Ustawienie rozrządu silnik AEB 98R.

[greghorn]

p. greghorn

Prosiłbym bez literki "p".
Skoro decydujemy się na jakieś Nicki typu greghorn bihor i inne takie tam, to automatycznie decydujemy się na to że każdy będzie nam mówił per "ty".
No bo jak mam pisać?; "Szanowny administratorze, panie Misiek...." No bez jaj.
Jedynym wyjątkiem pod tym względem na tym forum jest dla mnie pan Jacek. Podpisał się z imienia i nazwiska, wiek ma szacowny, a nawet zdjęcie wstawił.
W przypadku pana Jacka, "ty" by mi przez klawiaturę się nie prze klikło.

 

[eltechsam]

p. to nie pan
to profesor
A profesor bo edukujesz nierokujące przypadki
Na poważnie to zgoda zwłaszcza jak walisz do mnie per kobieto
Na forum kobieta.pl zwracamy się przez Pani

 

[Maciek_AEB]

Witam, temat się mocno rozkręcił nie powiem.
W między czasie dodam że jeżdżę autem cały czas na delikatnie przesuniętym znaku.
Dodam że ja u siebie spędziłem kilka godzin przy silniku i kombinowałem z przesuwaniem i na wale i na wałku o jeden ząb i nic dalej z tego nie było. Po zrobieniu obrotu znaki się rozchodzą się w sposób że brakuje po kilka mm albo w prawo albo w lewo. Dla głupiego testu wykonałem nawet procedurę zablokowania znaków przez kilak rąk do pomocy, napinaniu paska z różnych stron tj na ścisk na napinacz z luz zostawał między wspomagającym a wałem itp i dalej to samo. Wykonywałem napinanie paska poprzez odkręcenie rolki napinającej tzn srebrnego ramienia, lub odkręcenie jednej śruby napinacza i spuszczenie go w lewą stronę.
Nie chcę się kłócić jak to jest z przesuwaniem jednego zęba koła na dole czy na górze, poczekam na rozwiązanie tematu czyt. wstawienie zdjęcia przez kolegę Misiek, jednak u mnie te zabiegi nie spowodowały w żadnym wypadku ustawienia idealnie na znaki.

 

[Marek_S]

No tak ale po co mi złoty ząb ? w zasadzie odbiegamy od tematu bo na początku był problem o ile należy przesunąć pasek po założeniu napinacza żeby zniwelować przesuniecie o 1/2 zęba od cechy na kole rozrządu. Grupa podzieliła sie na teoretyków mniemanologii który przestawiali paski w różnych rozrządach jak i drugą grupę która używała argumentów matematycznych. Pasek zębaty to nic innego jak przekładnia pasowa tyle że celem uniknięcia poślizgu i przemieszczania kół względem siebie są zęby . Tak że praw matematyki nie da się obejść nijak i twierdze że jak twierdziłem , wszelkie inne " dowody" wynikają z błędów pomiarów czy symulacji.

 

[Maciek_AEB]

Czyli uznajemy że ten rozrząd musi być tak ustawiony ? Jeżeli o mnie chodzi to mam jeszcze jeden test do wykonania. Jeśli ustawię pierwszy tłok w górne martwe położenie to czy wejdzie w znak na wale korbowym. Czy jest opcja żeby taki test wykonać miernikiem ciśnienia sprężania prawidłowo ?

 

[Marek_S]

Nie

 

[Maciek_AEB]

Odpowiedz dotyczy obu pytań?

 

[greghorn]

Mam problem z dołączeniem filmów. Chyba mają za duży rozmiar bo jeden coś około 600 MB a drugi w okolicach 400 MB. Ktoś wie co z tym fantem zrobić?

Czyli uznajemy że ten rozrząd musi być tak ustawiony ? Jeżeli o mnie chodzi to mam jeszcze jeden test do wykonania. Jeśli ustawię pierwszy tłok w górne martwe położenie to czy wejdzie w znak na wale korbowym. Czy jest opcja żeby taki test wykonać miernikiem ciśnienia sprężania prawidłowo ?

Moim zdaniem nie ustawisz idealnie. Jeśli auto jeździ i nie jest słabe ani mułowate to zostaw tak jak jest, bo tak ma być - ten typ tak ma i tyle.

 

[SEBA XX]

Wrzuc na youtube

 

[greghorn]

Pany, pierwszy film się przesłał na youtube zamieszczam link:

Na tym filmie, przy prawidłowo założonym pasku przekręciłem wałem o dwa zęby i pokazałem o ile przekręcił się wałek rozrządu. Na drugim filmie przestawię pasek na wale i zobaczymy co pokaże koło rozrządu.
Drugi filmik będzie się pewnie ładował przez całą noc więc efekty pewnie jutro.
Wszelkie uwagi mile widziane.

 

[Marek_S]

dziwne bo wbrew matematyce a rozwiązanie proste , luzy na pasku z powodu pracy krzywek

 

[MateuszFSO]

Ile było przypadków jak mój ojciec sprowadzał passaty 1.9 tdi że rozrząd był przesunięty o jeden ząb na wałku rozrządu i to jest niby celowe, ktoś coś wie lub miał podobny przypadek ?

