Arkana mechaniki dla zaawansowanych
- Thread starter heniek1000
- Rozpoczęty
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3622
- Porady
- 4
- Punktów
- 607
Wycie, bardziej świst, gwizd. Niby dziwne, ale w zasadzie nic nadzwyczajnego.
Ile razy coś potrzebuje chwili żeby się "ułożyć". Pewne rzeczy są zero jedynkowe, ale w tym przypadku jakiś element potrzebuje najwyraźniej czasu. A jaki to jest element w bi turbo, tego nawet heniek nie wie
dlatego podpytuje ;
Chociaż kwestia filtra oleju i jego poboru pozostaje nadal nieogarnięta w wątku. Przypadłby się jakiś profesor z ćwierć wiekiem doświadczenia na garbie. Może by coś wiedział.
Ile razy coś potrzebuje chwili żeby się "ułożyć". Pewne rzeczy są zero jedynkowe, ale w tym przypadku jakiś element potrzebuje najwyraźniej czasu. A jaki to jest element w bi turbo, tego nawet heniek nie wie
dlatego podpytuje ;Chociaż kwestia filtra oleju i jego poboru pozostaje nadal nieogarnięta w wątku. Przypadłby się jakiś profesor z ćwierć wiekiem doświadczenia na garbie. Może by coś wiedział.
Pangia
SuperMechanior
Solbusy najczęściej szły z silnikami Iveco, a te rzadko kiedy dojeżdżają do miliona kilometrów.
toldek1
SuperMechanior
Zrobi ten milion, jak się go prawidłowo eksploatuje, w moim przypadku zrobił to w 9 lat i jeszcze go sprzedano.
Drugi2
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.07.2020
- Postów
- 5125
- Porady
- 5
- Punktów
- 1666
bo bardziej skomplikowane
sstrawa
Bywalec
A tak trochę po czasie . To Filtron to Purro z IC 100 procent .Mann to też Filtron i jeszcze Wix ,ale Mann często Malesya i tym podobne i wtedy to już porażka zwłaszcza paliwowe . Wkłady bardzo żle pasują . UFI kiedyś produkowali we Włocławku. Teraz nie wiem na każdym pisze China, ale jakościowa to spoko. A te co kiedyś były Sędziszów nie pamiętam , ile lat w stecz to w fabryce była dyskoteka, a w 1ym z biur przepakowywali z Chin , i metki nalkejano.
heniek1000
SuperMechanior
- Dołączył
- 15.11.2017
- Postów
- 3622
- Porady
- 4
- Punktów
- 607
I co z tego? Jak zlecisz chińczykowi żeby Ci wyprodukował filtr za 10 dolarów, to Ci taki wyprodukuje. Jak zlecisz że ma być za 100, to zrobi na markowych częściach za 100 dolarów. Chiny to są lata świetlne przed Polską.
Ten komputer co teraz z niego piszesz, to myślisz że gdzie on został wyprodukowany? W Niemczech? W Szwecji?
Może inaczej, jest China a China jedno drugiemu nie równe.
Akurat w Iveco tylko stosuje UFI które jest droższe od oryginału - dopłacam. Dopłacam do chińszczyzny, bo widzę i czuję różnicę NAMACALNIE.
Poza tym kilkanaście różnych marek filtrów a tylko UFI stosuje osłonę z folii termokurczliwej tak żeby żadne śmieci nie wpadły do środka. I to pokazuje jakość - taki szczegół.
Ja już widziałem żywicę w nowych filtrach. Tylko kto tam zagląda latarką do nowego filtra - chyba tylko heniek pierd. Jeszcze żeby kompresorem dmuchał po nowych filtrach WARIAT. (teraz sobie wyobraźcie, jak ja widzę robotę na warsztacie BRUDASÓW)
Tylko, że heniek to w Monaco robił przy F1 to mu zostało takie zboczenie zawodowe.
A jak pierd. wrzucają saszetki z wazeliną do środka filtra powietrza, żeby sobie przesmarować jak się zakłada. Chłopie 1 na 10/20 zakłada ten filtr z tą saszetką która jest zasysana nawet nie zaglądając do środka.
Ostatnio Manna se zamówiłem na pewniaka...już jest made in China - odesłałem bo włochate teraz robią paliwowe, a były papierowe. Niby te włosy się kleją jak dostaną ropy. Chu. tam się kleją to wszystko te mikro włoski idą na wtryski. Jakiś szatański wymysł. Tylko "papierowe".
