Wymiana Sterownika Silnika Opel astra H

[wkladzik]

Cześć, W mojej astrze H z16xep, nawala tak podejrzewam sterownik silnika.
Objawy to gaśniecie podczas jazdy podczas zmieniania biegu, falujące obroty na biegu jałowym, nierówna praca silnika, czasami zdarza się że jeden cylinder nie pracuje. To się dzieje jak chce i kiedy chce niezależnie od pogody i czy silnik zimny czy rozgrzany. Bardzo często wystarczy, że zgaszę silnik , uruchomie ponownie i problem znika. Mogę bez problemu przejechać i 100km bez usterki, a czasami tylko z pod domu ruszę i pojawia sie problem.

Mam sterownik FAHF 12230740, czy sterownik FCCY 12230740 będzie pasował jako zamiennik ?
Przepraszam, jak podobny temat był poruszany.

 

[lukkiwlkp]

Powinien podejść. Najwyżej trzeba będzie sps zrobić pod numer vin auta .

 

[wkladzik]

Dziękuje, znalazłem w okolicy człowieka co tym się zajmuje i stwierdził, że za 60 zł go zaprogramuje, łącznie wszystko będzie kosztować 500zł, we wtorek mam się do niego wstawić. Jeśli się nie okaże, że to sterownik to będę szukał dalej problemu, choć podejrzewam, że będzie to bardzo trudne do zdiagnozowania.

 

[Davpod]

A z jakich okolic jestes jesli mozna spytać?

 

[wkladzik]

Z okolic Radomia.

Sprawdziłem kody błędów metoda gaz-hamulec i mam takie coś

Podany kod ECN 03000 jest z reguły tożsamy z błędem P0300.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
B0300	Obwód wentylatora chłodzšcego #1 - usterka	Zapłon
C0300	Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - usterka	Zapłon
C0300	Rear Speed Sensor Malfunction	Zapłon
P0300	Engine Misfire Detected	Silnik / napęd
P0300	Random/Multiple Cylinder Misfire Detected	Silnik / napęd
P0300	Random/Multiple Cylinder Misfire Detected B-022	Silnik / napęd
P0300	Random/Multiple Cylinder Misfire Detected B-024	Silnik / napęd
P0300	Random/Multiple Cylinder Misfire Detected B-025	Silnik / napęd
P0300	Random/Multiple Cylinder Misfire Detected B-032	Silnik / napęd
P0300	Układ zapłonowy - wypadanie zapłonów	Silnik / napęd
P0300	Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach	Silnik / napęd
U0300	Internal Control Module Software Incompatibility	Zapłon

Podany kod ECN 030100 jest z reguły tożsamy z błędem P0301.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
B0301	Obwód wentylatora chłodzšcego #1 - sygnał poza zakresem/wydajnoć	Zapłon
C0301	Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajnoć	Zapłon
P0301	Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonów	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-022	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-024	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-025	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-032	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-041	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-045	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected B-051	Silnik / napęd
P0301	Cylinder 1 Misfire Detected C-019	Silnik / napęd
P0301	Fault Cylinder A-Misfire Detected (CYL	Silnik / napęd
P0301	Zapłon cylindra l - wypadanie zapłonów	Silnik / napęd
U0301	Software Incompatibility with ECM/PCM	Zapłon

Podobne błedy to 030200, 030300, 030400.

dodatkowo

Podany kod ECN 031400 jest z reguły tożsamy z błędem P0314.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
P0314	1 Cylinder Misfire (Cylinder not specific)	Silnik / napęd
P0314	Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)	Silnik / napęd
P0314	Single Cylinder Misfire Detected B-025	Silnik / napęd
U0314	Software Incompatibility with Four-Wheel Drive Clutch Control Module	Zapłon

Podany kod ECN 040063 jest z reguły tożsamy z błędem P0400.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
B0400	Kontrola przepływu powietrza #1 - odszraniacz - usterka	Kontrola emisji spalin
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit High Voltage B-033	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit High Voltage C-017	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Low Voltage B-023	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Low Voltage B-033	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Open B-023	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Open B-033	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance (Closed Valve) B-032	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance (Open Valve) B-032	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Error	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected B-030	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected B-032	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected B-044	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected C-015	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected B-030	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected B-036	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Valve Malfunction B-051	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Valve Powerstage High Temperature C-017	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Valve Powerstage High Temperature C-023	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Valve Stuck B-051	Silnik / napęd
P0400	Exhaust Gas Recirculation Valve Stuck C-015	Silnik / napęd
P0400	Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR	Silnik / napęd
P0400	Układ recyrkulacji spalin - błedny przepływ	Silnik / napęd
U0400	Invalid Data Received	Kontrola emisji spalin

