Audi a3 8l 1.8t AUM problem z turbo

[kickic9]

Witam. Kupiłem miesiąc temu audi a3 8l z 2002r. Pod maska siedzi 1.8t AUM 150 km ale kupilem to auto troszkę pomodzone bo było czuć ze zbiera się dużo lepiej niż seryjne 150 koni, to ma na pewno cos około 200. Jakos 2 tyg temu zauważyłem że turbo przestaje ciągnąć, zaczyna sie krecic jakos od 2,5 i idzie fajnie tak do 3 tys a pozniej przestaje, czasami ponowne odpalenie auta pomagało i autko szło pięknie do konca. Od jakiś 3 dni zauważyłem że autko ogólnie jakby straciło na mocy, turbo ciągnie słabiej od 2,5 do tych 3tys obrotow a pozniej to juz wgl umiera, wczesniej jak tak sie dzialo to od tych 2,5 do 3 tys wciskało w fotel a teraz nawet tego nie ma. Turbo nowe, i o turbo dbam, zawsze daje się silnikowi rozgrzać i zawsze czekam tą minutkę-dwie przed zgaszeniem auta. Ktoś wie co to może być?

 

[Misiek]

Może być czas na diagnostykę. Sprawdzić ciśnienie turbosprężarki w czasie jazdy i będzie wiadomo co dalej robić.

 

[dimitriew]

W aucie znajduje sie złącze EOBD. Żeby czegoś się dowiedzieć trzeba podłączyć diagnoskop. Analiza parametrów i problem się ujawni.

 

[Strawek]

Zrobić trzeba logi dynamiczne, do tego sprawdzić dolot bo w tych silnikach odmy, podciśnienia to wszystko leci co chwilę, przepływka zdrowa? nie wiadomo
Ponadto za oknem coraz cieplej, wystarczy że pare razy cooler się zagotuje i już nie ma mocy, trzeba o tym pamiętać.

Może też geometria się zacinać, tzn gruszka itp albo N75 na śmieci ale to wyjdzie w diagnostyce.

 

[toomii76]

Katalizator jest?

 

[Vagers]

W tlumiku

 

[kickic9]

Katalizator jest?

Co ma do tego katalizator?

 

[toomii76]

Co ma do tego katalizator?

Powodzenia.

 

[kickic9]

Powodzenia.

Szukam odpowiedzi na pytanie, dlatego zapytałem co może się dziać w katalizatorze że była by to jego wina?

 

[toomii76]

Szukam odpowiedzi na pytanie, dlatego zapytałem co może się dziać w katalizatorze że była by to jego wina?

mechanik będzie wiedział. i albo wykluczy albo potwierdzi.

 

[Strawek]

Katalizator raczej z dnia na dzień się nie zatka, poza tym rzadko się spotyka aż taki problem żeby tak muliło auto w 1,8T

 

[toomii76]

Katalizator raczej z dnia na dzień się nie zatka, poza tym rzadko się spotyka aż taki problem żeby tak muliło auto w 1,8T

następny mądry....

 

[pawel2406]

hehehe mam dwa z 1.8 t zapchane jak nie wiem co hihihi ostatni ze 2 tygodnie temu wymieniałem nowy kat chyba 900 placiłem

 

[Strawek]

następny mądry....

No to jak wiesz lepiej to niech autor wymienia kata, co to dla niego 1000 zł może się poprawi a może nie..
Zakładając że się zapycha przez tydzień to faktycznie tak mogło być, że po tygodniu nie chce jechać.

 

[Radmor]

co może się dziać w katalizatorze że była by to jego wina?

..w odpowiedzi na Twoje pytanie--zanieczyszczony,zapchany ,zapieczony ,niedrożny,.....oto kilka przymiotników określających stan katalizatora ,lub jak to określiłeś "jego wina "

 

[pawel2406]

No to jak wiesz lepiej to niech autor wymienia kata, co to dla niego 1000 zł może się poprawi a może nie..
Zakładając że się zapycha przez tydzień to faktycznie tak mogło być, że po tygodniu nie chce jechać.

panie kolego wystarczy odkrecic i zajrzeć -wierz mi to co zobaczy go przerazi !!!
praktycznie kazdy ma ok 200k przejechane i wystarczy dla niego (kata)

a moze jest popękany i zatyka ? jak znasz budowe to wiesz o czym mysle

 

[kickic9]

Ja tu szukam pomocy a nie kłótni panowie Gdyby to był katalizator to od razu wymiana czy jest inna opcja?
Do speca od turbo jestem umówiony dopiero na 1 czerwca.

 

[toomii76]

No to jak wiesz lepiej to niech autor wymienia kata, co to dla niego 1000 zł może się poprawi a może nie..
Zakładając że się zapycha przez tydzień to faktycznie tak mogło być, że po tygodniu nie chce jechać.

nikt nie każe wymieniać. przy tych silnikach, pierwsze co sprawdza się kata bo pęka ceramika i zapycha wydech. także panie Strawek, pomyśl trochę zanim coś napiszesz. bo myślenie to dobra rzecz.

 

[pawel2406]

nikt nie każe wymieniać. przy tych silnikach, pierwsze co sprawdza się kata bo pęka ceramika i zapycha wydech. także panie Strawek, pomyśl trochę zanim coś napiszesz. bo myślenie to dobra rzecz.

no z tym myslenie -to pewnie do mnie silnik prawie wisi na kablach bo zapomniałem mase odkrecić

 

[Strawek]

nikt nie każe wymieniać. przy tych silnikach, pierwsze co sprawdza się kata bo pęka ceramika i zapycha wydech. także panie Strawek, pomyśl trochę zanim coś napiszesz. bo myślenie to dobra rzecz.

No tak myślenie dobra rzecz, to najlepiej zaczynać od jednej z najdroższych rzeczy, najlepiej niech turbo kupi nowe ;-)
Miałem styczność z 3 różnymi silnikami 1,8T i w żadnym nie było kłopotów z katem na tyle by auto się tak zachowywało, owszem jak nowe nie były ale na pewno nie zamulały a miały spore przebieg, natomiast wiele bolączek typowych..i potem auto nie jechało np. przepływka, N75, dolot nieszczelny, grucha przycinająca się, pompa paliwa itd..
Z resztą wystarczyło by na chwilę odpiąć N75-gruszka i sporo by się wyjaśniło...