koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
witam kolegów , mam pytanie czy mial ktos moze z was doczynienia w bmw ze sprzeglem typu SAC które ustawia sie jakims specialnym kluczem ?
sprzęgło typu SAC
- Thread starter koksiu621
- Rozpoczęty
fructon
Zweryfikowany Mechanik
Dociski sprzęgła w niektórych modelach BMW są wstępnie naprężone
i spięte tarczą blokującą i te zakłada sie bez przyrządu, mówimy oczywiscie o nowym komplecie
i spięte tarczą blokującą i te zakłada sie bez przyrządu, mówimy oczywiscie o nowym komplecie
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
panowie ale już maja jakiś sposób naprężania wstepnego na wiertarce stołowej i blokowania 
a zmieniał ktoś z was już takie sprzęgło bo ja osobiście nie miałem z takim do czynienia jeszcze.
a zmieniał ktoś z was już takie sprzęgło bo ja osobiście nie miałem z takim do czynienia jeszcze.
Witam już był temat tych sprzęgieł
http://forum-mechanika.pl/threads/ford-s-max-2-0-tdci-wymiana-sprzegla.2077/#post-39086
http://forum-mechanika.pl/threads/ford-s-max-2-0-tdci-wymiana-sprzegla.2077/#post-39086
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
to było typowo do forda a tu piszemy ogólnie
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
wcale nie bo w bmw nowe sprzeglo z luka jest juz odpowiednio napiete i zabezpieczone gotowe do montażu bez tego klucza a w innych przypadkach juz sa sposoby jak to zrobic bez klucza
borys90
Bywalec
Witam wszystkich. Jestem nowy na forum ale chciałem sie podczepić pod temat. Dużo szukałem na temat wymiany sprzegła samonastawnego i w sumie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Może mi ktoś doświadczony napisze czy potrzebny jest ten legendarny przyrzad do wymiany sprzegła SAC czy nie. Konkretnie auto laguna 2 rok 2006 1.9 dci 110 KM skrzynia bodajże PK6. Musze wymienic to sprzegło a niechce sie wkopac w koszty jak po 2 tyg mi klient przyjedzie i sie okaze ze sprzegło znowu do wymiany. Dziekuje z góry za wszystkie odpowiedzi
Witam.
Skoro w Aso Renault w Łodzi w Jaszpolu na ul. Brukowej zakładali sprzęgło typu SAC bez żadnego przyrządu, to ja ci gwarantuje ze ty również założysz to sprzęgło i reklamacji nie będzie .
Jeśli zakładasz nowe sprzęgło to zwróć tylko uwagę żeby równomiernie dokręcać docisk .
Czyli tak jak przy dokręcaniu normalnego sprzęgła.
Jeśli zakładasz sprzęgło już raz zdjęte z samochodu, bądź używane z innego auta .
Wtedy robi się mały kłopot, bo trzeba cofnąć sprężynę nastawczą .
Podkładasz docisk pod prasę hydrauliczną lub wiertarkę stołową na „słoneczko” kładziesz odpowiedniej średnicy krążek .
Wywierasz nacisk na docisk tak jak byś w aucie wciskał sprzęgło i cofasz sprężyny tak żeby były ściśnięte.
Z reguły są to widoczne 3 małe sprężyny od strony „słoneczka”.
Przyrząd do zakładania sprzęgieł typu SAC również mamy w warsztacie ale jest to przyrząd uniwersalny .
Jest kilka trzpieni do ustalania tarczy sprzęgłowej .
Ale oczywiście jak to bywa przy „ uniwersalnych „ trzpienie nie psuja do wszystkich aut i koledzy po prostu przyrządu nie używają bo za dużo czasu im zajmuje wycenrowanie tarczy.
Więc myślę ze 1300zł wydane na przyrząd można lepiej spożytkować.
borys90
Bywalec
Dziękuje kolego Obelix. własnie takiej odpowiedzi oczekiwałem konkretnej i na temat. Będe zakładał cały komplet nowy tarcza docisk i łożysko z tym wysprzeglikiem tak ze bez problemu. Dziękuje bardzo za pomoc
kolega " ObelixSP " ciekawie opisał . W B6 Passacie po wymianie jest taki efekt :
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło i 1 wchodzi wychodzi - ok wsteczny na wcisnietym włącza wył - ok
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło wł 1 lub wst ruszam wciskam i trzymam wcisniete - nie moge wyl biegu delikatnie ciagnie 1 i wst tak jakby nie rozłączał sprzegła .
nastepnie gasze i luz
dalej
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło i 1 wchodzi wychodzi - ok wsteczny na wcisnietym włącza wył - ok
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło wł 1 lub wst ruszam wciskam i trzymam wcisniete - nie moge wyl biegu delikatnie ciagnie 1 lub wst
moze kolega miał podobny przypadek badz było na forum - szukalem i nie znalazłem
pozrd Bogdan
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło i 1 wchodzi wychodzi - ok wsteczny na wcisnietym włącza wył - ok
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło wł 1 lub wst ruszam wciskam i trzymam wcisniete - nie moge wyl biegu delikatnie ciagnie 1 i wst tak jakby nie rozłączał sprzegła .
nastepnie gasze i luz
dalej
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło i 1 wchodzi wychodzi - ok wsteczny na wcisnietym włącza wył - ok
- silnik pracuje wciskamy sprzęgło wł 1 lub wst ruszam wciskam i trzymam wcisniete - nie moge wyl biegu delikatnie ciagnie 1 lub wst
moze kolega miał podobny przypadek badz było na forum - szukalem i nie znalazłem
pozrd Bogdan
igltokz
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 29.04.2012
- Postów
- 1141
- Punktów
- 140
cały problem w BMW polega na tym że gdy sprzęgło jest zablokowane nie ma jak wycentrować tarczy i wtedy przydaje się przyrząd resztę idzie zrobić bez nawet cofnąć docisk oczywiście tylko w Luku bo w sachs raczej nie cofnie
jeśli to skrzynia szóstka i przed wymianą było to samo to problem leży w skrzyni jeśli nie to też raczej skrzynia
motodoktor
SuperMechanior
1300zł za kawałek blachy ze srubkami!! Oni chyba w tej Polsce sie z ........ na łby pozamieniali.Widziałem w uk przyrzad do tych sprzegiel za 75f czyli ok 370zł
Tak na szybkiego poszukałem i juz znalazłem za ok 600zł ale widziałem kiedys tansze.
Tu macie linka http://www.ebay.co.uk/itm/VEWERK-BY...t=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item2c72e462b1
Tak na szybkiego poszukałem i juz znalazłem za ok 600zł ale widziałem kiedys tansze.
Tu macie linka http://www.ebay.co.uk/itm/VEWERK-BY...t=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item2c72e462b1
Auto-Port
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 3.02.2012
- Postów
- 1683
- Punktów
- 361
Ja kupiłem zaraz jak si. Pojawił taki przyrząd i zapłaciłem wtedy 2,5tys ;( tak niestety kosztują nowości
P
PogotowieSamochodoweUK
Masz spawarke? Kawalek tuleji lub stare lozysko, plaskownik I 2 dlugie sruby I juz masz naprezacz gotowy
