Ananasy-czyli przypadki ktore nas zdziwily....

[Muminek]

Hej, w kategorii rekordów przelewu oleju mam i ja swój udział- kiedyś z transportera T5 2.5 tdi wypuściłem ok 16L oleju- dostawała się ropa do oleju przez wtryski i tak sobie przybywało a klient przyjechał z czymś innym i przy tzw okazji aaa to wymienimy olej bo już bo mu się nie będzie chciało zajeżdżać 2- gi raz.
Oczywiście nie muszę dodawać że wtryski od strzała poszły do regeneracji (no i się koszty zrobiły)

 

[Drugi2]

Pojechał Omodą 9 na rodzinne wakacje. Na autostradzie w Austrii wzywał lawetę

Wakacje w pełni. Na drogach – klasyczne lato po polsku: tysiące rodzin pakują bagażniki po dach i ruszają w trasę, często bardzo daleko. Sam niedawno

motofilm.pl

krótko: pojechali hybrydą na autostradzie i rozładowali akumulator. pomoc drogowa nie wiedziała jak uzdrowić pojazd.

artykuł kończy się tak:

Czy to znaczy, że hybrydy PHEV są złe? Nie. Ale trzeba rozumieć ich ograniczenia. I najważniejsze – nie panikować. Jeśli nagle na drodze do Chorwacji, przez Austrię czy Słowenię, zabraknie ci mocy i zapali się komunikat z informacją o pilnym kontakcie z serwisem – jedź dalej. Auto w końcu się doładuje, jazda wróci do normy. Nie wzywaj lawety, nie szukaj serwisu – bo, jak się okazuje, nawet oni często nie mają pojęcia, co robić.

podsumowując: jeśli wyskoczy ci komunikat o błędzie i pilnym kontakcie z serwisem masz to olać i jechać dalej. auto samo się naprawi. nie wzywać lawety i nie szukać serwisu. nie ważne, że błąd, po prostu jedź dalej...

 

[Grzegorz.Józefów]

Pojechał Omodą 9 na rodzinne wakacje. Na autostradzie w Austrii wzywał lawetę

Wakacje w pełni. Na drogach – klasyczne lato po polsku: tysiące rodzin pakują bagażniki po dach i ruszają w trasę, często bardzo daleko. Sam niedawno

motofilm.pl

krótko: pojechali hybrydą na autostradzie i rozładowali akumulator. pomoc drogowa nie wiedziała jak uzdrowić pojazd.

artykuł kończy się tak:

Czy to znaczy, że hybrydy PHEV są złe? Nie. Ale trzeba rozumieć ich ograniczenia. I najważniejsze – nie panikować. Jeśli nagle na drodze do Chorwacji, przez Austrię czy Słowenię, zabraknie ci mocy i zapali się komunikat z informacją o pilnym kontakcie z serwisem – jedź dalej. Auto w końcu się doładuje, jazda wróci do normy. Nie wzywaj lawety, nie szukaj serwisu – bo, jak się okazuje, nawet oni często nie mają pojęcia, co robić.

podsumowując: jeśli wyskoczy ci komunikat o błędzie i pilnym kontakcie z serwisem masz to olać i jechać dalej. auto samo się naprawi. nie wzywać lawety i nie szukać serwisu. nie ważne, że błąd, po prostu jedź dalej...

Niedługo trzeba będzie kończyć Harward żeby móc wsiąść za kółko i jechać na wakacje,
Ku...fa ja kiedyś maluchem jechałem nad nasz Bałtyk mając w "piórniku" 13,10,17,19, śrubokręt płasko krzyżakowy i dałem radę dojechać w razie czego naprawić i wrócić

 

[Drugi2]

ja kiedyś maluchem jechałem nad nasz Bałtyk mając w "piórniku" 13,10,17,19, śrubokręt płasko krzyżakowy

Oj, klamczuszek z ciebie Zapomniało ci sie o kluczu do świec


Tak prz okazji. Co to jest to małe nad płaskimi kluczami? Do regujacji zaworów?

i dałem radę dojechać w razie czego naprawić i wrócić

Przypomniała mi sie opowieść wujka jak pojechał maluchem w Polskę. Gdzieś na trasie, na poboczu drogi, naprawiał silnik i szlifował zatarte panewki papierem ściernym. Kaszlak jeździł później długi czas.

