Nissan Qashqai 1.5 dci - problem z układem chłodzenia.

[Jarzi]

Witam.
Pacjent Nissan Qashqai 1.5 dci 2008r.
30s po odpaleniu węże od chłodzenia silnika twarde jak kamienie, gejzer z zbiorniczka. Czapka w góre, pęknieta UPG.
Czapka zrobiona, poskładane wszystko, zalany płynem, odpowietrzony. Rozrzad + PW nowe. Słabe ogrzewanie. Ponowne odpowietrzanie - bez zmian.
Co dziwne po przejechaniu 25 km dość ostro, węże miękkie, brak syknięcia przy odkręcaniu korka z zbiorniczka. Termostat sprawny. Wycieków brak.
Wydaje mi się, że nagrzewnica może być już lekko zawalona mułem co by tłumaczyło słabe ogrzewanie, ale dlaczego w ogóle nie pojawia się ciśnienie? Po 25 km płyn w zbiorniczku wyrównawczym zimy. Nie pojawia się tez płyn w przewodzie przelewowym.
Jakieś pomysły?

 

[MTM]

 

[Jarzi]

Nr 3 nie występuje. Nr 1 odpowietrzony. Nr 2 jest w innym miejscu - bliżej chłodniczki oleju. Również odpowietrzony przed odpalaniem.

Przede mną grzebali jacyś kowale więc wszystko jest możliwe.

 

[SEBA XX]

Przewody dochodzące do nagrzewnicy gorace? Dolny chlodnicy? Przy tych temperaturach ciezko zagrzac diesla moim zdaniem.
Moze ktoraś z klap sterowania powietrzem jest podparta i powietrze miesza sie z zimnym. Ciekawe jak bylo przed UPG. Sprawdz korek czy trzyma cisnienie.

 

[Jarzi]

Korek podłożony drugi. Wąż do nagrzewnicy jeden gorący drugi letni - albo zamulona albo za niskie ciśnienie płynu. Nawet jakby nagrzewnica była zapchana to powinno się robić ciśnienie.
Przed upg nie wiem bo po 30-40s od odpalania na zimnym węże twarde. Przy odkręconym korku płyn wywalał (właściwie to wypier..alał) do góry.

 

[komar200]

Nie uszczelka a głowica uwalona albo termostat zjeb.........ny Jarzi nagrzewnica jeszcze za szybko, pozdrawiam.

 

[Jarzi]

Głowica sprawdzona na szczelność przed montażem. Termostat pracuje prawidłowo.

 

[mechanik.k]

Pewnie poprzednicy coś nasypali i chłodnica nagrzewnicy zamulona.Chłodnica główna cała gorąca?Test co2 robiłeś?

 

[Jarzi]

Glowna gorąca. Testu nie robilem- nie widzę potrzeby. Ogólnie po rozmowie z @MTM i jego wskazówkach jest lepiej-pojawiło sie ciśnienie i przelewem cos czasem leci. Myślę ze oddam klintowi auto i niech pojeździ. Jak nie będzie poprawy z ogrzewaniem to nagrzewnica do wyszarpania.

 

[MTM]

Polecam się na przyszlosc

 

[slawek2007.28]

Ma być dobrze, nie ma czegoś takiego jak lepiej ma być calkiem dobrze. A test polecam wykonać na co2.

 

[Jarzi]

Nooo spoko. Wyszarpniesz kokpit i wymienisz nagrzewnice na swój koszt? Miałem zrobić silnik i silnik jest zrobiony. Jeżeli klient mi powie ze chce wymienić nagrzewnice to nie ma problemu. Ja już jestem praktycznie pewien ze jest odpowietrzony, a problem z słabym ogrzewaniem leży w nagrzewnicy. Mam tester co2 ale tak jak pisałem wyżej nie widzę powodu by go użyć. Gdyby szła kompresja to węże robily by sie twarde, a u mnie problem jest w druga stronę. Szkoda ze tak zimno na dworze bo latem latwiej by było nagrzać tego dziada.

 

[pawcar]

Do dziadostwa co się nie chce odpowietrzać - wszelkiej maści bmw i inne "korkowce", super sprawą jest :

S0001699 - Zestaw do napełniania i odpowietrzania układu chłodzenia

Mam i polecam, jest to uniwersalne do wszystkich marek.

 

[samspec13]

Mam i polecam, jest to uniwersalne do wszystkich marek.

Wiesz, nie potrzebowałem nic przed czterdziestu paru laty i do dziś nie mam powodów wszystkiego kupować.

 

[pawcar]

Szkłem też tyłek można podetrzeć, pytanie tylko po co ?

 

[Jarzi]

Wiesz, nie potrzebowałem nic przed czterdziestu paru laty i do dziś nie mam powodów wszystkiego kupować.

Nikt nie każe kupować. Poprostu kolega poleca. Pranie też można zrobić ręcznie - tak jak 50 lat temu, ale po co skoro można sobie życie i prace ułatwić

 

[MTM]

No powiem Ci, że klient zacny

 

[dejot43]

zamiast nagrzewnicy wepnij kawałek rurki miedzianej i zrób test. Jak będzie gorąca i będzie obieg rwij nagrzewnicę.

 

[MTM]

Temat już rozwiązany...

 

[Jarzi]

Ważne że klient zadowolony tam na 99% będzie nagrzewnica bo jak zdjąłem waz powrotny to z niej za dobrze nie przelewalo.