Podany kod ECN 111306 jest z reguły tożsamy z błędem P1113.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
C1113	ABS Power Relay Coil Short Circuit To Battery	Zasilanie paliwem / powietrzem
P1113	IAT Sensor Open/Short	Silnik / napęd
P1113	Intake Resonance Switchover Solenoid Control Circuit	Silnik / napęd
P1113	Intake Resonance Switchover Solenoid Ctrl Circ	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Position Sensor Circuit High Voltage C-010	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Position Sensor Circuit High Voltage C-020	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage C-010	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage C-020	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Solenoid Valve Circuit High Voltage B-016	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Solenoid Valve Circuit Low Voltage B-016	Silnik / napęd
P1113	Port Deactivation Solenoid Valve Circuit Malfunction B-016	Silnik / napęd
P1113	Zawór regulacji zmiennej długoci kolektora dolotowego 2 - zawór zablokowany	Silnik / napęd
U1113	Invalid or Missing Data for Primary Id	System poziomowania lamp
U1113	No Communication with Right Power Light Module B-018	System poziomowania lamp

Podany kod ECN 130000 jest z reguły tożsamy z błędem P1300.

Numer	Opis	Pochodzenie błędu
B1300	Contact Switch 'Hardtop Closed' Circuit Low Voltage C-023	Elektryczny dach
B1300	Contact Switch 'Hardtop Closed' Circuit Open or High Voltage C-023	Elektryczny dach
B1300	Power Door Lock Circuit Failure	Elektryczny dach
P1300	Boost Calibration Fault	Silnik / napęd
P1300	Igniter Circ	Silnik / napęd
P1300	Ignitor Circuit	Silnik / napęd
P1300	Misfire Detected at Low Fuel Level B-025	Silnik / napęd

Mam walniętą sonde lambda od roku, ale usterka pojawia się od 9 miesięcy.

Czytałem, że podobne objawy co opisałem w pierwszym poście sprawia czujnik położenia wału , czy warto iść w jego wymiane? koszt niewielki bo 50zł?

 

[Bartek4x4]

No parę błędów jest. Jakieś 3 strony

 

[lukias]

Za 60 zł zaprogramowanie drugiego sterownika?...

 

[Davpod]

60zł za programowanie ecu to myślę że strasznie drogo

 

[Bartek4x4]

Za 60 zł to ja nawet nie spojrzę na mpps a

 

[wkladzik]

Tak , dokładnie 450 sterownik plus 60 programowanie . Może dlatego taka cena za programowanie bo ECU jest od niego.
Szczerze Panowie to ja zielony jestem w sprawach napraw samochodowych, troszkę się bałem pisać temat, że zostanę wyśmiany.
Mnie już nie chodzi że drogo czy tanio, mógłbym wydać i tysiąc złotych , tylko by to była ta usterka

 

[slawek1]

Popieram. Za chwile bedzie płacz ze auto nie pali

 

[Bartek4x4]

A nie masz czasem w opelku starego aparatu zapłonowego. Niedawno miałem starsza asterke i tam glupial czujnik halla. Też losowo gubił zapłony gasł itp

 

[lukias]

Po tych błędach stawiam na ECU

 

[szary1977]

Też miałem kiedyś opla vectrę z podobnymi błędami ale ja zdecydowałem się na naprawę ECU bo kiedyś kupiłem na życzenie klienta używany sterownik i tych usterek nie było ale były za to inne. I dlatego wolę naprawić stary sterownik.

 

[lukkiwlkp]

Ecu 100% . Wymieniałem już dość dużo na taką usterkę

 

[Bartek4x4]

A znalzal by się jakiś majster co by mi ECU we łbie naprawił?

 

[wkladzik]

A jest tu na forum specjalista co naprawia ECU po wysłaniu? Czy tylko na miejscu wchodzi w grę naprawa ?

 

[Autoelektronika]

60zł za programowanie ecu to myślę że strasznie drogo

zdecydowanie

 

[wkladzik]

Winny wszystkiemu okazał się EGR , po wypięciu kostki auto pracuje normalnie, choć zdaża się, że po zapaleniu i ujechaniu kilku metrów potrafi sgasnąć. Nie mniej już nie gaśnie podczas jazdy, nie telepie silnikiem, obroty nie falują

 

[Alpari]

A jest tu na forum specjalista co naprawia ECU po wysłaniu? Czy tylko na miejscu wchodzi w grę naprawa ?

Wszystko zależy jaki sterownik. Te Oplowskie benzynowe hybrydy dobrze robi Auto-Elektro Stanclik z Bestwiny koło Bielska-Białej. A tak prawdę mówiąc większość z nich można samodzielnie ogarnąć tylko trzeba mieć w miarę dobry sprzęt. Podstawa to mikroskop i dobra lutownica. Najlepiej jakiś klon na groty typu JBC C245 lub C210. Większość problemów to złącze, w którym cienkie przewody są zgrzane zamiast lutowane i to puszcza z czasem