• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Wybór samochodu segmentu D

dawid810909

Uczestnik
Dołączył
22.01.2014
Postów
39
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Wejherowo
Widzę że Laguna III chwalona, a jak wygląda na jej tle C5 w kwestii trwałości oraz kosztów części i serwisu?

A jak sprawa ma się ze wspomnianą przeze mnie Insignią, cisza na ten temat, czyżby teraz to Ople były królami lawet?:cool:
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Jeździłem insignią 1.8 . Niby 140 KM ale nie znam słabszego auta o tej pojemności.
 

dawid810909

Uczestnik
Dołączył
22.01.2014
Postów
39
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Wejherowo
Jeździłem insignią 1.8 . Niby 140 KM ale nie znam słabszego auta o tej pojemności.

A jak z awaryjnością, kosztami napraw? Warto w ogóle rozważać Insignię? Co do dynamiki to nie jest to dla mnie priorytet, bo szukam typowo rodzinnego wozidła, które co najwyżej będzie bezpiecznie wyprzedzać bez konieczności dokonywania obliczeń pół godziny przed manewrem ;).
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Na gazie też trzeba zawory regulować co jakiś czas. Tam są płytki więc wychodzi taniej.
Moim zdaniem głównym problemem są wariatory. Ale może się inni wypowiedzą. Ja nie robiłem tego dużo.
 

Autoelektronika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.09.2015
Postów
4691
Punktów
1401
czyżby teraz to Ople były królami lawet?

a predzej jak np L3

Insignia to takie problemy jak.
Wariatory jak kolega wyzej wspomniał,a LPG=na bank problem z pekajacym kolektorem ktory wystepuje w calosci z katem,sondy siadaja,gnija BCMy,siadaja sterowniki silnika juz przy bardzo niskich przebiegach.
Nie uwazam Insigni za udany model opla.
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2512
Porady
1
Punktów
609
Miasto
Podkarpacie
Zapomnieliście dodać o problemach z tarczami hamulcowymi w insigni .
 

dawid810909

Uczestnik
Dołączył
22.01.2014
Postów
39
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Wejherowo
Czas już powoli zamykać ten temat :cool:, więc krótko i na temat który wybrać Citroen C5 III, Mondeo Mk4, Mazda 6 II, Laguna 3 pod względem trwałości/bezawaryjności oraz kosztów napraw i części?
 
Ostatnia edycja:

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
lpg to zawsze dodatkowe problemy.
ale jak ktoś lubi jak mu leci i śmierdzi i wali błędami to spoko.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1540
Porady
2
Punktów
413
Wiek
32
A który z powyższych lepszy do gazu? Citroen c5 2.0 140KM czy Laguna 3 2.0T 170KM ?.

Moja odpowiedź jest subiektywna w tym momencie, raczej nie chciałbym uturbione 2.0 gazować. Wolałbym już lagunę bez gazu. Jeśli już do gazu to brałbym C5 zwykle 2.0 może gaz tam mniej namieszać poprostu, a jeśli jednak pomyślisz o dieslu to 2.0 HDI 136km w C5 jest wystarczającym i całkiem mało awaryjnym wyjściem.[/QUOTE]
 

jarekk1999

Początkujący
Dołączył
22.10.2016
Postów
9
Punktów
0
Miasto
Radówek
Cześć. Powiem tak, jeśli szukasz bezawaryjnego samochodu i taniego w eksploatacji to polecam Mazde 6. Mam pierwszą generacje tego modelu już 7 lat. Jest to samo tylko w inne budzie. Przejechałem na gazie 170 tyś km i przy silniku tylko regulowałem raz zawory. Jest to konstrukcja Mazdy, z Forda ma jakieś czujniki i inne pierdoły. Teraz ma 420 tyś najechane i nawet przegubów nie wymieniałem ani amortyzatorów z przodu. Tył robiony. Gdyby tylko nie ta ruda..... Chociaż legenda głosi że ktoś kiedyś widział niezardzewiałą szóstkę
 

dawid810909

Uczestnik
Dołączył
22.01.2014
Postów
39
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Wejherowo
A który motor jest trwalszy przy zasilaniu gazem i tańszy w serwisowaniu? 2.0 140KM od Citroena C5 czy 2.0 147KM (155KM) od Mazdy 6 II ?
 
Do góry Bottom