VW sharan 1.9 TDI 115km brak mocy

[Marcin_123]

Witam. Mam problem z scharanem 1.9 tdi 115KM. Samochód niema mocy od samego doły. W silniku brak błędów. W samochodzie wymieniono turbine, zaworek n75, czujnik ciśnienia, pompę vacum, wycięto katalizator. Ciągle ciśnienie doładowania o około 300 za małe. Logi grupy 003,008,011
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_p9Ay95.html

 

[dimitriew]

Turbo za mało pompuje. Geometria do konca zaciągnięta? Dobrze podłaczyleś N75? Jakie podciśnienie Vac na gruszce?

 

[david2291]

Wymieniono na sprawne części?
Ktoś zapinal vacumetr czy na pałę po kolei?

 

[Marcin_123]

Turbina po regeneracji, a części od sprawnego auta. Po wymianie nic się nie zmieniło

 

[voodo]

Przepływka zaniża i to sporo.

 

[dimitriew]

Przepływka zaniża i to sporo

Jak suszarka nie wciągnie to i przepływ będzie zaniżony.

 

[Marcin_123]

Ale dlaczego nie wyświetla żadnego błędu?
Odpinałem przepływomierz i niema znaczącej różnicy

 

[dimitriew]

Bo coś tam pompuje. Tyle, że nie wystarczająco.

 

[david2291]

Należy tutaj powtórzyć pytanie czy gruszka na turbie zaciąga w pełnym zakresie?

 

[Marcin_123]

Ciśnienie na vacum 0,6-0,8. Sztanga pracuje płynie, zawór podczas testu vagiem pracuje dobrze, egr zaślepiony. Samochód do 2 tyś obrotów wo gule nie przyspiesza a po 2 troszeczkę lepiej ale i tak za słaby jest.

 

[dejot43]

egr?

 

[david2291]

A jak się ma szczelność ic i przewodów?

 

[toomii76]

Ciśnienie na vacum 0,6-0,8

już na granicy. 0.6 to wychodzi z zaworka na sterowanie turbo. vaco około 1 powinna mieć.

 

[Marcin_123]

Podciśnienie od EGR zaślepione i bez zmian. Nie widać nieszczelności przy IC, wężach, ani nie kopci na czarno.

 

[toomii76]

podkręć na próbę kierownicę od turbo i zobaczysz czy się coś zmieni.

 

[Marcin_123]

Turbina jest wymieniona na inna po regeneracji i niema żadnych zmian.

 

[toomii76]

dlatego ją podkręć i zobaczysz czy zmiana będzie. gdzie sprawdzałeś podciśnienie? wepnij się między zaworkiem a turbo. sprawdź to, bo będziemy sobie pisać całe święta

 

[Marcin_123]

Sprawdzałem podciśnienie przy gruszce czyli pomiędzy turbo a n75. Podciśnie do EGR ciągle zaślepione a akumulator podciśnienia szczelny bo po odłączaniu syknie powietrzem. Węże do n75 podłączone prawidłowo.

 

[dimitriew]

Na mój nos źle ustawiony ogranicznik wydatku jak wspomniał toomii76, albo nie zaciąga sztangi do ogranicznika i trzeba podkręcić sztangę.

 

[Marcin_123]

Tylko dlaczego miała by się w czasie jazdy rozregulować? i na drugiej turbinie taki sam objaw.