• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ustawienie rozrządu silnik AEB 98R.

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
Witam, borykam się z pewnym tematem, podczas ustawiania rozrządu w tym silniku miałem problem z ustawieniem go na znaki. Ustawiłem wał i wałek na znaki, wszystko ok do momentu naciągnięcia paska paska rozrządu. W monecie odbezpieczenia napinacza hydraulicznego i naciągnięciu paska ustawienia się rozchodzą. W chwili obecnej wygląda to tak jak na załączonym zdjęciu nr 1 i w tym momencie znak na wale jest idealnie na znaku obudowy plastikowej a na wałku delikatnie przestawiony.Jeśli ustawię wałek rozrządu na znak to wtedy na kole wychodzi przesunięcie o 3-4mm w prawo. Przestawiając rozrząd o ząbek do tyłu koło się cofnie ale będzie brakowało do znaku ok 5mm. Czytałem trochę w internecie i jest jeszcze opcja skontrolowania wału na znaku koła zamachowego i w momencie ustawienia go idealnie na osłonie plastikowej i kole pasowym widzę znak w oknie rewizyjnym w skrzyni,zaznaczyłem czerwonym kolorem, znak widać ale jest on mocno na skraju.
Zwracam się z prośbą o sprawdzenie tych ustawień bo nie mogę spać po nocy.
Rozrząd kompletny kit INA.
 

Załączniki

  • 20151129_110600.jpg
    20151129_110600.jpg
    607,7 KB · Wyświetleń: 114
  • 20151129_110402.jpg
    20151129_110402.jpg
    1,5 MB · Wyświetleń: 119

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
kółko jest na klinie. Całkiem zdrowe kółko, miałem 3 szt. i wybrałem z najmniej zużyte tj, najmniej wycięty klin
 

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
Wczoraj wykonałem kilka prób i nadal to samo. Cały czas cofa się o pół zęba w lewo albo w prawo na wale korbowym, w zależności jak cofnę pasek. Czy jest jakaś metoda na naciągnięcie paska bez przestawienia ? Wszystko jest w porządku do momentu naciągnięcia paska rolką ( tłumik drgań jest zabezpieczony), w momencie podciągania rolki z paskiem wał obraca się o 5-6 mm.
 

ostryt4

SuperMechanior
Dołączył
24.01.2014
Postów
2590
Punktów
364
Wiek
48
Miasto
Grimsby, czasem Białystok
Rolkę napinającą da się obrócić tylko w jedną stronę podczas napinania paska ?
Ps. Ja zawsze przeliczam sobie zęby na pasku przed założeniem czy jest tyle samo co na starym, nikomu już nie można wierzyć. ..;)
 

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
Tak, rolka napina się w prawą stronę i w pozycji roboczej odbywa się to za pomocą napinacza( hydraulicznego tłumika grań)
Ja kupiłem kompletny kit ina, a mam jeszcze drugi silnik na którym testuję i tam jest pasek dyco i identyczna akcja. Może jest jakaś zasada ustawiania tego paska tj. od której strony zaczynać lub od którego elementu ?
 

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
Głowica była raz planowana, a jest to samo na dwóch silnikach które posiadam ( jeden na wierzchu drugi na aucie). Wczoraj spędziłem masę czasu na kombinacjach i nic z tego. Ustawiałem już kilka rozrządów i nigdy nie spotkałem się z przypadkiem żeby był albo delikatnie przyspieszony albo opóźniony. Znalazłem na forum schemat montażowy do AEB, robiłem wg niego i dalej nic. ( schemat dotyczył starego napinacza)
 

beny282

SuperMechanior
Dołączył
18.11.2014
Postów
165
Punktów
32
Wiek
50
Miasto
Ruda Śląska
Z moich doświadczeń wynika że pół zęba na kole wałka odpowiada 1 zębowi na kole wału.Jeżeli wychodzi ci tak jak na zdjęciu to przestaw wał o jeden ząb i powinno się zgadzać.
 

beny282

SuperMechanior
Dołączył
18.11.2014
Postów
165
Punktów
32
Wiek
50
Miasto
Ruda Śląska
No to Powiedz jeden ząb na wale przestawiamy ile się przestawi na wałku.
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
Sam sobie odpowiedz i podam Ci adres wysyłki.
Tylko nie z tombaku- szczere złoto ma być;)

Podpowiem Ci- też jeden:)
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
44
ma kobita rację ;)

różnica pół zęba to nie tragedia w toyotach z lat 90tych to był dopuszczalny standard
 
Ostatnia edycja:

Maciek_AEB

Początkujący
Dołączył
19.11.2015
Postów
20
Punktów
0
Wiek
37
Miasto
wawa
Dzięki wszystkim za sugestie. Nie mam w tej chwili środowiska testowego bo silnik który miałem na palecie stracił głowicę. W sobotę zdejmę przód i będę kombinował już na aucie. W temacie przestawienia kółka na wale, nie miałem okazji testować tego rozwiązania ale chwytam się wszystkiego więc i to sprawdzę. Obawiam się jedynie że może wystąpić problem tego typu że jeśli przesunę o ząb na wale to jeśli miał by się ustawić na górze to na dole pasował już nie będzie ?
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
44
no nie będzie pasował ale myśle że te pół zęba to sterowni sobie dostroi i problemu nie będzie
 
Do góry Bottom