Nie. Piszesz, że jest tak jak myślisz. Stanu rzeczywistego nie znasz, nie widziałeś auta, nie byłeś na warsztacie gdzie jest naprawiane, znasz szczegóły sprawy z jednej strony i wyciagasz daleko idące wnioski o wykonawcy jak o reszcie całej branży , której poniekąd w pewnym sensie jesteś przedstawicielem. To jest właśnie brak obiektywizmu.
W autach leciwych raczej często.
Diagnosci lubią robić statystyki, z tego co zaobserwowałem w ciągu mojej niedługiej kariery takich klientów co dbają o auto i zawczasu naprawiają zanim wystąpi poważna usterka ze świecą szukać, oni stanowią około 20 % ogółu, reszta jeździ do bólu i mają pretensje do całego świata, jak wychodzą poważne naprawy to albo sprzedają auto albo próbują klecić z gówna bat
Czasami taniej jest drożej
Uczcijmy tego Passata chwilą milczeniaAutor tematu pije bimber u majstra w garażu,doszli do wniosku że nie będą więcej ingerować w starego kapcia przeczytali posty na naszym forum , przybili grabe mechanik skinął głową powiedziawszy"to jeszcze po jednym"
Klient miał pretensje że naprawiłeś mu auto?
No i dobrze, to tak jakby wypożyczają części na podmiankę, ja już z takim przypadkiem miałem do czynienia kilkanaście lat temu, zdarzyło nam się naprawiać Ładę taką nowoczesną z silnikiem na wtrysku i silnik nie odpalał, to były czasy gdy mało kto miał diagnoskop a tym bardziej do takiego wynalazku więc na piechotę sprawdzałem osprzęt silnika, wyszło że przepływka umarła i wypożyczyliśmy ze sklepu takową, okazało się że silnik ożył i już została
No to teraz się zgadzam w pełni, źle zrozumiałem
Dziś miałem klienta na przeglądzie Ford Focus 2000 rok nawet ładny zadbany, "przygotowany" u mechanika przed przeglądem
zawieszenie sprawdzone, moja diagnoza, sworzeń wahacza lewy przód do wymiany 
