Audi A3 8P 1.9 TDI BXE PROBLEM Z ODPALANIEM NA CIEPŁYM SILNIKU

[mapi1592]

Cześć
Od jakiegoś czasu autko po trasie dłuższej czy też dobrym rozgrzaniu silnika nie chce odpalić.
Auto było diagnozowane(Zero błędów),dzieję się tak tylko na rozgrzanym silniku,kiedy jest zimny pali na "strzał", po dłuższej trasie jeśli zgasimy go odpala na 2-3 razy szarpiąc całym autem.Sprawdzałem akumulator ma on 78 procent stanu technicznego lecz mysle ze problem nie lezy tutaj bo nie paliłby przy zimnym silniku.Podejrzenie to czujnik położenia wałka lecz diagnostyka nic nie pokazała.Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem?Bardzo proszę o pomoc.
Dzięki i Pozdrawiam !

 

[Daniel0515]

Drogi kolego ,mialem taki sam problem w VW t5 2,5 TDI PD.Problemem okazaly sie zuzyte gniazda wtryskow w glowicy.Byly tam rysy ,kiedy wkladalem nowe oringi za kazdym razem je zrywało podczas montażu.Klient chcial wymienic glowice poniewaz stara byla juz zuzyta (miala 320tys km).Po zamontowaniu nowej ,problem zostal rozwiazany.Dzieje sie tak poniewaz ,kiedy auto jest zimne to auto jako tako odpala ,ale kiedy silnik jest goracy aluminium sie rozszerza powodujac zapowietrzanie sie paliwa ,z tad nie odpala.Oczywiscie moze tez byc to czujnik polozenia wałka ,ktory najpierw zamienił bym ,a potem sprawdzał dalej.

 

[nickel]

Ja bym zmodyfikował mape.

 

[toomii76]

Odłącz czujnik temperatury i zobacz czy odpali lepiej.

 

[crossfire]

Witam,
podejrzewam, że znam odpowiedź na Twoje problemy. Mianowicie robi się luz pomiędzy wałem, a zębatkę.
Problem pojawia się około 3-5 tys. po wymianie rozrządu (lub prędzej). Objawia się najpierw tym, że gorący silnik nie chce odpalić, później już na zimnym kręci długo, na gorącym czasami załapie.
Potem już kąt wtrysku jest tak dużo przestawiony, że kręcenie nic nie pomoże.
Jest sporo warsztatów, które posiadały "patenty" na tego typu naprawę.
r.

 

[XMARIO]

patenty...jasne, wójkowi na imieninach opowiadaj takie bajki.
wczoraj widziałem jak patenciarz przycinał długą nasadkę 1/4cala i włożył to pomiędzy łape sprzęgła a wysprzęglik i dumny z siebie jełop uważa że tak naprawił sprzęgło.

 

[WOODOO]

Witam,
podejrzewam, że znam odpowiedź na Twoje problemy. Mianowicie robi się luz pomiędzy wałem, a zębatkę.
Problem pojawia się około 3-5 tys. po wymianie rozrządu (lub prędzej). Objawia się najpierw tym, że gorący silnik nie chce odpalić, później już na zimnym kręci długo, na gorącym czasami załapie.
Potem już kąt wtrysku jest tak dużo przestawiony, że kręcenie nic nie pomoże.
Jest sporo warsztatów, które posiadały "patenty" na tego typu naprawę.
r.

Pewnie przyspawują ta zębatkę do wału...

 

[XMARIO]

ooo nie takie proste, trza fachowca bo wał twardy a kółko miętkie.
dobrze to pospawac to trza umić

 

[lukasz1997156]

Jeśli po odlaczeniu czujnika temp będzie palił dobrze to zregeneruj rozrusznik i będzie ok