Sondy lambda

[Torpeda]

Witam wszystkich.
Mam takie pytanie,jakie są róznice napięcia w sondzie lambda przed katalizatorem i za katalizatorem,wiem tylko że jedna (przed) jest pomiarowa a druga (za) diagnostyczna-szukalem odpowiedzi ale na temat pracy przed i za- mało jest informacji (tak samo jak temat czterech sond),jeżeli MACIE jakieś info to proszę o pomoc,z góry dzięki.

 

[PRO-Motor]

Slawomir Olszowski "Diagnostyka czujników w pojazdach samochodowych" się kłania
Wiadomości o sondzie to podstawy.
Warto zastanowić się po co dwie sondy i dlaczego są tak umiejscowione. Sygnał drugiej sondy zależy od sprawności katalizatora. Jego sinusoida winna być wyraźnie "mniejsza" w porównaniu do oscylogramów sondy rządu pierwszego.

Zajrzyj również do artykułu: http://www.autoexpert.pl/artykul_2835.html

Pora się douczyć

 

[Torpeda]

Dzięki kolego,
Człowiek uczy się całe życie itd,ale dzięki za pomoc-wydaje mi się że wiem dużo a jak przyjdzie co do czego to amba,

 

[trebor70]

No a co powiesz o sondach szerokopasmowych UEGO?, o sondach NOx?

 

[Torpeda]

Witam.
Sondy szerokopasmowe stosowane są w silnikach diesla,komputer sterujący używa sygnału sondy (który jest sygnałem o dużym zakresie pomiarowym),krótko mówiąc działa inaczej niż sonda w benzynkach,do dokładnego określenia dawki wtrysku w czasie regeneracji filtra cząstek stałych-sonda taka jest montowana dla przykładu w toyota yaris D4D E5
Pozdrawiam.

 

[trebor70]

Witam.
Sondy szerokopasmowe stosowane są w silnikach diesla,komputer sterujący używa sygnału sondy (który jest sygnałem o dużym zakresie pomiarowym),krótko mówiąc działa inaczej niż sonda w benzynkach,do dokładnego określenia dawki wtrysku w czasie regeneracji filtra cząstek stałych-sonda taka jest montowana dla przykładu w toyota yaris D4D E5
Pozdrawiam.

Sondy szerokopasmowe są stosowane w silnikach benzynowych i gazowych CNG jako regulacyjne oraz w silnikach wysokoprężnych.

 

[kaziokan1234]

pierwsza sterująca, d2 diagnostyczna. Wycinając kata drugą migomat był w akcji cały czas i bez kata poszło ale 2 sonda była problemem z ustawieniem. Działa i jest ok, sterownik silnika widzi prawdziwe dane mimo braku kata.

Renault Clio 2 1.2

1999

Slawomir Olszowski "Diagnostyka czujników w pojazdach samochodowych" się kłania
Wiadomości o sondzie to podstawy.
Warto zastanowić się po co dwie sondy i dlaczego są tak umiejscowione. Sygnał drugiej sondy zależy od sprawności katalizatora. Jego sinusoida winna być wyraźnie "mniejsza" w porównaniu do oscylogramów sondy rządu pierwszego.

Zajrzyj również do artykułu: http://www.autoexpert.pl/artykul_2835.html

Pora się douczyć

praktyka SIĘ kłania

Slawomir Olszowski "Diagnostyka czujników w pojazdach samochodowych" się kłania
Wiadomości o sondzie to podstawy.
Warto zastanowić się po co dwie sondy i dlaczego są tak umiejscowione. Sygnał drugiej sondy zależy od sprawności katalizatora. Jego sinusoida winna być wyraźnie "mniejsza" w porównaniu do oscylogramów sondy rządu pierwszego.

Zajrzyj również do artykułu: http://www.autoexpert.pl/artykul_2835.html

Pora się douczyć

twity

 

[Torpeda]

Sondy szerokopasmowe są stosowane w silnikach benzynowych i gazowych CNG jako regulacyjne oraz w silnikach wysokoprężnych.

Nie chce tu filozofować ale w silnikach benzynowych rodzaje sond lambda to palcowa i planarna i nie są to sondy szerokopasmowe.

 

[trebor70]

Nie spotkałem 2 sondy w clio ale może miałeś na jakimś innym sterowniku.

 

[kaziokan1234]

Nie spotkałem 2 sondy w clio ale może miałeś na jakimś innym sterowniku.

Clio 2 wyj... kata i za katem 2 sonda... po migomacie i diagnostyce znalazła się na srodku wydechu.

bez kata było ok ale pracy było około 4 h i dużo spawania.

 

[trebor70]

Nie chce tu filozofować ale w silnikach benzynowych rodzaje sond lambda to palcowa i planarna i nie są to sondy szerokopasmowe.

gdzie zakładamy np. STAGA do benzynki tak? no to zobacz http://www.ac.com.pl/public/pubonli...dokumenty do pobrania/PL-UEGO_podlaczenie.pdf

 

[Torpeda]

Nie chce tu filozofować ale w silnikach benzynowych rodzaje sond lambda to palcowa i planarna i nie są to sondy szerokopasmowe.

Proponuje,,Elektroniczne układy pojazdów samochodowych''Mieczysław Dziubiński-tam jest o sondach też szerokopasmowych.

