Dawidek126
SuperMechanior
Sprubuj go odłączyć. Bo coś mi tu śmierdzi czujnikiem albo sterownikiem silnika.
Nowy łańcuch, nowe wszystkie koła, ślizgi poprawione, na blokadach przed wczoraj rozbierałem bo wstawiałem nowe popychacze. Może zawory zacina w prowadnicach? Niby głowice robili ale wiecie jak to jestRozrząd nowy ale czy złożony na blokadach.
Rozrząd nowy ale czy złożony na blokadach.
To samo wypadanie zapłonu na 2 rzadziej na 1 cylindrze na biegu jałowym w około 2000 obrotów. Podczas jazdy wypadanie na wszystkich również w okolicy 2000 obrotów. Aż grzało katalizator. Korekty na jałowym w okolicy zera przy obrotach do 1800. W zakresie od mniej więcej 1800-2100 korekta wali na 17 i wtedy wypadanie. Powyżej też już w okolicy zera. Sonda już druga oscyluje od 0.1-09A dlaczego byl remont i co sie dzialo przed remontem?
A dlaczego katalizator robi się czerwony?Co wy z tym rozrządem..... Złożony na blokadach. Koła zakręcone dopiero po włożeniu napinacza. Albo coś z głowicą.... Zobaczę jeszcze korelacje czujnika polozenia walu i walka na oscyloskopie
Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze. Sęk w tym że rozrząd jest złożony na trzech blokadach. Poza tym na starym rozrządzie jeszcze przed remontem działo się to samoA dlaczego katalizator robi się czerwony?
A z jakich to powodów może być uchylony zawór w nieodpowiednim momencie? Bo za ustawienie rozrządu dajesz sobie odciąć rękę? Może nowy łańcuch ma nieodpowiednią długość? No, ale ok, tu rękę kładziesz na stół.Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze. Sęk w tym że rozrząd jest złożony na trzech blokadach
Pewno W trakcie otwartego zaworu następuje zapłon. Innego wytłumaczenia nie widze
Na 2 i pierwszym. Podczas jazdy na wszystkich trzechA z jakich to powodów może być uchylony zawór w nieodpowiednim momencie? Bo za ustawienie rozrządu dajesz sobie odciąć rękę? Może nowy łańcuch ma nieodpowiednią długość? No, ale ok, tu rękę kładziesz na stół.
To z jakich jeszcze powodów może być uchylony zawór?
I na ilu cylindrach wypadają Ci zapłony, bo wypadają? Tylko nie mów, że na 3.