Witam.
Mam problemy z Audi A4 1.9 116km, a mianowicie błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Non stop jest problem z komunikacją z tym czujnikiem.
Czujnik nowy już nawet trzeci, rozrząd nowy ustawiony, ale mam problem z tym, że na jednym z przewodów od wtyczki czujnika jest za słabe napięcie. Z tego co udało mi się odszukać powinno być tam 11v u mnie jest 3v czasami 1v (na zdjęciu pierwszy od prawej) Sprawdzałem na innym aucie VW Golf 1.9 i tam na wtyczce zasilanie było prawidłowe. Podmieniłem komputery silnika bo tam idzie cała wiązka, ale napięcie nadal bez zmian.
Auto czy zimne czy ciepłe ciężko pali.
Drugi problem to dziwne stukanie dochodzące gdzieś z okolic chyba rozrusznika, ale dźwięk pojawia się tylko na ciepłym silniku. Na zimnym silnik pracuje cichutko.
Diagnoza padła na głowice, zrobili cała głowice itd. Lecz jak widać na filmie dźwięk jest nadal.
Auto stoi już drugi miesiąc każdy rozkłada ręce odnośnie tych dwóch usterek..
Dziękuję i pozdrawiam.
Mam problemy z Audi A4 1.9 116km, a mianowicie błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Non stop jest problem z komunikacją z tym czujnikiem.
Czujnik nowy już nawet trzeci, rozrząd nowy ustawiony, ale mam problem z tym, że na jednym z przewodów od wtyczki czujnika jest za słabe napięcie. Z tego co udało mi się odszukać powinno być tam 11v u mnie jest 3v czasami 1v (na zdjęciu pierwszy od prawej) Sprawdzałem na innym aucie VW Golf 1.9 i tam na wtyczce zasilanie było prawidłowe. Podmieniłem komputery silnika bo tam idzie cała wiązka, ale napięcie nadal bez zmian.
Auto czy zimne czy ciepłe ciężko pali.
Drugi problem to dziwne stukanie dochodzące gdzieś z okolic chyba rozrusznika, ale dźwięk pojawia się tylko na ciepłym silniku. Na zimnym silnik pracuje cichutko.
Diagnoza padła na głowice, zrobili cała głowice itd. Lecz jak widać na filmie dźwięk jest nadal.
Auto stoi już drugi miesiąc każdy rozkłada ręce odnośnie tych dwóch usterek..
Dziękuję i pozdrawiam.