Audi A6 c5 2.4(lpg) trzęsie autem

[Daber1986]

Świece wymienione cewki tez ale dalej trzęsie autem jak dodaje gazu w granica 1000-2000 obrotów na gazie bardzo mało odczuwalne ale na benzynie już czuć to bardzo mocno i nie da się jedzic
Ostanie 2 tygodnie wymieniłem rozrzad plus termostat olej filtr paliwa i oleju nowy akumulator i nowy wiatrak od klimy bo padł całkowicie
Podpiąłem kompa i wywala takie błędy


VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 552 F
Component and/or Version: 2.4L V6/5V MOTR AT D03
Software Coding: 05152
Work Shop Code: WSC 30011
6 Znalezione:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity
P0154 - 35-10 - - - Intermittent
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-10 - - - Intermittent


VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 927 156 BB
Component and/or Version: AG5 01V 2.4l5V RdW D14
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
1 Błąd Zapis.: skrzynia
00526 - Brake Light Switch-F
27-00 - Implausible Signal
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 820 043 G
Component and/or Version: A6-Klimavollautomat D55
Software Coding: 00060
Work Shop Code: WSC 02324
2 Znalezione: klima
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent

Naprawdę już nie wiem co mam
Zrobić co sprawdzić błędy wykasowałem w sobotę jeździłem na gazie na benzynie dziś podpinam kompa zero błędów czytałem ze może przeplywka to
Odpiolem i
Jedzilem tak z 15 km pierwsze wrażenie było lepiej a potem dupa znowu trzęsie jak daje gazu
Sprawdziłem dolot to nie zauważyłem nieszczelności
Odpaliłem kompa sprawdziłem bloki 032 033 i takie wartości miałem i nie wiem czy to sonda

Pb
Grupa 32
-0.8% wzrosło do 7.0% 0.0% 6.3% -6.3%
Grupa 33
Wartości skaczą 1 i druga rubryka
-0.8 -0.6 -1.6 -2.3 1.6. 2.3
Napięcie skacze 0.110v do 0.725

2 i 3 rubryka
Tez skacze od -0.8 do 4.7
Napięcie 0.090 do 0.740

Gaz
Grupa 032
0.7. % 0.0% 5.5% -6.3%
Grupa 033
1i 2 rubryka
Skacze między 0.0 3.9 1.6 4.7 -1.6 -3.9
Napięcie 0.090 do 0.710
3 i 4 rubryka
5.5% 4.7 3.1 0.0 6.3 7.0 8.3
Napięcie
0.090 do 0.740v

 

[gd_1985]

No normalnie nie trafiłeś w to co zepsute może akumulator za duzy

 

[Daber1986]

A co ma akumulator do
Tego ?? Tej 70amp

 

[Mankos1974]

skasuj korekty krótko i długoterminowe (add i multi) i sprawdź dolot bo masz za bogatą mieszankę - czyli lewe powietrze. sprawdź uszczelkę pod przepustnicą - to na początek - oczywiście wszystko na pb.

 

[gd_1985]

A przed wymianą rozrządu było ok
Pierwsza sprawa odłączyć LPG i dopiero szukac

 

[Daber1986]

Tak było oki i po wymianę tez było oki. Jak mam to skasować ?? A może być to wina świec ?? Bo wymieniałem na Jednoelektrodowe a wcześniej miałem 3 elektrodowe ale to by wypadał zapłon ?? Dolot sprawdzałem ale nic nie zauważyłem chyba ze zle sprawdzałem tylko zauważyłem jeden wężyk poklejony taśma

https://m.fotosik.pl/zdjecie/usun/_2c97llvH3iiU7LMAvN5TptoGWAX3J

 

[Mankos1974]

Dolot sprawdzałem ale nic nie zauważyłem chyba ze zle sprawdzałem

popsikaj plakiem przy dolocie - zobacz czy obroty się zmieniają
kasowanie korekt - znajdziesz na googlach.

 

[Daber1986]

A czy ten przewód co na zdieciu jest oklejony ma jakiś wpływ ??

 

[Mankos1974]

nie - to od "odkurzacza" - secendary air - sprawdzaj dolot za przepływką nie przed. Pod przepustnicą u mnie w 4.2 jest kanał który zakrywa tylko uszczelka - tam potrafi wydmuchać micro dziurę - bardzo ciężkie do znalezienia a objawy jak u Ciebie. Możesz mieć podobną konstrukcję dolotu i przepustnicy - niestety żeby to sprawdzić - odkręcanie przepustnicy obowiązkowe

 

[Daber1986]

Aha to może ja już zamówię uszczelkę od przepustnicy to odrazu wyczyszczę i zrobię adaptacje

Szukam żeby wykasować i piszą żeby wyciągnąć klemę na pare godzin bo vagiem się nie da to prawda

 

[Mankos1974]

spokojnie- sprawdź najpierw czy masz tam lewe powietrze

 

[Daber1986]

Dobra czyli kupić plaka i posłać cały dolot plus przepustnice tak ?? Narazie nie muszę jej wyciągać

 

[Mankos1974]

miłej zabawy. dobranoc.

 

[Daber1986]

Naj bardziej mnie zastanawia czemu po wykasowaniu błędów jak sprawdzam to żaden nie wrucił jest czysto w vagua problem ciagle jest dziś zauważyłem ze przy 1100 obrotow na lpg daje gaz i zaczyna się trzesawka szarpanie

 

[Mankos1974]

zrób porządek na benzynie - później zajmiesz się gazem.

 

[Daber1986]

Zapomniałem dodać jednej istotnej rzeczy może to ma jakiś związek nie wiem ale pompa paliwa mi chyba pada bo zawsze jak odpalam po dłuższym postoju do długo odpala a potem już odrazu odpala postoi z 2-3 h i to samo może to być związek

 

[Daber1986]

Sprawdziłem i nie zauważyłem nie szczelności podłączyłem kompa to miałem błąd przeplywki bo ja odłączyłem i 2 błędy ze dawka jest za bogata na bank 1 i bank 2

 

[Mankos1974]

skasowałeś korekty?

 

[Daber1986]

Odłączyłem akumulator 2-3h bo tak pisali na necie chyba ze jest inny sposób

 

[Mankos1974]

vcd -esem skasuj albo innym urządzeniem