Zarobki mechaników

[Psikuta1994]

A ile jeśli można wiedzieć

Ja mogę przyznać że u mnie w zależności od umiejętności , bardzo rzadko robimy grubsze sprawy czyli remonty silników , nie robimy tez elektroniki , tylko zwykłą elektrykę to kabelki zerwane czy brak połączenia itp. Ten co robi sprzęgła , rozrzady jest kumaty i pewny że zrobi dobrze od a do z to dostaje 6000zl na przelew , i za nadgodziny czyli 2 soboty od 8 do 14 , oraz 5 razy w tygodniu zamiast do 16:00 to do 16:30 . Do ręki 1000 zł

 

[heniek1000]

z byle katarem nie lecą po L4

...ale z dobrą fuchą na boku zawsze...

 

[Psikuta1994]

...ale z dobrą fuchą na boku zawsze...

Niech sobie robią fuchy ale po godzinach pracy albo mając poprostu dzień urlopu, u nas jak ktoś ma zrobić za tydzień sobie prywatnie fuchę np. Rozrząd to umawia się że bierze wolne na ten dzień albo wychodzi wcześniej i po problemie. Odpowiedzialność to podstawa , grunt to dobry układ i zrozumienie jeden drugiego , szef -pracownik .

 

[heniek1000]

u nas

No, właśnie u Was
Co warsztat to inna enklawa

Ja bardziej o patologii

 

[euroserwis8]

Niech sobie robią fuchy ale po godzinach pracy albo mając poprostu dzień urlopu, u nas jak ktoś ma zrobić za tydzień sobie prywatnie fuchę np. Rozrząd to umawia się że bierze wolne na ten dzień albo wychodzi wcześniej i po problemie. Odpowiedzialność to podstawa , grunt to dobry układ i zrozumienie jeden drugiego , szef -pracownik .

Ja żałuję, że jeden przestał fuchy robić. Brał części z normalną marżą |NA ZUS i jeszcze trochę zawsze wystarczało, umowy na wyposażenie szybciej się spłacały. Chłopaki pracują u mnie: 1- 20 lat, 2- 14 lat, 3- 14 lat, 4- 6 lat. TO chyba samo mówi za siebie .

 

[matus1014]

Ja żałuję, że jeden przestał fuchy robić. Brał części z normalną marżą |NA ZUS i jeszcze trochę zawsze wystarczało, umowy na wyposażenie szybciej się spłacały. Chłopaki pracują u mnie: 1- 20 lat, 2- 14 lat, 3- 14 lat, 4- 6 lat. TO chyba samo mówi za siebie .

Nie śmiał bym od chłopaków wziąć chociażby grosz więcej za części . Fuchy przy swoich samochodach mają gratis bez kosztów. Jak mają fuchy zarobkowe to np za sprzęgło biorę symbolicznie 100zl jak np astra j .

 

[Komornik]

Co to znaczy fuchy zarobkowe. Robią pod twoim adresem, taką samą robotę co ty bez żadnych kosztów

 

[matus1014]

Rozróżniam dwa rodzaje fuch. Niezarobkowe typu przy swoich samochodach i zarobkowe . Przy niezarobkowych nie doliczam nic za podnośnik i prąd . Przy zarobkowych zazwyczaj czekam na propozycje od chłopaków co łaska . Zazwyczaj jak robią sprzęgło z sankami to biorą 600-700 dla mnie z tego 100 i wszyscy zadowoleni

 

[michal_michal]

Rozróżniam dwa rodzaje fuch. Niezarobkowe typu przy swoich samochodach i zarobkowe . Przy niezarobkowych nie doliczam nic za podnośnik i prąd . Przy zarobkowych zazwyczaj czekam na propozycje od chłopaków co łaska . Zazwyczaj jak robią sprzęgło z sankami to biorą 600-700 dla mnie z tego 100 i wszyscy zadowoleni

Sorry ale nie rozumiem. Pod swoim szyldem dajesz komuś za 100zł zrobić sprzęgło za 700zł? A Ty jako warsztat ile za to sprzęgło weźmiesz? Przecież to jest psucie rynku i samemu sobie cen. Niech robi to sprzęgło za 700 ale u siebie na kanale. Bo to wygląda tak, że przyjeżdża klient i wybiera sobie usługę prywatnie lub na NFZ.

 

[matus1014]

Sorry ale nie rozumiem. Pod swoim szyldem dajesz komuś za 100zł zrobić sprzęgło za 700zł? A Ty jako warsztat ile za to sprzęgło weźmiesz? Przecież to jest psucie rynku i samemu sobie cen. Niech robi to sprzęgło za 700 ale u siebie na kanale. Bo to wygląda tak, że przyjeżdża klient i wybiera sobie usługę prywatnie lub na NFZ.

Robią sobie po godzinach . Przy autach swoich znajomych nie moich klientów. Wszystko kwestia podejścia. Jeśli pracownik jest dla mnie okej to i ja jestem okej. Nie widzę żadnych powodów żeby mu nie dać sobie dorobić. Zawsze porządek jest klucze poodkładane . Także ja nie widzę przeciwwskazań

 

[michal_michal]

Nie lepiej im wynajmować stanowisko i narzędzia w takim razie? Nie użerasz się z klientami, sprzedajesz im części, wypożyczasz warsztat. Żyła złota.

 

[matus1014]

Nie lepiej im wynajmować stanowisko i narzędzia w takim razie? Nie użerasz się z klientami, sprzedajesz im części, wypożyczasz warsztat. Żyła złota.

Widzę że zrobiła z tego zagorzała dyskusja. Jak dla mnie to możecie od swoich pracowników ściągać i po 2000 co miesiąc za użyczenie warsztatu. Mój warsztat moje zasady . U siebie róbcie jak chcecie .

 

[Komornik]

To
Samo chciałem napisać co
Michał ale skasowałem

 

[Gorzowiak]

Mój warsztat moje zasady

Oczywiście, jak najbardziej popieram. Też miałem podobne podejście jak jeszcze prowadziłem warsztat. Nawet powiem , że w wielu przypadkach proponowałem klientom aby dogadali się z pracownikiem po godzinach np jak było to jakieś e36, e39 czy coś podobnie starego i jako warsztat nie chciałem się z tym bujać a i też każda oficjalna naprawa mogła przewyższyć wartość samochodu. Do naprawy własnych samochodów i fuchy po znajomych też nie miałem żadnego problemu, choć odbywało się to bardzo rzadko, bo bardziej opłacało się zostać po godzinach niż ogarniać fuchy. Teraz jestem na etacie i również właściciel oddaje mi roboty u klientów, którzy kupili u niego w salonie auto, serwisowali 10 lat a oficjalnymi drogami już się nie opłaca robić poważnych napraw.

 

[Komornik]

Ciekawe czemu jesteś na etacie w takim razie

 

[Gorzowiak]

Ciekawe czemu jesteś na etacie w takim razie

Bo chciałem dłużej pożyć.

 

[matus1014]

Bo chciałem dłużej pożyć.

Będziesz miał też lepszą emeryturę niż taki samozatrudniony

 

[Gorzowiak]

To też był jeden z aspektów tej decyzji.

 

[slaweuszek]

I normalny, płatny urlop ...

 

[matus1014]

I normalny, płatny urlop ...

O to to .