• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

jak ustawić rozrząd mercedes silnik 272 943

Jarex.

Nowy
Dołączył
3.02.2014
Postów
3
Punktów
0
Wiek
42
Czy ma ktoś schemat pokazujący ustawienia rozrządu silnik 3.0 benzyna 272 943?
 

RoMo

SuperMechanior
Dołączył
25.11.2012
Postów
577
Punktów
27
Wiek
37
  • Odłączyć przewód masy akumulatora.
  • Wymontować świece zapłonowe, aby silnik można było łatwiej obracać.
  • Obracać silnik w normalnym kierunku obrotów (jeżeli nie podano inaczej).
  • Zwrócić uwagę na momenty dokręcenia.
  • Obracać silnik TYLKO za pomocą koła łańcuchowego wału korbowego, a nie za pomocą innych kół łańcuchowych.
  • NIE obracać wału korbowego lub wałka rozrządu przy zdjętym łańcuchu rozrządu.
Ustawianie faz rozrządu


WSKAZÓWKA: W celu dokonania wymiany łańcucha rozrządu nie trzeba rozmontowywać silnika. Za pomocą wyżej wymienionych narzędzi można połączyć nowy łańcuch rozrządu z dotychczasowym łańcuchem, założyć łańcuch na koła łańcuchowe, a następnie połączyć jego końcówki.

  • W celu dokonania wymiany łańcucha rozrządu należy wymontować oba wałki rozrządu z prawej głowicy silnika.
  • Wał korbowy 55° przed położeniem GMP pierwszego cylindra.


WSKAZÓWKA: Użyć znaku 305° na kole pasowym wału korbowego [1] .

  • Wymontować czujniki położenia wałka rozrządu [2] .
  • Znaki ustawienia kół łańcuchowych wałków rozrządu muszą się pokrywać [3] .


WSKAZÓWKA: Znak na każdym kole łańcuchowym wałków rozrządu [3] MUSI być ustawiony na środku każdego otworu czujnika położenia wałka rozrządu [4] .

  • Obrócić w prawo wał korbowy, aż rowek klinowy wału korbowego znajdzie się w położeniu godziny 12 [5] .
  • Przeciwwaga wałka wyrównoważającego musi pokrywać się z oznakowaniem na obudowie korbowodu [6] .
  • Przy zdemontowanym przednim panelu głowicy silnika:
      • Wał korbowy obrócić w prawo 40° za położenie GMP pierwszego cylindra [7] .
      • Znak ustawienia kół łańcuchowych wałków rozrządu musi pokrywać się z górnym brzegiem głowicy silnika [8] i [9] .
  • Napinacz o gwincie 22 mm:
      • Zamontować nowy napinacz łańcucha. Moment dokręcenia: 70 Nm.
  • Napinacz o gwincie 24 mm, przed montażem rozmontować:
      • Wyjąć nakrętkę napinacza łańcucha [10] (pod naprężeniem sprężyny).
      • Wyjąć trzpień [11] i sprężynę [12] .
      • Wcisnąć popychacz [13] w kierunku strzałki do obudowy napinacza [14] .
  • Po naprawach zamontować napinacz łańcucha:
      • Zamontować obudowę napinacza [14] . Moment dokręcenia: 70 Nm.
      • Umieścić popychacz [13] , sprężynę [12] i trzpień [11] w obudowie napinacza [14] .
      • Wymienić pierścień uszczelniający [15] .
      • Zamontować nakrętkę napinacza [10] . Moment dokręcenia: 50 Nm.
  • Dokręcić śrubę każdego z kół łańcuchowych wałków rozrządu momentem 145 Nm [16] i [17] .


WSKAZÓWKA: Wymienić KONIECZNIE śrubę koła pasowego wału korbowego.

  • Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego momentem 200 Nm + 90° [18] .



Dane z ESItronic
 

Załączniki

  • 3.0.JPG
    3.0.JPG
    137,3 KB · Wyświetleń: 1204

tomeklukas

Nowy
Dołączył
24.10.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
36
witam mam problem z mercedesem w211 3.5 v6 nie wiem gdzie blokuje się wałek albo inaczej pszeciwwagę od rozrządu
 

tomeklukas

Nowy
Dołączył
24.10.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
36
witam mam problem z wariatorem na lewej głowicy po odpaleniu auta słychać jakby wariator przeskakiwał rozrząd jest ustawiony na znakach czy to jest powodowane
 

enyoj22

Nowy
Dołączył
3.05.2019
Postów
1
Punktów
0
Wiek
41
Witam jak ustawić wałek balansowy w cls 350 cgi? Jest jakaś blokada?
 

Mikolaj143

Początkujący
Dołączył
8.12.2019
Postów
17
Punktów
5
Witam mam problem z mercedesem 3.5 v6 2011r po wymianie łańcucha wszystko było ustawione na znaki i łańcuchy były zakładane całościowe bez spinek , zęmby na walku balansowym sa ok , warjatory zostały stare
 

Załączniki

  • 20191213_204728.jpg
    20191213_204728.jpg
    1,7 MB · Wyświetleń: 121

Mikolaj143

Początkujący
Dołączył
8.12.2019
Postów
17
Punktów
5
Sorry literówka . Pozatym chodzi mi o pomoc a nie watykanie moich błędów językowych .
 

kubart

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
8.02.2019
Postów
854
Porady
1
Punktów
190
Wiek
54
WWW
www.ecudiagnostyka.pl
Witam mam problem z mercedesem 3.5 v6 2011r po wymianie łańcucha wszystko było ustawione na znaki i łańcuchy były zakładane całościowe bez spinek , zęmby na walku balansowym sa ok , warjatory zostały stare
Koła wariatorow byly prawidlowo zablokowane podczas sciagania wałków?
Slizgi wszystkie nowe+ napinacz?
Regulatory hydrauliczne zaworów wymienione?
 

Mikolaj143

Początkujący
Dołączył
8.12.2019
Postów
17
Punktów
5
Fazatory nie były zablokowane, cały komplet nowy , hydraulika została stara .pytanie jak je teraz zablokować i poprawić ich ustawienie
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Auto na lawetę i do mechanika... i odebrać sprawne, a samemu nie brać się za rzeczy o których się nie ma pojęcia...:D
 

Mikolaj143

Początkujący
Dołączył
8.12.2019
Postów
17
Punktów
5
Stary hamuj zębami jak się nie znasz to się nie udzielaj, trochę w tym siedzę A osoby które komentują i piszą takie głupoty mnie denerwują, uczysz się na błędach i starasz się naprawic błędy i oddać auto sprawne .forum jest po to żeby się konsultować z innymi .
 
Do góry Bottom