opel meriwa 1,6 16v
- Thread starter brylantx
- Rozpoczęty
On Ci nie powie jakie , bo się nie zna. Wyczytał na forum jednym czy drugim że valteki sa kiepskie i tyle.
Jak chcesz mieć lepiej i drożej to załóż OMVL REG , hany albo barracudy. Uwierz mi jednak ,że róznicy nie odczujesz.
Jak dla mnie to możesz sobie wsadzić nawet dwa goldy , dać zawory extra a gaz od butli do reduktorów poprowadzić ósemką , tylko po co?
Skąd przeświadczenie ,że alaska nie da rady? Alasek namontowałem sie setki. Jest to jeden z najlepszych reduktorów. Do tego silnika nie potrzeba nic innego , bo lepszego to bedzie ciężko.
Jak proponujesz komuś na dzień dobry valteki czerwone, to pozdrawiam. Nawet nie napisałem że powinny być skalibrowane.
Alaske montują ludzie wszędzie, nawet do samochodów z silnikami 200km. tylko potem są same problemy.
Alaska spokojnie obgania słabsze samochody tu mamy jednak ponad 100km, dlatego napisałem ze może klenkać, ani silnik silnikowi, ani reduktor redukturowi nie równy. Najlepiej było by sprawdzic, jak ktoś ma czas może próbować, tylko po co.
Alaske montują ludzie wszędzie, nawet do samochodów z silnikami 200km. tylko potem są same problemy.
Alaska spokojnie obgania słabsze samochody tu mamy jednak ponad 100km, dlatego napisałem ze może klenkać, ani silnik silnikowi, ani reduktor redukturowi nie równy. Najlepiej było by sprawdzic, jak ktoś ma czas może próbować, tylko po co.
Nie pisałem ,że powinno się je kalibrować ( valteki) bo robię to za każdym razem , niejako z automatu. Valteki działają długo i bezproblemowo , tylko trzeba im poświęcić trochę więcej uwagi , niestety nie są bezobsługowe. Faktem jest ,że nie są zbyt precyzyjne
.Ten kto montuje alsakę do silnika o mocy 200KM to dureń i tyle ale silniki do 130 km ogarnie bez stresu , tym bardziej takie oplowskie 1,6 o mocy 106 koni.
