Wyrzuca płyn chłodniczy - Fiat Doblo 1.6 MultiJet

[wilk884]

Witam.
Zwracam sie do Was o pomoc
Pacjent Fiat Doblo 1.6 MultiJet, 105KM, 2011r., przebieg na liczniku 155kkm.
Problem jak w tytule, wyrzuca plyn chlodniczy ze zbiorniczka wyrownawczego.

Byl problem z jednym podcisnieniem ktore zostalo blednie podlaczone pomiedzy zaworem sterojacym przeplywem spalin a elementem wykonawczym czyli gruszka ktora otwiera klape przeplywu spalin w zespole chlodnicy spalin. Przed usunieciem tej usterki poziom plynu w zbiorniczku po zagrzaniu na postoju, poziom plynu w zbiorniczku podnosil sie duzo poza zakres MAX. Podczas obciazenia, jazdy, plyn byl wyrzucany ze zbiorniczka. Po poprawnym zamontowaniu podcisnienia wszystko wrocilo do normy czyli poziom plynu byl utrzymywany poprawnie a podczas obciazenia, jazdy, nie stwierdzono wyrzutu plynu. Auto jezdzilo w ruchu miejskim i bylo ok az do momentu gdy pojechalo w trase. Po ok 80km po autostradzie plyn zostal wyrzucony ze zbiorniczka:/
Prosze o pomoc. Wiem ze wskazuje to na uszczelke pod glowica ake cos mi tu jednak nie pasuje w tym wszystkim i ja sam podejrzewam usterke zaworu przeplywu spalin lecz nie ma zadnych bledow w sterowniku.

Do tej pory zrobione:
Wymieniony korek zbiorniczka
Wymieniony termostat
Sprawdzenie droznosci ukladu
Sprawdzenie na obecnosc spalin w ukladzie chlodzenia, wynik negatywny
Chlodniczka spalin, ok
Wymontowana pompa wody, wirnik w porzadku

 

[Stanisław 1946]

Zrób by pas na chłodnicę spalin. Jeżeli nie pomoże to czarna wersja.

 

[wilk884]

By-pas jest w tym wypadku nie do zastosowania w tej chlodniczce gdyz jej umiejscowienie na to nie pozwala....

 

[Stanisław 1946]

To głowica do zdjęcia.

 

[wilk884]

A co jesli wadliwy moze byc zawor pocisnieniowy sterujacy otwarciem kanalu, przeplywu spalin do chlodniczki EGRu? Tak jak wyzej oposalem ze gdy bylo zle polaczone podcisnienie to wowczas wytwarzane bylo wyzsze cisnienie w ukladzie chlodzenia z powodu zlego przeplywu plynu chlodniczego i wowczas wywalano plyn podczas mocniekszego buta w miescie a po usunieciu tego blednego polaczenia, stan plynu po nagrzaniu utrzymywal sie w normi, po butowaniu na autostradzie i po miescie wszystko ok, auto oddane do klienta ktory pojedzil po miecie i ok a pojechal w trase i w ktoryms momencie wywalilo plyn...nie uwazasz ze jesli byla by uszkodzona uszczelka pod glowica lub tez sama glowica to komoresja dostajaca sie do ukladu chlodzenia powodowalaby ciagle wyrzucanie plynu czy to w jezdzie po miescie czy na autostradzie?

 

[Stanisław 1946]

Zatoczyliśmy koło ,chłodnica EGR.

 

[wilk884]

To chlodniczka EGR, grucha podnoszaca klape zmiany orzeplywu spalin czy zawor podcisnienia ktory steruje ta grucha?

 

[Stanisław 1946]

Czy wszystkie dzieci są obecne ?

 

[wilk884]

Dzieci?

 

[winetoo]

A nie lepiej by było na początek zamiast strzelać w ciemno zrobić test CO2? Temperaturę trzyma w normie?

 

[wilk884]

Test byl robiony, brak CO2 ukladzie.
Temperature trzyma idealnie.

 

[winetoo]

Skoro brak co2 w układzie to czemu podejrzewasz uszczelkę? Tym bardziej że temperatura w normie. Przewody od chłodnicy (puchną)?

 

[Stanisław 1946]

On sam nie wie czego chce, ładuje nas pod włos, robi sobie jaja.

 

[wilk884]

Nikt sobie jaj zadnych nie robi i nie bierze nikogo pod wlos....
Wlasnie nie podejrzewam uszczelki bo jesli byla by to uszczelka pod glowica to powinno wywalac plyn caly czas a nie sporadycznie po ilus tam kilometrach:/
Weze nie puchna....dzis wezme i dokladnie sprawdze chlodniczke spalin EGR

 

[winetoo]

Ale co ma do tego chłodnica spalin? Bo nie bardzo rozumiem.

 

[suse1]

oddaj auto do mechanika

 

[krzygrom]

Stary kotlet do odgrzania. Czy temat wywalania płynu został rozwiązany? Niestety mam w samochodzie to samo. Zagrzeje się i wywala płyn.

 

[Drugi2]

Zagrzeje się i wywala płyn.

jaki płyn?
przy jakiej temperaturze?
robiłeś test na spaliny w układzie chłodzenia?
i może też by się przydało co to za auto, silnik...

 

[Bartek4x4]

To temat z przed 37 lat

 

[krzygrom]

Moze nawet starszy, jednak natenczas u mnie aktualny.
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 16v.
Test spalin zabarwil plyn na zielono, nie na żółto.
Płyn. Zalany do samochodu jest pomarańczowy i tyle wiem.
Przy jakiej temperaturze
Nie mialem podpietej diagnostyki ale wentylator na chłodnicach się załączył.
Co wiecej plyn wywalalo mu w czasie jazdy. U mnie na postoju po przegazowaniu i odpuszczeniu pedału jak samochód zszedł juz na bieg jałowy.