1.9 TDI Drgania na biegu jałowym

[Grisza7]

Witam wszystkich,
Od kilku miesięcy posiadam Golfa IV 1.9 TDI AXR (na pompowtryskach). Po rozgrzaniu na wolnych obrotach silnik nierównomiernie drga. Problem pojawia się tylko na ciepłym silniku i tylko na biegu jałowym. Samochód normalnie ma moc, odpala bez problemu czy ciepły czy zimny, nie kopci. Błędów żadnych nie ma, pompki w normie max 0.30 mg/suw. Co może być przyczyną? spotkał się ktoś kiedyś z takim problemem?

 

[Mat3ys]

Jak wciśniesz sprzęgło jest to samo ? Może dwumas.

 

[Grisza7]

Tak, jest to samo bez zmian

 

[samspec13]

Tak, jest to samo bez zmian

Może być rozrząd nawet jeśli nie jest jeszcze zużyty , obejrzyj go dobrze .

 

[Grisza7]

rozrząd nie był wymieniamy ale było wszystko w nim sprawdzane (chodzi o regulację na fasolkach koła rozrządu)

 

[samspec13]

rozrząd nie był wymieniamy ale było wszystko w nim sprawdzane (chodzi o regulację na fasolkach koła rozrządu)

A blędów typu czujnik wału , choć czujnik wałka nie koniecznie tym sypie a może trafiony lub regulator , chyba bez parametrów na żywo nic ie wskóramy .

 

[Grisza7]

o jaki regulator Ci chodzi? Błędów brak, wszystkie parametry w normie (osobiście sprawdzałem VCDS-em)

 

[samspec13]

o jaki regulator Ci chodzi? Błędów brak, wszystkie parametry w normie (osobiście sprawdzałem VCDS-em)

Na pompie , a z błędami to jest tak że sam VW-AG zastrzega że nie wszystkie się zapisują . Ściągnij sobie lepiej od chomika ViVd WorkshopData po polsku i wtedy możesz sam trochę pomedytować .

 

[dusza]

No siema a luzy na pompo wtryskach kto kolwiek regulował

 

[samspec13]

No siema a luzy na pompo wtryskach kto kolwiek regulował

Na razie cisza w eterze , pisał że pompki w normie ale kto i jak sprawdzał nie , problem w tym że każdy chce diagnozy ale trzeba ciągnąć za język aby ją
móc postawić .

 

[dusza]

No tak ale przecież tam się reguluje jak zawory jeżeli dewki będą nie równe to jak w morde będzie kulał szczególnie na ciepło na ciepło jak ma zmniejszone przez sterownik
no w normie ale o luzach ani słowa

 

[samspec13]

No tak ale przecież tam się reguluje jak zawory jeżeli dewki będą nie równe to jak w morde będzie kulał szczególnie na ciepło na ciepło jak ma zmniejszone przez sterownik

A wyczytałeś tam jakieś konkrety żeby jakiegoś pewniaka wykluczyć , bo ja nie . Tu prawie każdy tak pisze dobrze jak podają co to bez kw , kodu silnika itd .

 

[dusza]

jak to mój synek trzy latek mawia oj tam,oj tam może się chłopina troszke rooooozzzpppeeeddzziiłł
no panowie kończcie flaszke i do domu trza iść spać i rano za robotę się brać pacjęci czekają połamania zębów

 

[Stanisław 1946]

Biegi łatwo wchodzą ?

 

[Grisza7]

Pompowtryski wyregulowane według instrukcji Bosch, pompki sam sprawdzałem vcds-em, listwa elektryczna wymieniona, biegi wchodzą idealnie.

 

[Stanisław 1946]

Jedna korba krótsza ?

 

[samspec13]

Jedna korba krótsza ?

E Stasiu sam nie wierzysz , pewnie coś z pompą , bo to nie CR że rzędowo zasila jednym ciśnieniem , albo kat wtrysku szwank .

 

[Grisza7]

to nie jest na pompie VP tylko na pompowtryskach, tu się nie reguluje kąta wtrysku tylko synchronizację wałka rozrządu z wałek korbowym

 

[Stanisław 1946]

Musi to koniecznie osłuchać ekspert.Korespondencyjnie w tym przypadku się nie da.

 

[samspec13]

to nie jest na pompie VP tylko na pompowtryskach, tu się nie reguluje kąta wtrysku tylko synchronizację wałka rozrządu z wałek korbowym

Dynamicznie 1+/- 3 /700-1000 (* BTDC/rpm)