To chyba oczywiste, że jak wtryski przelewają za dużo to pompa nie nadąża podawać.
Pod wpływem temperatury olej napędowy mówiąc potocznie rzednie , czyli traci swoją lepkość i zaworki przepuszczają więcej.
W tym silniku są raczej wtryski pod pokrywą zaworów więc chyba tym gorzej bo temperatura jest wyższa.
Pod wpływem temperatury olej napędowy mówiąc potocznie rzednie , czyli traci swoją lepkość i zaworki przepuszczają więcej.
W tym silniku są raczej wtryski pod pokrywą zaworów więc chyba tym gorzej bo temperatura jest wyższa.