• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

diagnostyka klimatyzacji

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1618
Punktów
341
Miasto
Piaseczno
witam. mam pytanie nie będę pisał o jakie auto chodzi tylko napisze jak sie objawia . klimatyzacja w ramach sprawdzenia szczelnosci napełniona azotem. około 15 bar po 30 minutach nic sie nie zmienia, więc obniżam cisnienie do 5 bar żeby na chwilę włączyc klime i sprawdzic czy wogule działa. klima się włącza wysokie cisnienie około 14-14,5 bara na niskim spada do około 2,2bara.... wszystko wydaję się ok wiec napełniam czynnik i olej. uruchamiam i na wysokim jest tylko 6 barów a na niskim tak jak bylo 2,2 bara. klimę najczęsciej napełniam od strony niskiego cisnienia.... i pomyslałem że uszkodziłem kompresor więc odessałem czynnik daje azot i klima jak na początku hp14-14,5 a lp 2,2..... napełniłem klimę od strony hp włączam i jest znowu tylko 6 barów na hp a 2,2 na lp..... co jest nie tak....
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Kiedyś walczyłem z taką zafirą... Klient przywiózł mi nowy zawór TCHERMOTEC
Działy się podobne cuda na kiju. W końcu podkusiło mnie, żeby podmienić zawór.
I zadziałało...
Nie mówię, że w twoim przypadku będzie to strzał w 10...
Ale podmień i sprawdź. Jeśli nie to sprężare wyślij do mnie ;)
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1618
Punktów
341
Miasto
Piaseczno
chętnie poczytałbym o diagnozie wg cisnień w układzie tz. jak wyglądają cisnienia jak jest uszkodzony skraplacz, osuszacz albo inne elementy.... w necie sa jakies poradniki ale wiele z nich nie wynika czy możesz polecić jakas godną literaturę??
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Jutro wrzucę bo mam gdzieś na kompie w warsztacie pdf'y jakieś...
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Niestety nie... W tym temacie jedynie praktyka...
Ewentualnie mogę ogarnąć pompkę za jakieś rozsądne pieniądze.
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Pierwszy chomikuj usunęło z powodu praw autorskich... Mogę podesłąć każdemu na MAJELA ;)
 

Auto-Guma

SuperMechanior
Dołączył
14.04.2016
Postów
300
Punktów
23
Wiek
35
Miasto
Wrocław
WWW
facebook.com
trzeba sprawdzić jeszcze jedną rzecz, a mianowicie zaworki przy szybko złączach. Często się uszkadzają i nie przepuszczają odpowiedniej ilości gazu i oleju. Następna sprawa to zawór rozprężny do wymiany, ale przy takim zabiegu należało by wypłukać cały układ. Dodam jeszcze, że nowe sprężarki szczególnie w VW działają na wysokim ciśnieniu 6 bar.
 
Do góry Bottom