 

[Grzegorz.Józefów]

Oj, klamczuszek z ciebie Zapomniało ci sie o kluczu do świec

Wyświetl załącznik 57106
Tak prz okazji. Co to jest to małe nad płaskimi kluczami? Do regujacji zaworów?



Przypomniała mi sie opowieść wujka jak pojechał maluchem w Polskę. Gdzieś na trasie, na poboczu drogi, naprawiał silnik i szlifował zatarte panewki papierem ściernym. Kaszlak jeździł później długi czas.

Dokładnie, był jeszcze klucz do regulacji zaworów ale to chyba w wersji wypasionej a o kluczu do kół zapomniałem
Mea kulpa
Jak na ten Bałtyk jechałem to miałem dwa zapasy na wszelki wypadek i po drodze złapałem dwa kapcie

 

[ostryt4]

Ja kiedyś 126p trasa Białystok-Lublin i pier...ął wał....
....a po mieście po 80k rocznie się robiło i jeździł...

 

[Pangia]

Odnośnie hybryd to pamiętam jakiś losowy post na Facebooku, jaki mi się wyświetlił, gdzie autor miał jakiegoś SUV-a Lexusa - głównym zagadnieniem był temat wyzerowania licznika, bo okazało się, że producent nie przewidział istnienia jakiegoś desperata, który tym antyfajnym gniotem nakula milion przebiegu i wyszło, że licznik po prostu przestaje nabijać kilometry przy stanie 999999. Poza tym gość opowiadał, co wymienił w aucie; generalnie "rdzeń" samochodu (silnik, skrzynia, elementy nośne) pozostał fabryczny, ale musiał wymienić baterię po tym, jak auto stało 3 tygodnie bez palenia na warsztacie na wymianę uszczelki pod głowicą i okazało się, że po tym czasie napięcie w baterii spadło poniżej krytycznego poziomu i nawet autoryzowany serwis nie był w stanie jej ożywić.

 

[euroserwis8]

Ja kiedyś 126p trasa Białystok-Lublin i pier...ął wał....
....a po mieście po 80k rocznie się robiło i jeździł...

Mój wój w latach 80 miał dostęp do przydziałów na maluchy. Jeździł regularnie do Turcji z przyczepką po towar. Brał nowego , w rok robił 100 kkm i sprzedawał , drożej niż kupił. Z tego co mówił silnik nigdy nie padł w trasie ale przelotowa prędkość 70-80 km. W tydzień obracał

 

[Drugi2]

Mój wój w latach 80 miał dostęp do przydziałów na maluchy. Jeździł regularnie do Turcji z przyczepką po towar. Brał nowego , w rok robił 100 kkm i sprzedawał , drożej niż kupił. Z tego co mówił silnik nigdy nie padł w trasie ale przelotowa prędkość 70-80 km. W tydzień obracał

tak sobie liczę na szybko. w roku jest około 250 dni roboczych.
100 000 km : 250 dni= 400 km dziennie
400km dziennie : 70kmh= około 5.7 godziny

czyli wychodzi, że w każdy roboczy dzień wujek spędzał w idealnych warunkach i maksymalną prędkością 6 godzin dziennie. oczywiście to teoria i nieosiągalny ideał.

ja raz w życiu przejechałem kaszlakiem 500 km w ciągu jednego dnia i miałem problem żeby z niego wysiąść tak byłem wykończony.
szacun dla wuja

 

