• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Polo 1.2 AZQ czerwony kat

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Sprubuj go odłączyć. Bo coś mi tu śmierdzi czujnikiem albo sterownikiem silnika.
 

Dawidek126

SuperMechanior
Dołączył
12.05.2014
Postów
1606
Punktów
335
Miasto
Piaseczno
Raczej wywali bo to odpowiedzialne pośrednio za prawidłowy skład mieszanki.
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Już brak mi sił do tego auta. Wymieniłem kolektora ssący, czujnik położenia wału, walka temperatury odmę separator sondę, trzy nowe cewki, pedał gazu, przepustnice, pompę paliwa, komputer, kat wywalony. Dodatkowo poszły nowe popychacze hydrauliczne. Jak wypadały zapłony tak wypadają. W zakresie 1800 - 2100 obrotów tylko i wyłącznie. Sprężanie na ciepłym po 14 bar
Test szczelności zaworów ok. Nie ma więcej jak 8 procent ubytku
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7270
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
A wez sprawdź raz jeszcze rozrzad. Łańcuch nowy?
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7270
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
A dlaczego byl remont i co sie dzialo przed remontem?
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Rozrząd nowy ale czy złożony na blokadach.

A dlaczego byl remont i co sie dzialo przed remontem?
To samo wypadanie zapłonu na 2 rzadziej na 1 cylindrze na biegu jałowym w około 2000 obrotów. Podczas jazdy wypadanie na wszystkich również w okolicy 2000 obrotów. Aż grzało katalizator. Korekty na jałowym w okolicy zera przy obrotach do 1800. W zakresie od mniej więcej 1800-2100 korekta wali na 17 i wtedy wypadanie. Powyżej też już w okolicy zera. Sonda już druga oscyluje od 0.1-09
 
Ostatnia edycja:

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7270
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Tam jest walek chyba typu rurka? Moze krzywki przestawione, albo cos zamienione?
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3487
Porady
4
Punktów
568
Chyba jeszcze raz trzeba będzie wstawić nowe popychacze :woot: wymienić wałek lub ustawić w końcu rozrząd.
 

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1135
Porady
2
Punktów
304
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
To pewnie głowica skiepszczona po remoncie, teraz to jak nie trzeba czegoś poprawiać, to jest cud.
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Co wy z tym rozrządem..... Złożony na blokadach. Koła zakręcone dopiero po włożeniu napinacza. Albo coś z głowicą.... Zobaczę jeszcze korelacje czujnika polozenia walu i walka na oscyloskopie
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3487
Porady
4
Punktów
568
Co wy z tym rozrządem..... Złożony na blokadach. Koła zakręcone dopiero po włożeniu napinacza. Albo coś z głowicą.... Zobaczę jeszcze korelacje czujnika polozenia walu i walka na oscyloskopie
A dlaczego katalizator robi się czerwony?
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
A dlaczego katalizator robi się czerwony?
Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze. Sęk w tym że rozrząd jest złożony na trzech blokadach. Poza tym na starym rozrządzie jeszcze przed remontem działo się to samo
 
Ostatnia edycja:

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3487
Porady
4
Punktów
568
Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze. Sęk w tym że rozrząd jest złożony na trzech blokadach
A z jakich to powodów może być uchylony zawór w nieodpowiednim momencie? Bo za ustawienie rozrządu dajesz sobie odciąć rękę? Może nowy łańcuch ma nieodpowiednią długość? No, ale ok, tu rękę kładziesz na stół.

To z jakich jeszcze powodów może być uchylony zawór?

I na ilu cylindrach wypadają Ci zapłony, bo wypadają? Tylko nie mów, że na 3.
 

amatormechanik

SuperMechanior
Dołączył
12.10.2017
Postów
225
Punktów
8
Miasto
Rzeszów
Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze

A z jakich to powodów może być uchylony zawór w nieodpowiednim momencie? Bo za ustawienie rozrządu dajesz sobie odciąć rękę? Może nowy łańcuch ma nieodpowiednią długość? No, ale ok, tu rękę kładziesz na stół.

To z jakich jeszcze powodów może być uchylony zawór?

I na ilu cylindrach wypadają Ci zapłony, bo wypadają? Tylko nie mów, że na 3.
Na 2 i pierwszym. Podczas jazdy na wszystkich trzech
 
Do góry Bottom