MalyRobert
SuperMechanior
Cieknie wtrysk ,albo regulator pompy siada(wyjac i wyczyscic albo wymienic),a moze i pompa (delphi czesto pada przy 100tys)
Najpiewr sprawdzic stan filtra(brudny i czy niema opilkow bo jak sa to masakra)
Odlaczasz powrot paliwa, po jedynczo, od kazdego wtrysku-ma leciec pare kropel na 2 sek-jak cieknie to wtrysk padl.
A gruszka zawsze bedzie miekka. Niezakladaj zaworow.Sprawdzi czy niema wyciekow.
Ewentualnie diagnostyka uruchamiac wtyryski pojedynczo(actuator)-to uslyszysz o co kaman albo leak diagnosis
Powodzenia
Albo padl czujnik przy pompie(objawy zapala za drugim razem )jak wogole jest
Najpiewr sprawdzic stan filtra(brudny i czy niema opilkow bo jak sa to masakra)
Odlaczasz powrot paliwa, po jedynczo, od kazdego wtrysku-ma leciec pare kropel na 2 sek-jak cieknie to wtrysk padl.
A gruszka zawsze bedzie miekka. Niezakladaj zaworow.Sprawdzi czy niema wyciekow.
Ewentualnie diagnostyka uruchamiac wtyryski pojedynczo(actuator)-to uslyszysz o co kaman albo leak diagnosis
Powodzenia

Albo padl czujnik przy pompie(objawy zapala za drugim razem )jak wogole jest
Ostatnia edycja: