Bmw e60 3.0d

[Szczepan88]

Witam' mam problem z popychaczami
Hydro'
Klient przywiózł auto z zerwanym łańcuchem rozrządu.
Głowica zrobiona, walki wymienione, rozrząd nowy.
Hydro popychacze posciskane, auto odpaliło i chodziło dobrze przez 10 minut' później zaczęło kaleczyc na 5 cylinder. Okazało się że poparło zawory' rozebrałem jeszcze raz walki' szklanki scisniete i znowu auto przez 10 minut chodziło i to samo' podmienilem na inne popychacze i znowu chwila i 5 nie chodzi' ciśnienie oleju w normie, na wolnych obrotach ok 1.3 bara na wyższych ok 5 barow.
Skończyły mi się pomysły.
Może ktoś będzie miał jeszcze jakiś pomysł. Pozdrawiam

 

[Marek_S]

tylko sie to dzieje na 5 cylindrze ?

 

[ostryt4]

Z tym wyciskaniem oleju z popychaczy to temat rzeka, niektórzy twierdzą że tak, trzeba to robić z kolei dużo się słyszy że absolutnie nie.
Kiedyś byłem świadkiem jak po takowym wyciśnięciu w silniku po remoncie kiedy układ się zapełnił olejem doszło do spotkania zaworów z tłokami więc ja osobiście jestem za nie wyciskaniem aczkolwiek chętnie posłucham innych wypowiedzi.

 

[PySIEK]

Być może fachmeny źle zrobili głowicę i zawór się przyciera na 5 garze i staje w prowadnicy

 

[Bartek4x4]

A jaki jest odgłos z rury na wolnych obrotach. Słychać takie popyrkiwanie. Vanos nie stuka czasami?

 

[maxsslko]

To diesel, ni ma vanosa. Ja wciskam popychacze ale podgrzewam je do ok 100 stopni, tak jak temperatura oleju. Wtedy mozna je wcisnac bez uzywania duzej sily. Tez podejrzewal bym usterke zaworu lub prowadnicy, skoro robiona byla glowica kompleksowo to raczej tu trzeba szukac, jak nie to wymienic popychaczne na nowki i dalej probowac.

 

[adam89]

Też bym stawiał na źle zrobione zawory. Może za bardzo go utopił w gnieździe , a nieskrocił .

 

[Szczepan88]

W akcie desperacji kupiłem druga zrobiona głowice, podmienilem i dalej to samo. Szklanki już też miejscami zamieniłem, dzwigienki tez...

 

[adam89]

A na pewno jest problem z kompresja. może coś wtrysk nawala.

 

[PySIEK]

Czyli po rozgrzaniu brak sprężania na 5?

 

[Szczepan88]

Z zimnego wystarczy ok 10 minut i po sprezaniu (sprawdzane manometrem) i jak raz podstawi zawory to już nie pusci' trzeba rozebrać ścisnac szklanki i znowu 10 minut...

 

[maxsslko]

Sluchaj wodzu, a jak bys zrobil myk te regulatory przelozyl na inny cylinder? Jak dalej walnie ta 5tka to trzeba szukac w kanałach olejowych, samych zworach lub... no nie wiem w czym jeszcze. I te 5 bar smarowania z deka mnie martwi, to na pewno nie za wiele?

 

[Marek_S]

raczej trochę duzo ... moze sprawdz zawor w pompie ?

 

[Mikrobi]

Według AD ma być od 4 do 6 bar na wyższych obrotach.

 

[Szczepan88]

Ale na czujniki czy na głowicy? Na czujniki na wolnych mam ok 1.4 a na głowicy 2.4

 

[maxsslko]

Zagadka jak uj. Moze to nie zawory, tylko sam tłok-cylinder. Jak juz straci kompresje sprawdzales cisnieniem czy to na pewno zawory sie podparly czy tak po prostu obstawiasz?

 

[Szczepan88]

Jak straci sprężanie i wyciągne szklanki scisne i złożę to na chwilę jest ok

 

[mrqq]

witam miałem podobny przypadek chyba z 5 lat temu w humerze h3 po robocie głowicy . po pierwszej przegazówce podpierało zawory na 3 cyl. sprawe rozwiazało dopiero zmiana popychaczy na tym cylindrze na popychacze z oplowskiej kosiarki czyli x10xe idetyczne tylko niecale 2mm krótsze .wiem ze ktos powie ze to druciarstwo ale ewidentnie szlifierz gniazdo za nisko osadził. a humer jezdzi tak do dzis

 

[Marek_S]

A wiesz że to całkiem mozliwe ?

 

[Szczepan88]

Po scisnieciu szklanek sprężanie 24 do 26

Czyli pierścienie i korba ok

Wsadzilem teraz na piąty nowe szklanki i dalej to samo. .. ręce mi już opadaja