1.Nie kręci, nie odpala. 2. Chodzi na 5 garów. Alfa Romeo 2,5 v6

[Adamse36]

Od początku.... Auto chodzilo na 5 garów, ciężko paliło, ale paliło. Na wolnych obrotach zero reakcji na gaz, dopiero po x razach gaszenia i odpalania, samochód żył. Powyżej 2 tys obrotów kontrolka wtrysków gasła.
Wczoraj wieczorem odstawiłem samochód pod blok po godzinie, wracam chce odpalić i.... kręci, kręci kręci , nie odpala, po x razie już przestał kręcić. Nie jest to wina Aku ( naładowany + próba odpalenia na kable )
Dziś ciągne dziada na lince do garażu, próbuje odpalić na zaciąg, no i... silnik niby odpala, bo słychać jego " pracę " bo nie wiem czy można tak to nazwać lecz po wciśnięciu sprzęgła gaśnie..... Koledzy co to ? Jestem ciemny już. Od czego zacząć ? co z czym zjeść ? Co to może być ? Ratunku

 

[Luku]

Nie kręci bo zajechałeś rozrusznik tym kręceniem. Sprawdź iskrę kompresję rozrząd itd. Skoro napisałeś że kontrolka wtrysków gasła podłącz pod kompa jakie błędy są zapisane. Jednym słowem mówiąc jeśli nie posiadasz sprzętu oddaj do mechanika.
Na zaciąg "chodził" bo napęd był przenoszony w odwrotną stronę niż to bywa normalnie.

 

[Adamse36]

Na jednym cylindrze 40% ubytku ( 6 bar ). Rozrusznik po wyjęciu i zapodaniu prądu z aku kręci, kable ok. Błędy: wtrysków 1,2,3,4, położenie wału, przepustnicy. Rozrząd ok.

 

[Luku]

To może przewody przygrzałeś od kręcenia i po włożeniu będzie działał.
Mówisz że błąd wału i już masz podstawę żeby nie odpalał (są auta że ten uwalony czujnik odetnie Iskrę i pompę paliwa), przy przepustnicy powinien chodzić do dupy, ale chodzić. I na przyszłość podaj nr. błędów bo po opisie można dalej myśleć co jest.
6 barów na cylindrze(Trochę chyba jednak za mało) a na pozostałych?

 

[Adamse36]

na pozostałych ok 10 barów, czujnik wymieniony zapomniałem dodać sorki.