No i lipa dziś rano ten sam problem...czy to wina tego czujnika czy serwomotoru? Czy może coś mechanicznie się tam zacina? Da się je osobno wymienić czy cały mechanizm wybierania biegów trzeba zmienić?
Grupa wsparcia automatycznych skrzyń biegów
- Thread starter Komornik
- Rozpoczęty
michal_michal
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 31.10.2016
- Postów
- 465
- Punktów
- 144
- Wiek
- 35
Jak na moje to trzeba ściągać skrzynię i zaglądnąć do sprzęgieł
Auto ma przebieg 52000km. To tak słabe są te rozwiązania KIA? Pytam bo nie miałem wcześniej do czynienia z tą skrzynią.
Grzegorz.Józefów
Zweryfikowany Mechanik
Niestety takie słabe i przy takim przebiegu zdarza się że zaczynają się problemy, i wymiana na oryginał i często kłopot z adaptacją/ustawieniem po wymianie
Jarzi
Zweryfikowany Mechanik
Golf VII 1.6 crdi skrzynia DSG.
Hałas podczas przyspieszania, jakby był rozsypany przegub wewnętrzny. Walenie niemiłosierne. Jednakże z zewnątrz brak widocznych uszkodzeń, gumy całe. Czy są znane wam przypadki uszkodzonego mechanizmu różnicowego?
Hałas podczas przyspieszania, jakby był rozsypany przegub wewnętrzny. Walenie niemiłosierne. Jednakże z zewnątrz brak widocznych uszkodzeń, gumy całe. Czy są znane wam przypadki uszkodzonego mechanizmu różnicowego?
Czyli to że nie wrzuca parzystych biegów jest winą zużytych(zaciętych?) sprzęgieł a nie po stronie mechanizmu wybierającego biegi czy sterującym sprzęgłami tak? Czyli "uszkodzenie/zużycie " mechaniczne daje takie właśnie objawy i błedy w kompie?
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
tak , byly nawet akcje serwisowe , na halas z mechanizmu roznicowego. przerabiany temat.
jak sprzegla padna to nawet robot sterujacy ich nie zalaczy. nalezy pamietac ze normalnie sprzegla sa w pozycji otwartej , robot / mechatronika je zamyka.
Ok ,to dlaczego po adaptacji skrzyni, wszystko działało ok, a po nocy znowu nie wrzucał parzystych? Pytam bo nie miałem jeszcze w rekach tych sprzegieł wiec nie wiem w jaki dokladnie sposob sie uszkadzają. Błąd P191464 odnosi się do wybieraka biegów (robot na gorze skrzyni) a nie do robota na przodzie od sprzęgieł.
Cześć, pacjent s-max 13r 2.0 tdci dct450.
Auto kupiłem z uszkodzoną skrzynią i próbowałem sam ogarnąć temat.
Auto jeździ bez problemu dopóki się nie rozgrzeje, tcm nie zgłasza żadnych błędów.
Jeden błąd pcm
u0415: nieprawidłowe dane odebrane z modułu A sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania(ABS)
Co zrobiłem:
-Wymiana sprężyn,plastików, bananów tłumika drgań( dwa plastiki ulamane i podjechanie banany)
- sprawdzenie i czyszczenie magnesów na dźwigienkach
-rozebranie i sprawdzenie pod kątem zanieczyszczeń mechatroniki
- elektrozawory wymyte w myjce ultradźwiękowej (wszystkie około 3 ohm)
-elektrozawory sprzęgieł pracują delikatnie
-wypolerowane tlokorozdzielacze sprzęgieł (jeden się przycinał)
-Wymiana filtrów ( wewnętrzny posiadał plastikowe opiłki)
-adaptacja sprzęgieł
-adaptacja widelek
Błędy odczytane przed naprawą
P0771 shift solenoid E performance
P0172 zawór sterujący kierunku A/B widelek zmiany biegów zablokowany
P245c widelki zmiany biegów D zablokowane
Auto kupiłem z uszkodzoną skrzynią i próbowałem sam ogarnąć temat.
Auto jeździ bez problemu dopóki się nie rozgrzeje, tcm nie zgłasza żadnych błędów.
Jeden błąd pcm
u0415: nieprawidłowe dane odebrane z modułu A sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania(ABS)
Co zrobiłem:
-Wymiana sprężyn,plastików, bananów tłumika drgań( dwa plastiki ulamane i podjechanie banany)
- sprawdzenie i czyszczenie magnesów na dźwigienkach
-rozebranie i sprawdzenie pod kątem zanieczyszczeń mechatroniki
- elektrozawory wymyte w myjce ultradźwiękowej (wszystkie około 3 ohm)
-elektrozawory sprzęgieł pracują delikatnie
-wypolerowane tlokorozdzielacze sprzęgieł (jeden się przycinał)
-Wymiana filtrów ( wewnętrzny posiadał plastikowe opiłki)
-adaptacja sprzęgieł
-adaptacja widelek
Błędy odczytane przed naprawą
P0771 shift solenoid E performance
P0172 zawór sterujący kierunku A/B widelek zmiany biegów zablokowany
P245c widelki zmiany biegów D zablokowane
Jarzi
Zweryfikowany Mechanik
Ciekawostką, pęknięty koszyk kulek w przegubie wewnętrznym prawa strona. Z zewnątrz brak uszkodzen
motocykle_123
SuperMechanior
- Dołączył
- 16.05.2013
- Postów
- 470
- Punktów
- 8
- Wiek
- 25
Witam. Jaki olej zaleca się do skrzyni dq381 ? Motyla, ravenol czy jakiś inny ?
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
taki zeby spelnial norme producenta. tyle w temacie.
michal_michal
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 31.10.2016
- Postów
- 465
- Punktów
- 144
- Wiek
- 35
Skrzynia AWF8G45 Peugeot 5008, kupiłem nowy blok zaworów w IC, po montażu błędy komunikacji CAN między skrzynią a lewarkiem i auto nie rusza z miejsca, po montażu starego wszystko gra. Spotkał się ktoś z czymś podobnym?
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
cos gdzies musiales pokielbasic , bo to tylko blok zaworow , komp jest na skrzyni. wiec albo cos nie podlaczone albo za slaby styk byl
michal_michal
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 31.10.2016
- Postów
- 465
- Punktów
- 144
- Wiek
- 35
No właśnie. Tylko blok zaworów. Przekładane kilka razy, stary jedzie a nowy nie.
I na starym błędów brak. Na nowym auto z miejsca nie ruszy.
Odnośnie mojego problemu to przyczyna w bloku zaworowym. Albo jakiś kanał zasilający nie drożny lub źle wykonany odlew dlatego auto nie jechało. Założony kolejny nowy i śmiga. Ten idzie na reklamacje
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
a bledy komunikacji skad ?
michal_michal
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 31.10.2016
- Postów
- 465
- Punktów
- 144
- Wiek
- 35
Prosta sprawa. Wrzucasz D nicvsie nie dzieje. Na lewarku świeci D na skrzyni P. I wtedy wywalało błąd.