Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
instrukcja wymiany mówi żeby poluzować koła , zdjąć odtłuścić ,jeżeli dobrze pamiętam to na wałkach powinny być sześciokąty i można podtrzymać kluczem 24
stawiam na nie prawidłowe napięcie , chyba że rolka jakaś nędzna podróbka , w ośmiozaworowych astrach kilka razy się zdarzyło że zakupione rolki przez właścicieli były wadliwe
zobacz na allegro tę : https://allegro.pl/oferta/praska-do-zarabiania-przewodow-hamulcowych-stal-7345494565 mam taką i stalowe robi nawet pod samochodem
zawsze wybijałem zaślepki wału i czyściłem i myłem dokładnie , oczywiście zaślepki się trochę się deformują jak były dostępne nowe to nowe ,jak nie to można było je wyrównać nabijając na nasadkę