Witam, mam problem z megane II ph II 1.5 dci 86KM mianowicie:
Już 3 razy wywaliło mi olej przez uszczelkę filtra oleju,.. za każdym razem nowy filtr oleju,
Zdarza się to tylko przy spadku temperatury otoczenia (na polu) na minusową lub w okolicy O stopni.
Auto na wakacjach przeszło remont, turbina regenerowana, wał wymieniony na inny po pierwszym szlifie + nowe panewki + nowa pompa SASIC, olej., filtr (powodem napraw była padnięta turbina, jak potem się okazało zły stan panewek i wału)
Po remoncie całe lato auto przejeździło bez usterek, aż jesienią temperatura spadła do +2 stopnie na zewnątrz., i przy odpaleniu rano olej wypchało przez uszczelkę filtra., (od remontu 4tyś km zrobione)
Stwierdziłem że filtr się popuścił., Założyłem nowy taki sam,.. po 1 tyś km, gdy temp. zewnętrzna znów spadła do O stopni, to samo. Kupiłem inny filtr...zrobiłem około 1,5 tyś km i dalej to samo tym razem dopiero przy -4 stopni celcjusza..
Pytanie...czy miał ktoś do czynienia z takim przypadkiem, i czy myślicie że winna może być ta nowa pompa..zamiennik niby dobrej firmy SASIC za 350zł ( w serwisie ponad 1000zł).???
czy może jakieś inne pomysły?? Jeszcze pytanie gdzie zmierzyć ciśnienie oleju manometrem?? bo jest czujnik przy filtrze oleju., w bloku silnika tuż pod głowicą..i może gdzieś jeszcze.?? w któro miejsce się trzeba wkręcić???
POMOCY>>!!
Już 3 razy wywaliło mi olej przez uszczelkę filtra oleju,.. za każdym razem nowy filtr oleju,
Zdarza się to tylko przy spadku temperatury otoczenia (na polu) na minusową lub w okolicy O stopni.
Auto na wakacjach przeszło remont, turbina regenerowana, wał wymieniony na inny po pierwszym szlifie + nowe panewki + nowa pompa SASIC, olej., filtr (powodem napraw była padnięta turbina, jak potem się okazało zły stan panewek i wału)
Po remoncie całe lato auto przejeździło bez usterek, aż jesienią temperatura spadła do +2 stopnie na zewnątrz., i przy odpaleniu rano olej wypchało przez uszczelkę filtra., (od remontu 4tyś km zrobione)
Stwierdziłem że filtr się popuścił., Założyłem nowy taki sam,.. po 1 tyś km, gdy temp. zewnętrzna znów spadła do O stopni, to samo. Kupiłem inny filtr...zrobiłem około 1,5 tyś km i dalej to samo tym razem dopiero przy -4 stopni celcjusza..
Pytanie...czy miał ktoś do czynienia z takim przypadkiem, i czy myślicie że winna może być ta nowa pompa..zamiennik niby dobrej firmy SASIC za 350zł ( w serwisie ponad 1000zł).???
czy może jakieś inne pomysły?? Jeszcze pytanie gdzie zmierzyć ciśnienie oleju manometrem?? bo jest czujnik przy filtrze oleju., w bloku silnika tuż pod głowicą..i może gdzieś jeszcze.?? w któro miejsce się trzeba wkręcić???
POMOCY>>!!
