Ten ATE to faktycznie bardzo dobrze się klei ale niestety nie nadaje się do gumowych elementów.A ja napierd. wszędzie CX80 miedziany...albo ATE 03.9902-1001.2 na zwrotnicach - dobrze się klei.
![]()
Tak z 15lat temu używałem po ojcu ten ATE i miał zupełnie inną konsystencję i podobno tamten nadawał się do prowadnic.
Teraz kolejnym będzie Textar Hydra Tec lub Febi 31942, które również nadają się do tłoczków hamulcowych.
Czyli coraz bardziej jestem przekonany do CX80A gdzie temperatura też CX80 ceramiczny.
Ciekawe, czy ktoś pisał magisterkę ze smarów![]()
Nie wiem czy u nas ale u ruskich na pewno, oni to maja fioła na punkcie takich tematów.
. Do prowadnic jeśli nie ate to może być cokolwiek. Jeśli system prowadnic ate to smar nie może być na bazie ropy bo spuchną gumki i staną prowadnice . Do systemu ate też silikonowy robi robote. Do klocków używam ceramiki a do powierzchni styku między jarzmem/klockiem i między tłoczkiem/klockiem używam textara antypiskowy smar.