Zaślepka EGR. Pomocy.

[Patryk36]

Witam mam pytanie czy ktos moze ma ez taki silnik i montował zaślepki EGR albo wie gdzie kupic pod ten silnik EA288 2.0 Tdi 177KM 4 Motion kod silnika DLUB. Sa tam dwa EGRy jeden z przodu silnika a drugi z tylu obok DPF. I mam jeszcze jedne pytanie czy to trzeba w ogole zaslepiac bo do EGRa z przodu zaslepki sa ale do tego z tylu nie znalazlem nic. Z gory dzieki za pomoc.

 

[rtdl76]

Jak EGR jest zamknięty to nie musisz zaślepiać tylko wprogramować. Tylko czy DPF będzie się prawidłowo wypalał.

 

[johnny100]

A po co chcesz zaślepiać? Poza wysoka emisją nox dpf będzie ok. Ale trzeba zmienić soft ,także nie będzie tak hop.

 

[Drugi2]

A po co chcesz zaślepiać?

naprawdę nie wiesz po co się zaślepia dpf? odpowiem kilkoma zdjęciami:


pomijam dyskusję o całej ekologii i czy to etyczne.

 

[johnny100]

naprawdę nie wiesz po co się zaślepia dpf?

No nie wiem ,a wydaje mi sie że jak zaślepisz to zablokujesz wylot spalin.

 

[Bodzio012]

Przecież jak dobrze soft obrobiony to nie trzeba nic zaślepiać chyba że jest zacięty w pozycji otwartej to tak, ale na jakies 500 wyłączonych egr musiałem zaślepić może 10-15 więc warto zacząć od zrobienia softu

 

[MIKUr1]

Ja tam akurat mam trochę inne zdanie. Owszem, soft softem, ale uszkodzenia zaworów to inna para kaloszy, bo fakt jest taki, że rzadko się robi EGR off jak zawór jest w pełni sprawny. Dodatkowo, są solucje, które wymagają odpięcia zaworu, a już się nieraz przekonałem, że wtedy ciśnienie spalin potrafi taki odłączony zawór uchylić. Dla świętego spokoju i dla pewności, jak tylko nie trzeba w tym celu rozbierać pół auta to zaślepiam.

 

[AutoStan]

Witam. Wyprogramuj DPF. Załóż zaślepki. Wyczyść kolektor dolotowy. Zrób czyszczenie pierścieni i płukankę silnika.

 

[wdwiesiek]

Wyprogramuj DPF

Rewolucja w badaniach 2026. Co się zmieni?

• Koniec fikcji z DPF: Nowoczesne liczniki cząstek stałych wykryją wycięte lub niesprawne filtry.

Projekt Komisja Europejska zakłada wprowadzenie liczników cząstek stałych, które zastąpią wysłużony sprzęt. Nowe urządzenia mają bez problemu wykrywać zarówno uszkodzone, jak i całkowicie wycięte filtry DPF. Dla wielu kierowców może to oznaczać kłopoty. Z kolei właściciele SKP muszą liczyć się z dużymi wydatkami – zakup jednego takiego urządzenia to koszt około 30–47 tys. zł netto.

 

[MIKUr1]

No, no, jeszcze dobrze byłoby tych cudownych maszyn używać xD