Master 2.3

[Lukasz_gos]

Cześć.
W masterze 2.3 z 2020 roku jest błąd dtc010629 - inlet pressure consistency invalid signal. Bledu nie da sie skasowac .Auto wchodzi w trybie awaryjny . Czujnik ciśnienia w kolektorze wymieniony
Mial ktoś podobny problem ?

 

[Drugi2]

Bledu nie da sie skasowac .Auto wchodzi w trybie awaryjny .

Bo problem ciagle występuje. Trzeba usunąć usterkę i wtedy skasować błąd.

Czujnik ciśnienia w kolektorze wymieniony

Ale czemu akurat czujnik ciśnienia. To element pomiarowy a nie wykonawczy.

Tak upraszczając, to tak jakbyś przy gorączce wymieniał termometr

 

[Lukasz_gos]

Bo problem ciagle występuje. Trzeba usunąć usterkę i wtedy skasować błąd.


Ale czemu akurat czujnik ciśnienia. To element pomiarowy a nie wykonawczy.

Tak upraszczając, to tak jakbyś przy gorączce wymieniał termometr

a masz jakis pomysl co jest usterka ?

 

[turbokrzychu]

Sprawdzić drożność i szczelność układu dolotowego, jeżeli tu będzie okej, to sprawdzić czy wysterowuję turbinę i wszystkie współgrające z nią podzespoły. No i bardzo prawdopodobne że trzeba wyzerować wartości adaptacyjne turbosprężarki bo pewnie w tym roczniku to już może być, a powinno się to robić po każdej awarii związanej z ciśnieniem doładowania

 

[Lukasz_gos]

tylko ze ten blad sie nie kasuje nawet jak nie odpale samochodu.

 

[Lukasz_gos]

Dodam zdjęcia parametrów jakie są w samochodzie

 

[zieleniaczek]

Sygnał INVALID to nie za duży czy za mały parametr. To totalnie zły sygnał. Świadczyć może o zepsutym czujniku - wymieniony- naderwanym kablu, zwarciu do masy, braku styku na złączu itp.
Sprawdż wiązkę

 

[heniek1000]

Może egr przepuszczać powietrze.

Albo zajeb. są zawory nagarem np.

Tu jest ważne ile to ma przebiegu i czy krajowy.

Sprawdż wiązkę

Też pyszny pomysł...przed zdjęciem głowicy.

 

[Lukasz_gos]

Może egr przepuszczać powietrze.

Albo zajeb. są zawory nagarem np.

Tu jest ważne ile to ma przebiegu i czy krajowy.

Automatyczne połączenie postów: 28.08.2024

Też pyszny pomysł...przed zdjęciem głowicy.

Ma okolo 240k krajowy

 

[heniek1000]

240, to teraz czy ktoś dbał i wymieniał olej co ~7 tys/km plus chemia wszędzie gdzie się da.
Czy jeździł głównie po mieście i olej wymieniany co 15-20 tys.

 

[Styber]

Tester sobie kupiłeś to teraz jeszcze się naucz go obsługiwać.
Wejdź w tryb OBDII i zobacz normalny kod błędu. Prawdopodobnie tutaj chodzi o MAF, bo na zdjęciu wartość jest kosmiczna jak na bieg jałowy.

 

[Lukasz_gos]

Tester sobie kupiłeś to teraz jeszcze się naucz go obsługiwać.
Wejdź w tryb OBDII i zobacz normalny kod błędu. Prawdopodobnie tutaj chodzi o MAF, bo na zdjęciu wartość jest kosmiczna jak na bieg jałowy.

Przy renowce nie mam opcji wejścia w ten tryb. Przeplywomierz podmieniłem bo mam 2 takie renowki i jest to samo. Błąd od czujnika na kolektorze bo gdy go odepnę to błąd znika,a pojawia się inny
Ma ktoś może schemat żebym znalazl na które piny wchodzi ten czujnik do sterownika ? Ewentualnie jaki prąd do niego powinien dochodzić

 

[wdwiesiek]

To jest kod OBD II -P0106-29-Zgodność między ciśnieniem doładowania a ciśnieniem atmosferycznym

 

[Lukasz_gos]

zmierzylem napiece dochodzace do czujnika. Jest okolo 3,5V
Myslicie ze sterownik bedzie uszkodzony ?

Automatyczne połączenie postów: 29.08.2024

zmierzylem napiece dochodzace do czujnika. Jest okolo 3,5V
Myslicie ze sterownik bedzie uszkodzony ?

Sorry, zmierzyłem jeszcze raz. Jest 5v . Pomiedzy dwoma zewnętrznie jest 3.5 ale między dwoma sąsiadującymi jest 5

 

[wdwiesiek]

Przecież na zdjęciach z parametrów masz cisnienie atm 998-ciśnienie w kolektorze 1059 dokładnie co jest w opisie błędu.

 

[heniek1000]

Przecież na zdjęciach z parametrów masz cisnienie atm 998-ciśnienie w kolektorze 1059 dokładnie co jest w opisie błędu.

W granicach błędu statystycznego

 

[wdwiesiek]

Według Ciebie ,a komputer wie swoje

W granicach błędu statystycznego

Według Ciebie ale komputer widzi inaczej.

 

[heniek1000]

Według Ciebie ,a komputer wie swoje

Według Ciebie ale komputer widzi inaczej.

No nie no może być na granicy, że już wyłapuje tę różnice. Wiadomo.
Na dwoje babka wróżyła.

...ale generalnie chu. nie różnica

Koks i nagar zmienia 'średnicę' elementów stąd ta rozbieżność ;

 

[Lukasz_gos]

Ale czemu błędu w ogóle nie da się skasować ?

 

[heniek1000]

Właśnie, gdyby to był błąd wynikający tylko z różnicy, to by się skasowało.

No chyba że kasator masz za słaby.