 

[PRO-Motor]

kaziokan1234, po co te posty jeden pod drugim? Nakręca Cię nabijanie sobie licznika, czy jak ? Znam ludzi, którzy dobrze licznikami kręcą i z tego żyją, ale to nie na forum

praktyka SIĘ kłania

Żeby brać się za praktykę, najpierw trzeba mieć podstawy w teorii. W przeciwnym razie, po co były by nam potrzebne programy typu ESItronic, czy Autodata? Wszystkiego nie da się znać, zawsze znajdzie się coś co nas zaskoczy, jednak z pewną wiedzą i znajomością jak co działa i dlaczego, można często szybko usunąć problem i znaleźć lokalizację źródełka. Zresztą, to nie temat o tym.
Uczenie się praktykowaniem, kończy się na ciągnięciu kasy z kieszeni właściciela auta i z pewnością nie jest to fachowe podejście.
Wyobraź sobie lekarza, który nie uczył by się z książek, a jedynie z ciał i przypadków pacjentów Nie polecam Ci na takiego trafić

 

[kaziokan1234]

kaziokan1234, po co te posty jeden pod drugim? Nakręca Cię nabijanie sobie licznika, czy jak ? Znam ludzi, którzy dobrze licznikami kręcą i z tego żyją, ale to nie na forum


Żeby brać się za praktykę, najpierw trzeba mieć podstawy w teorii. W przeciwnym razie, po co były by nam potrzebne programy typu ESItronic, czy Autodata? Wszystkiego nie da się znać, zawsze znajdzie się coś co nas zaskoczy, jednak z pewną wiedzą i znajomością jak co działa i dlaczego, można często szybko usunąć problem i znaleźć lokalizację źródełka. Zresztą, to nie temat o tym.
Uczenie się praktykowaniem, kończy się na ciągnięciu kasy z kieszeni właściciela auta i z pewnością nie jest to fachowe podejście.
Wyobraź sobie lekarza, który nie uczył by się z książek, a jedynie z ciał i przypadków pacjentów Nie polecam Ci na takiego trafić

Ptaszku. Bez obrazy. Przerabiałem wydechy bez kata, i nie pisz mi o autodacie, liczniki ... ludzie z tego żyją. Winni są temu sami sobie, bo lubią Passaty z przebiegiem 190000 km. Nie ucz nie wymagaj tylko daj dobrą treś tutaj , bo nie po to się tu logowałem, żebyś ć....l dawał rady.

 

[trebor70]

Proponuje,,Elektroniczne układy pojazdów samochodowych''Mieczysław Dziubiński-tam jest o sondach też szerokopasmowych.

Dziękuję za propozycje ale powiem Ci kolego z doświadczenia silnik Tedom CNG ma sondę UEGO, sillnik MAN CNG ma sondę UEGO i wyżej dałem Ci linka z możliwością podłączenia do centrali LPG, ehhh teoretycy. Nie sprzeczaj się z praktykiem który od 1988 roku pracuje na autobusach począwszy od Autosana poprzez Jelcze, Ikarusy, Kapeny, MAN-y, Solarisy. Może osobówek się nie nakręciłem sporo ale wiem jak się kręcą bo zasada działania jest identyczna i te same czujniki są stosowane.

 

[kaziokan1234]

kaziokan1234, po co te posty jeden pod drugim? Nakręca Cię nabijanie sobie licznika, czy jak ? Znam ludzi, którzy dobrze licznikami kręcą i z tego żyją, ale to nie na forum


Żeby brać się za praktykę, najpierw trzeba mieć podstawy w teorii. W przeciwnym razie, po co były by nam potrzebne programy typu ESItronic, czy Autodata? Wszystkiego nie da się znać, zawsze znajdzie się coś co nas zaskoczy, jednak z pewną wiedzą i znajomością jak co działa i dlaczego, można często szybko usunąć problem i znaleźć lokalizację źródełka. Zresztą, to nie temat o tym.
Uczenie się praktykowaniem, kończy się na ciągnięciu kasy z kieszeni właściciela auta i z pewnością nie jest to fachowe podejście.
Wyobraź sobie lekarza, który nie uczył by się z książek, a jedynie z ciał i przypadków pacjentów Nie polecam Ci na takiego trafić

 

[Torpeda]

gdzie zakładamy np. STAGA do benzynki tak? no to zobacz http://www.ac.com.pl/public/pubonline/cms/files/Programy-i-instrukcje-obslugi/pl/Pozostałe instrukcje dokumenty do pobrania/PL-UEGO_podlaczenie.pdf

A nie jest tak że sonde szerokopasmową montuje się zamiast wąskopasmowej w benzynkach,wtedy się zgodze ale nie wszystkie sterowniki silnika to pociągną.

 

[trebor70]

Widzę , że temat się rozkręcił i Panowie nie wyzywajcie się nie ładnie.

 

[kaziokan1234]

Widzę , że temat się rozkręcił i Panowie nie wyzywajcie się nie ładnie.

powiem Ci tak wiem co piszę i wiem co robię inaczej bym się nie odzywał. Da się 2gą lambde oszukać bez kata, ale trzeba pokombinować gdzie ją wspawać. Kat hamuje spaliny, bez kata trzeba pokombinować gdzie ją wspawać, spaliny muszą zwolnić kiedyyś. Tak CZY NIE??

 

[trebor70]

A nie jest tak że sonde szerokopasmową montuje się zamiast wąskopasmowej w benzynkach,wtedy się zgodze ale nie wszystkie sterowniki silnika to pociągną.

Ehhh a to http://allegro.pl/ngk-sonda-lambda-szerokopasmowa-lza07-v3-vw-seat-i2729798858.html

powiem Ci tak wiem co piszę i wiem co robię inaczej bym się nie odzywał. Da się 2gą lambde oszukać bez kata...

Da się ten temat już był poruszany na forum.