szachu41
Zweryfikowany Mechanik
Lepszy przeciętny z testerem niż tępy z emulatorem
Ford Mondeo MK4 1.8 Tdci Ciężko odpala na ciepłym silniku
- Thread starter PatCar51
- Rozpoczęty
Emulator ale myślenia by się przydał.
Co ty chcesz tym wynalazkiem karwa zrobić?Możesz sobie co tylko chcesz zasymulowac i tak nie zapali jak fizycznie nie będzie ciśnienia.Przetsietny mechanik z testerem i głowa na swoim miejscu załatwi temat bez chińskiego emulatora
Co ty chcesz tym wynalazkiem karwa zrobić?Możesz sobie co tylko chcesz zasymulowac i tak nie zapali jak fizycznie nie będzie ciśnienia.Przetsietny mechanik z testerem i głowa na swoim miejscu załatwi temat bez chińskiego emulatora
karwa raz dwa trzy
SuperMechanior
Dobra koniec zartow.
Silnik odpala i chodzi bez czujnika cisnienia cr. Ot taka zabawa. Przy odpowiettzaniu instalacji otwiera wtryski zeby pozbyc sie powietrza. Symuluje od 0 do 200 Mpa.
Odpala nawet przy 50 barach
Silnik odpala i chodzi bez czujnika cisnienia cr. Ot taka zabawa. Przy odpowiettzaniu instalacji otwiera wtryski zeby pozbyc sie powietrza. Symuluje od 0 do 200 Mpa.
Odpala nawet przy 50 barach
Wrzuc tu fotke tego urzadzenia. A najlepiej filmik jak dziala.
No i czemu to ma służyć? On tam pisał ma dwa czy trzy bary a przy takim ciśnieniu to nawet paliwa nie rozpyli tylko wkapnie. Pozatym inżynierowie układów Cr nie dla hecy zaprojektowali to tak aby wtryskiwał dopiero po przekroczeniu określonego ciśnienia, nie poprawiaj ich do chu.a, karwa.
Nie wiem karwa czy wiesz ale powietrze też się spręża więc nawet jak jest ono w układzie to pompa ciśnienie zbuduje i co za tym idzie wtryski zaczną pracować. To dlatego przy odpowietrzaniu silnik czasem kuleje, jakby wtryskuje wtedy powietrze od czasu do czasu. Na ch.j komu taki emulator, nawet nie wiedziałem że takie istnieją. Co to ludzie nie wymyślą żeby zarobić.
Ostatnia edycja:
karwa raz dwa trzy
SuperMechanior
To bzdura ze tam moze byc 1,5 do 2,5 bara. Tyle to daje szajsowa pompa wstepna. Moze 1,5 Mpa to uwierzylbym. Jak bede mial pod reka auto z cr wstawie filmik na joutuba.
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
karwa, rozwaliłeś mnie tą fotką, "szykuj kubeł owsa dla lawety" ha,ha,ha, popłakałem się!
taki emulator to i ja mam co symuluje czujniki ale ty karwa naprawdę nie kumasz? co odpali jak nie ma paliwa na wtrysku, otworzy go i co? A po co taka zabawa? Z plaka chodzi? chodzi... więc po co symulacje? wiadomo co do roboty i po diagnozie...
Założę się że autor nie kupi takiego emulatora bo taniej mu wyjdzie czujnik ciśnienia do CR. Już nie pirdolcie, temat zdiagnozowany a autor niech bierze się za robotę.
taki emulator to i ja mam co symuluje czujniki ale ty karwa naprawdę nie kumasz? co odpali jak nie ma paliwa na wtrysku, otworzy go i co? A po co taka zabawa? Z plaka chodzi? chodzi... więc po co symulacje? wiadomo co do roboty i po diagnozie...
Założę się że autor nie kupi takiego emulatora bo taniej mu wyjdzie czujnik ciśnienia do CR. Już nie pirdolcie, temat zdiagnozowany a autor niech bierze się za robotę.
No wiesz karwa, my mamy takie dane od autora i tego się trzymamy, no ale skoro ty wiesz lepiej.....
karwa raz dwa trzy
SuperMechanior
Ale popisac mozna
Pier..lenie o szopenie ze na szynie moze byc 1,5 bara
Pier..lenie o szopenie ze na szynie moze byc 1,5 bara
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
No popisać można, a i owszem tylko w dziale luźne gadki...
karwa...ale
widocznie my pier..o Chopinie bo kto powiedział że nie może być 1.5bara?
Zgaś motor i poczekaj chwilę a potem w parametrach sprawdź ciśnienie na CR to się zdziwisz, i widać że nic nie kumasz i albo udajesz głupiego albo się zwyczajnie nie znasz i nie wiesz co mówisz. Daj spokój bo się tylko z każdym zdaniem pogrążasz z nie wiedzy...sorry, musiałem przy świętach...
PatCar51
Początkujący
Panowie jak napisał david2291, problemem całego zamieszania był gumowy oring w który wchodzi wkład filtra paliwa.
Auto zdecydowanie lepiej odpala gdy jest rozgrzane, jednak błąd P0087 dalej pozostał, ponadto po przejechaniu 50 km w obudowie filtra zauważono opiłki metalu.
Moim zdaniem w tym samochodzie kończy się pompa paliwa.
Chciałem podziękować wszystkim zaangażowanym, i przeprosić za małe nieścisłości.
Pozdrawiam !
Auto zdecydowanie lepiej odpala gdy jest rozgrzane, jednak błąd P0087 dalej pozostał, ponadto po przejechaniu 50 km w obudowie filtra zauważono opiłki metalu.
Moim zdaniem w tym samochodzie kończy się pompa paliwa.
Chciałem podziękować wszystkim zaangażowanym, i przeprosić za małe nieścisłości.
Pozdrawiam !
mkaminski100
Uczestnik
A nie widziałeś bąbli powietrza w rurkach?
Jak pamiętam w tym układzie powrót z pompy nie idzie przez filtr, więc w filtrze jest tylko to co zassa z baku.
Ile jest opiłków? Jeżeli jest kilka to jest to normalne i dostaje się razem z paliwem, choćby z obijania pistoletu o wlew paliwa.
Jeżeli boisz się o stan pompy to możesz wysłać próbkę paliwa z pompy do analizy albo założyć magnes na przewód powrotny z pompy i sprawdzić ile opiłków się zbierze. Niektórzy zakładają filtry ale przy plastikowych wężach to trzeba zrobić z głową.
Jak pamiętam w tym układzie powrót z pompy nie idzie przez filtr, więc w filtrze jest tylko to co zassa z baku.
Ile jest opiłków? Jeżeli jest kilka to jest to normalne i dostaje się razem z paliwem, choćby z obijania pistoletu o wlew paliwa.
Jeżeli boisz się o stan pompy to możesz wysłać próbkę paliwa z pompy do analizy albo założyć magnes na przewód powrotny z pompy i sprawdzić ile opiłków się zbierze. Niektórzy zakładają filtry ale przy plastikowych wężach to trzeba zrobić z głową.
