pawcar
SuperMechanior
No to jeszcze raz zakoduj kluczyki ?
Jak odczytać ecu w VW T5 w trybie bezpośrednim autelem im508?
- Thread starter broncio
- Rozpoczęty
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Sprawne ale zablokowane przez immo
pawcar
SuperMechanior
Obstawiam, że licznik został w trybie programowania, trzeba zmienić na immo 6 i jeszcze raz dograć po pin... jeżeli ma odpowiednie klucze z poprawnym CS... i pin.
Ogólnie to typ nie ma pojęcia co robi,ale stronka mówi inaczej
Boże chroń przed takimi kluczykarzami.
Ogólnie to typ nie ma pojęcia co robi,ale stronka mówi inaczej
Boże chroń przed takimi kluczykarzami.
nieda sie wejsc w tryb programowania próbowałem autelem km100 i autelem im508
pawcar
SuperMechanior
Da się, tylko nie masz pojęcia o pojęciu, co i jak
myslałem ze poto jest forum zeby sie czegos dowiedziec i nauczyc.....do tej pory robiłem głownie klucze do mieszkan czasem jakis grot do auta lub klucz do starszego zakodowany advancedcode teraz kupiłem autela i chce sie nauczyc nim posługiwac....nikt uczony z nieba nie spadł...prawdaDa się, tylko nie masz pojęcia o pojęciu, co i jak
Automatyczne połączenie postów:
jak mam zmienic to immo na 6?Obstawiam, że licznik został w trybie programowania, trzeba zmienić na immo 6 i jeszcze raz dograć po pin... jeżeli ma odpowiednie klucze z poprawnym CS... i pin.
Ogólnie to typ nie ma pojęcia co robi,ale stronka mówi inaczej
Boże chroń przed takimi kluczykarzami.
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
pawcar
SuperMechanior
Chłopie po to jest forum owszem, ale przy elektronice zazwyczaj nie ma znajomych, a już na pewno kiedy ktoś bladego pojęcia nie ma co robi.
NIE MASZ PODSTAW, a bierzesz się za coś. To nie jest takie proste, że wywalisz 7 koła na kombajn do kluczy i on wszystko zrobi za Ciebie...
Podałem Tobie rozwiązanie kilka postów wyżej, ale Ty nie wiesz podstaw, więc nawet nie zwróciłeś na to uwagi.
Immo ma być w trybie 6. Poczytaj o tym, i nie mówię tutaj tylko o Polskim internecie. Angielski to podstawa tutaj.
Rozumiem, że klientowi uwaliłeś busa, pewnie i do pracy go potrzebuje i jest gorąco.
Sterownik zostaw w spokoju, wczytaj jeszcze raz licznik, i zobacz czy możesz mu zmienić tryb na 6, teraz ma albo 7 albo 8 - czyli jest w trybie programowania.
I módl się, żeby to było tylko to...
NIE MASZ PODSTAW, a bierzesz się za coś. To nie jest takie proste, że wywalisz 7 koła na kombajn do kluczy i on wszystko zrobi za Ciebie...
Podałem Tobie rozwiązanie kilka postów wyżej, ale Ty nie wiesz podstaw, więc nawet nie zwróciłeś na to uwagi.
Immo ma być w trybie 6. Poczytaj o tym, i nie mówię tutaj tylko o Polskim internecie. Angielski to podstawa tutaj.
Rozumiem, że klientowi uwaliłeś busa, pewnie i do pracy go potrzebuje i jest gorąco.
Sterownik zostaw w spokoju, wczytaj jeszcze raz licznik, i zobacz czy możesz mu zmienić tryb na 6, teraz ma albo 7 albo 8 - czyli jest w trybie programowania.
I módl się, żeby to było tylko to...
bus jest mój....mam kilka aut wiec niema stresu...dzieki sprawdze to
Nie poddam się tak szybko tym bardziej że niema cisnieniaCzas oddać auto do kogoś kto to postawi . No i trzeba będzie zapłacić
pawcar
SuperMechanior
T5 all key lost + dash service mode
Szukaj i baw się dobrze
Szukaj i baw się dobrze
łaczyło sie 1.5h z autem i lipa nie połaczyło sieT5 all key lost + dash service mode
Szukaj i baw się dobrze
nie jest zle....w najgorszym razie zawioze ecu do elektryka i wyłaczy całkiem immo za 150zł.ale narazie sie bawie...moze co z tego bedzie
pawcar
SuperMechanior
Wylaczy imo a dalej bedzie 3:3 na zegarach bez przebiegu.
Tak jak mowilem, pojecia o pojeciu nie masz. Powodzenia w dorabianiu kluczykow ludziom.
Dobre oc sobie kup.
a dalej bedzie 3:3 na zegarach bez przebiegu.Tak jak mowilem, pojecia o pojeciu nie masz. Powodzenia w dorabianiu kluczykow ludziom.
Dobre oc sobie kup.
zostaw se "miszczu" te złote rady dla siebie jak niemasz nic mądrego do powiedzeniaWylaczy imo
Tak jak mowilem, pojecia o pojeciu nie masz. Powodzenia w dorabianiu kluczykow ludziom.
Dobre oc sobie kup.
