt i stąd warjacje. Ale trzeba zerknac na parametry pracy. Aby nie nawymieniać podzespołów.
Pompe można szybko wykluczyć zrzucajać sekcje i będzie wiadomo jak rolka wyglada i krzywka wałka napedu sekcji.
Jak faluja obroty scisnij przewod powrotny z pompy. Jeśli zawór przepusyowy jest winowajcą to ustanie falowanie jak przydławisz powrót.

 

[jedrek1980]

Początki...

Kurde przy przebiegu oryginalnym 129 tys?Przebieg oryginalny auto odkupione od salonu

 

[dimitriew]

Przebieg nie ma znaczenia. Jak zabraklo paliwa albo ktoś źle odpowietrzył uklad paliwowy po wymianie filtra to te pompy tak kończą żywot.

 

[toomii76]

wałek w pompie spotkałem już zatarty poniżej 100tys.

 

[jedrek1980]

Mi nigdy nie zabrakło i wątpię żeby poprzedniemu właścicielowi bo to auto po dyrektorze firmy.Kurde jak odpowietrzeniem nie wiem.Ostatnio jak gościu wymieniał to wyjął stary i włożył nowy i już

 

[dimitriew]

A wiec czemu się dziwisz jak w ten sposób fachman podszedł do tematu odpowietrzenia.

 

[jedrek1980]

Jaki przybliżony jest koszt taki regeneracji pompy

A wiec czemu się dziwisz jak w ten sposób fachman podszedł do tematu odpowietrzenia.

No jak oddajesz auto na wymiane to masz nadzieję że wie co robi

Czyli co jedyna opcja żeby zobaczyć czy to nie pompa trzeba ją wymontować i rozebrać

 

[toomii76]

Czyli co jedyna opcja żeby zobaczyć czy to nie pompa trzeba ją wymontować i rozebrać

tak.

 

[dimitriew]

Odkręcić sekcje wysokiego cisnienia i już krzywke widać. Zajrecisz walem i popatrzysz jak wyglasa. A jakby juz nie odpalał to zawór dozujący w pompie. Oczywiście nie twierdzę, że akurat w twoim przypadku jest ona przyczyna. Jednak jest na check liscie podejrzanych.

 

[jedrek1980]

Dziś odbieram auto zobaczymy jakiś zimny lut w skrzynce bezpieczników pod maską nie zawsze puszczał prąd

 

[jedrek1980]

Jest może ktoś z łódzkiego co byłby zbadać moja Skodę ?

 

[jedrek1980]

I dwa dni jazdy zero problemów i znów to samo zgasła sama odpaliła i znów ok.I bądź tu mądry o co chodzi już mi ręce opadają gdzie problem gdzie przyczyna komputer nie pokazuje żadnego błędu

 

[mariowili91]

Ja u siebie diagnozowałem sprawę jak na poniższym filmiku. Winowajcą był regulator ciśnienia listwy CR. Wiecej w opisie pod filmem.