Audi A4 B5 1.9TDI 110KM AFN Zamiana na sztywne koło.

[NorbertK]

Co sądzicie o zmianie koła zamachowego na sztywne w tym modelu?
Czy takie zestawy są coś warte: http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-audi-a4-a6-passat-b5-1-9tdi-110km-i6447188353.html

 

[WMserwis]

Załóż to się przekonasz
Ja nie stosuje takiego rozwiązania.

 

[ostryt4]

Kto co lubi.
Napewno na komforcie jazdy się traci.

 

[Devias]

Zależy od samochodu, w jednym modelu będzie wszystko idealnie i praktycznie nic nie będzie czuć, a w innym samochodzie nie będzie się dało jeździć..
A cena to raptem z może 3-4 stówki różnicy.., a czasami więcej problemów niż zaoszczędzonych pieniędzy

 

[AdamMPS]

W 90tkach niektórych były dwumasy w niektórych nie, o dziwo nawet katalog w ASO tego nie potrafi jasno określić po VINie czy był czy nie. 110 to ten sam słupek i śmiało można zakładać sztywne koło. Tarcza oczywiście z tłumikami drgań. Co do firmy to lepiej dołożyć do Sachsa Luka czy Valeo niż ryzykować.

 

[gtszudi]

ile pytan tyle odpowiedzi , ja w swojej karierze zalozylem okolo 12 zestawow , i tylko 1 raz roznica byla odczuwalna , co nie znaczy ze bym polecal.

zas jesli chodzi o mnie , to walek atakujacy + lozyska w skrzyni szybciej mowi papa

 

[jarek_g60]

Jak coś to mam taki zestaw koło 1z sprzęgło Sachs z audi . Miałem to w swoim 1.9 tdi AHH, Po modach na 190km, zestaw przejechał z 10 000km może i mniej. Dwumas nie wyrabiał przy 160km. Co do jazdy nie widziałem różnicy większych wibracji nie było

 

[Szumek72]

wcześniej czy później skrzynia powie pa,pa, chcecie poprawiać konstruktorów?
Jest dwumas, zakładam dwumas. Jest sztywne, zakładam sztywne, tego się trzymam i spokój a jeszcze jak klient przywiezie graty?! nic lepszego nie może być. Za robotę biorę swoje, a reklamacja? do producenta gratów i znowu kasa za robotę...no cudownie

 

[Arnie67]

Należy sobie zadać proste pytanie po co producent pojazdu taki tlumik drgań skretnych montuje. Przecież to koszty i to niemałe. Dla niekumatych podpowiadam, otóż po to aby zniwelować wysoki moment obrotowy wału na wałek skrzyni biegów i to jest dość logiczne dla ludzi którzy znają podstawy Newtonowskiej fizyki. A ludzie którzy nie czują roznicy po wymianie na sztywne no cóż wmawiają to sobie, a nawet wierzą w to.

 

[scyzoryk]

Sam jeżdżę Touran 1.9 100 trochę skrzynia halasuje na luzie i tyle.
Zrobiłem ok 40k.
W Skodzie Fabi z podobnym silnikiem 105 km siedzi zwykle więc można tak i tak. W nowszych trzymal bym się oryginału.