• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Problem z Audi A5 2.0 tfsi 180km

Cichy69

Początkujący
Dołączył
17.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Na wstępie witam wszystkich serdecznie. Ma problem z silnikiem 2.0 tfsi 180km, przebieg 230 tys. Sprawa jest następująca, auto zostało kupione z uszkodzonym rozrządem. Po wymianie na nowy i zrobieniu głowicy, wymianie świec, odmy i wszystkiego co potrzebne zostało poskładane do kupy. Niestety, po przejechaniu kilkunastu km zaczęły pojawiać się błędy, wypadanie zapłonow, błąd katalizatora, uboga mieszanka. Pojawił się problem z dość dużym zużyciem oleju. Silnik został rozebrany w mak, wymienione tłoki, pierścienie, panewki, zawór wariatora, popychacze, i wiele innych podejrzanych rzeczy. Po podkładaniu, odpaleniu wszystko zdawało by się jest okej. I zaczęły się schody..po przejechaniu 45 km znów zapalił się check lecz auto jechało normalnie. Po przejechaniu ok 150 km, szarpnęło autem…straciło nie znacznie na mocy a silnik zaczął pracować tylko na 3 baniaki. Po odkręceniu świec okazało się ze wszystkie praktycznie świece są stopione, a na 1 cylindrze wręcz jej nie było. Zaznaczam ze świece były nowe. Po ściągnięciu głowicy okazało się ze tłok na 1 cylindrze jest wręcz stopiony, gładź zarysowana oraz widać na wszystkich tłokach spalony olej. W kolektorze odlotowym jest tez sporo oleju. Nie mam już pomysłu, w komorze spalania musiała panować chyba straszna temperatura skoro świece tak zostały zniszczone. Tylko jaka jest tego przyczyna? Zaznaczam iż wszystko było składane zgodnie ze sztuka mechaniki…a ja już powoli rozkładam ręce odnośnie tego silnika. Może Wy drodzy forumowicze macie jakieś pomysły? Ktoś może spotkał się z taka sytuacja?
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4914
Porady
5
Punktów
1544
Kto to robił?
Warsztat- na gwarancje
Ty- zjebałeś sprawę i znowu trzeba rozłożyć silnik i zrobić nie tylko zgodnie ze sztuką, ale lepiej
 

Cichy69

Początkujący
Dołączył
17.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Warsztat…składali mi już nie jeden silnik..ostatnio scirocco 1.4 tsi..poprzedni właściciel nie wymienił rozrządu i uwalili dziurę w tłoku. Tez był rozebrany w mak poskładany i nie było takich jaj. Taki zestaw został założony do audi: 5856DF88-C709-48D4-BD2F-D952C5884D21.jpeg
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4914
Porady
5
Punktów
1544
Masz rachunek lub paragon?
 

Cichy69

Początkujący
Dołączył
17.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Tak wszystko jest, nie unikają odpowiedzialności czy coś w tym stylu. Z mojej strony tez nie mam sobie co zarzucić gdyż nie popełniłem żadnego błędu w użytkowaniu zaraz po remoncie. Zero palowania, 2400 obrotów max, spokojna jazda itd
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4914
Porady
5
Punktów
1544
Tak wszystko jest, nie unikają odpowiedzialności czy coś w tym stylu. Z mojej strony tez nie mam sobie co zarzucić gdyż nie popełniłem żadnego błędu w użytkowaniu zaraz po remoncie. Zero palowania, 2400 obrotów max, spokojna jazda itd
no to w czym problem?

jedyne co możesz stracić, to czas bez samochodu.
a sytuacja wygląda aż na zbyt piękną: rachunek jest, warsztat uznaje reklamacje. więc o co chodzi...
 

Cichy69

Początkujący
Dołączył
17.11.2022
Postów
5
Punktów
0
Ludzie ja zadałem pytanie czy ktoś się z takim czymś spotkał, nie prosiłem o pomoc w zakresie samej naprawy czy jak sobie poradzić z nieuczciwym mechanikiem, który taki nie jest. Może ktoś coś przeoczył z nas poprostu i tyle. A co do snu to śpię dobrze…
 
Do góry Bottom