[euroserwis8]

tak sobie liczę na szybko. w roku jest około 250 dni roboczych.
100 000 km : 250 dni= 400 km dziennie
400km dziennie : 70kmh= około 5.7 godziny

czyli wychodzi, że w każdy roboczy dzień wujek spędzał w idealnych warunkach i maksymalną prędkością 6 godzin dziennie. oczywiście to teoria i nieosiągalny ideał.

ja raz w życiu przejechałem kaszlakiem 500 km w ciągu jednego dnia i miałem problem żeby z niego wysiąść tak byłem wykończony.
szacun dla wuja

Jeździł do Do Turcji i handlował różnym towarem. Czasem po przekroczeniu granicy od razu sprzedawał i nie wracał do Lublina tylko znowu Stambuł. Jedno kółko to 3500 km.

 

[jarek_g60]

Tylko pamiętaj że kiedyś były granice i kolejki. Teraz jak jedzie zestaw (TIR) do Turcji to 2 dni straty na samej granicy. Wiec z tym maluchem trochę koloryzujesz

 

[nanab]

Tak, tak, kiedyś to było, a teraz ci młodzi tacy roszczeniowi i nic nie potrafią

 

[MIKUr1]

Kobita tak jeździła prawie pół roku...

 

[Grzegorz.Józefów]

Powielone z innego wątku
historia z ostatniego czasu, jazda próbna po naprawie zawieszenia w Seicento i czuje że zapowietrzone hamulce i po pytaniu czy odpowietrzyć tak poproszę
więc odkręcam korek od zbiorniczka a tam czarny płyn i tester zawartości wody zaczął krzyczeć i piszczeć na czerwono i pokazał 6% zawartości wody
pierwszy raz widziałem tyle ...
finalnie wymieniłem płyn który pamiętał fabrykę co nalała go 26 lat wcześniej ...
zdjęcia z innego ale zazwyczaj w większości tak wygląda płyn w samochodach

Mała dygresja, nabyłem drogą kupna maszynę do wymiany płynu ATE FB30 i powiem że maszyna kozak, wymiana płynu prawie banalna oczywiście przy sprawnych odpowietrznikach

​

 

[Encore]

Fokusik 2015r takie oto łożysko w skrzyni biegów. Szumiało, dziwne zjawisko, zwłaszcza, że reszta kulek jest okej , wymienione 3 łożyska od razu na nowe. Przy okazji sprzęgło nowe wleciało

 

[Drugi2]

wymienione 3 od razu na nowe

Aż 3 kulki? No widzę, że naciągnołeś klientów i naprawa na bogato...
Takiemu to się powodzi

 

[Encore]

Aż 3 kulki? No widzę, że naciągnołeś klientów i naprawa na bogato...
Takiemu to się powodzi

Jakich klientów. Moje auto. Po co mam wymieniać jedno łożysko jak wszystko mam na zewnątrz? Bez sensu byloby to dla mnie. Fakt tak, że jedno z oporem się obracało, drugie jak na na zdjęciu, a trzecie było dobre. Ale komplet poleciał.

 

[Drugi2]

Jakich klientów. Moje auto. Po co mam wymieniać jedno łożysko jak wszystko mam na zewnątrz? Bez sensu byloby to dla mnie. Fakt tak, że jedno z oporem się obracało, drugie jak na na zdjęciu, a trzecie było dobre. Ale komplet poleciał.

edytowałeś posta to się nie liczy

czytając na szybko można było zrozumieć, że wymieniłeś 3 kulki a nie 3 łożyska

 

[Encore]

edytowałeś posta to się nie liczy

czytając na szybko można było zrozumieć, że wymieniłeś 3 kulki a nie 3 łożyska

Jak wymienisz 3 kulki w łożysku mniemam, że to była ironia

 

[Drugi2]

Jak wymienisz 3 kulki w łożysku mniemam, że to była ironia

od razu wymieniasz. postarałbyś się i zregenerował. kiedyś to się wszystko dało zrobić a nie jak teraz tylko wymieniać na nowe.

wymieniacz jesteś a nie prawdziwy mechanik co potrafi naprawić

proszę, zobacz jak się to robi: