Witam.
Kupiłem Opla Atrę II 1.4 16V 90 KM na benzynie kilka miesięcy temu. Zaraz po zakupie został wymieniony rozrząd z pompą i paskiem wielorowkowym. Niedawno natomiast spostrzegłem, że spalił mi litr oleju (czy nawet ciut więcej) po 5 tyś. kilometrów. Zrobiłem diagnostykę spalin i wyszła poprawnie. Przebieg auta to 228 tyś km i był serwisowany w ASO - ma historię więc nie jest wyższy. Czy to normalne w Oplach przy takim przebiegu?
Od października będę musiał dojeżdżać 60 kilometrów w jedną stronę do pracy. Myślałem o założeniu LPG, a tu coś takiego.... Co najlepiej zrobić?
1/remont silnika - pełny, niepełny? - jakie jest ryzyko, że okaże się, że trzeba robić pełny remont ?
2/ założyć gaz mimo wszystko
3/ nic nie robić i jeździć dalej jakoś super ekonomicznie
Niby najrozsądniej jest zrobić remont silnika ale to są duże koszty - bo może się przecież okazać, że nie wystarczy tzw mały remont silnika ... Po za tym przy remoncie silnika powinno się wymieniać pasek rozrządu - a niedawno wymieniałem i głupio mi znów płacić za pasek... Oprócz tego, że silnik bierze dużo oleju nic się nie dzieje - ma moc, nie gaśnie.
Będę wdzięczny za dobre rady.
Kupiłem Opla Atrę II 1.4 16V 90 KM na benzynie kilka miesięcy temu. Zaraz po zakupie został wymieniony rozrząd z pompą i paskiem wielorowkowym. Niedawno natomiast spostrzegłem, że spalił mi litr oleju (czy nawet ciut więcej) po 5 tyś. kilometrów. Zrobiłem diagnostykę spalin i wyszła poprawnie. Przebieg auta to 228 tyś km i był serwisowany w ASO - ma historię więc nie jest wyższy. Czy to normalne w Oplach przy takim przebiegu?
Od października będę musiał dojeżdżać 60 kilometrów w jedną stronę do pracy. Myślałem o założeniu LPG, a tu coś takiego.... Co najlepiej zrobić?
1/remont silnika - pełny, niepełny? - jakie jest ryzyko, że okaże się, że trzeba robić pełny remont ?
2/ założyć gaz mimo wszystko
3/ nic nie robić i jeździć dalej jakoś super ekonomicznie
Niby najrozsądniej jest zrobić remont silnika ale to są duże koszty - bo może się przecież okazać, że nie wystarczy tzw mały remont silnika ... Po za tym przy remoncie silnika powinno się wymieniać pasek rozrządu - a niedawno wymieniałem i głupio mi znów płacić za pasek... Oprócz tego, że silnik bierze dużo oleju nic się nie dzieje - ma moc, nie gaśnie.
Będę wdzięczny za dobre rady.
jak pisalem wyzej o ile uzywa sie polecany przez Opla.