 

[eltechsam]

Nic nie dziwne, tylko oczywiste.
Zagadka dla dzieci z przedszkola:
Jechał traktor z Cyncynopola do Seszelewa- 50 km po asfalcie.
Przednie koła miał ten traktor dwa razy mniejsze niż tylne.
Traktor dojechał i pytanie- ile kilometrów przejechał traktor?
A ile kilometrów przejechały przednie koła?
A ile kilometrów przejechały tylne koła? Uwzględnijcie dzieci, ze tylne koła są dwa razy większe.

Jak kiedyś byłam przedszkolanką to takie zagadki dzieciom zadawałam
W nagrodę dawałam lizaki

 

[greghorn]

Nic nie dziwne, tylko oczywiste.
Zagadka dla dzieci z przedszkola:
Jechał traktor z Cyncynopola do Seszelewa- 50 km po asfalcie.
Przednie koła miał ten traktor dwa razy mniejsze niż tylne.
Traktor dojechał i pytanie- ile kilometrów przejechał traktor?
A ile kilometrów przejechały przednie koła?
A ile kilometrów przejechały tylne koła? Uwzględnijcie dzieci, ze tylne koła są dwa razy większe.

Jak kiedyś byłam przedszkolanką to takie zagadki dzieciom zadawałam
W nagrodę dawałam lizaki

To jest dobre porównanie. Wręcz idealne.

dziwne bo wbrew matematyce a rozwiązanie proste , luzy na pasku z powodu pracy krzywek

Marek, jeśli piszesz to na poważnie...... to parafrazując prezesa pewnej partii : "nic Cię nie przekona że białe jest białe, a czarne jest czarne".
A jeśli podpuszczasz.... to znowu zaciemniasz sytuację.

 

[Marek_S]

Echhh chyba zbuduje model i udowodnię a co prezesa to on tez się myli bo wszystko ma tylko odcienie szarości nie ma białego ani czarnego . A kolor biały składa się z palety barw ... ale.... https://pl.wikipedia.org/wiki/Rozszczepienie_światła
naprawdę nie bierzecie pod uwagę jednego czynnika , krzywek , paska i samego działania rozrządu .
proponuje żeby podczas prób był pomiar napięcia paska ...
A co do czarnego .... to ja czarno widzę ten temat ....
P.S a te koła traktora to były trzy czy cztery ? jakim powietrzem pompowane ?

 

[greghorn]

Echhh chyba zbuduje model i udowodnię

Marku, nie buduj modelu, szkoda czasu, wystarczy sobie porobić testy na łańcuchu i przekładni w rowerze. Zasada działania jest taka sama.

naprawdę nie bierzecie pod uwagę jednego czynnika , krzywek , paska i samego działania rozrządu .

Ty naprawdę w to wierzysz? (W tym miejscu napisałem bzdurę, więc ją edytuję)

proponuje żeby podczas prób był pomiar napięcia paska ...

Pierwsze rozrządy były na kołach zębatych. Tam też było przełożenie 2:1. Jak rozumiem tam zasada działania jest taka sama? Czego naprężenie tam chciałbyś mierzyć?

jakim powietrzem pompowane

Azotem.

Beny czy film nr 2 cię satysfakcjonuje, bo wiesz, niby przestawiłem rozrząd, ale nie o jeden ząb a o więcej.

Najprostszą metodą sprawdzenia tego zagadnienia jest prosty test.Zdejmujemy osłony rozrządu ustawiamy wszystko na znaki znaczymy sobie jeden ząb na kółku wału i na kole wałka i przesuwamy o jeden ząb wał i zobaczymy czy wałek też się przesunął o jeden ząb czy niekoniecznie

No i nie wiem, bo chyba przez to że to na innym samochodzie to wynik wyszedł mi odmienny niż tobie :

Mnie nie ja już to testowałem nie raz i zawsze jest tak jak mówię bo inaczej być nie może.

Chyba że.... w ferworze walki i świętego przekonania o własnej nieomylności, zasunąłeś nam kit, o tym że testowałeś to już nie raz.

Nieważne.
Zasadnicze pytanie brzmi; wygraliśmy zakład? Jeśli nie to co jeszcze trzeba zrobić żeby Cię przekonać. W środę składam silnik więc do środy rano masz czas na jakieś jeszcze żądania innych testów itp. Tylko prosiłbym sensowne życzenia, a nie próby wymigania się z odpowiedzialności.

Aha w drugim filmie po przestawieniu paska o trzy zęby nie udało się przekręcić wałem do znaku, bo zawór przyblokował. Mówię o tym na filmie, ale ścieżka dźwiękowa jest dosyć cicha więc wolę jeszcze o tym napisać w wyjaśnieniu.

 

[eltechsam]

P.S a te koła traktora to były trzy czy cztery ? jakim powietrzem pompowane ?

Przed oficjalnym ogłoszeniem wyniku mały przeciek:
Pan Marek_S jest mistrzem. Mistrzem erystyki .

 

[BrayanLDZ]

Maciek może to Ci pomoże...
http://zapodaj.net/b45395d79bf78.png.html

 

[Chomikos]

wczoraj jak polazłem do warsztatu sprawdzić "jak to działa" to śmiałem się aż do momentu nałożenia grzechotki na wał,.
aż usiadłem ..bo taka pierdoła mnie pokonała. .. a byłem pewny na 100%
Bihor i Greghorn mieli racje ;D

 

[Misiek]

Maciek może to Ci pomoże...
http://zapodaj.net/b45395d79bf78.png.html

Eeee...?