Witam, mam taki problem z autkiem, że rano po dłuższym postoju samochód odpali od strzała lecz jest nierówna praca silnika, na dwóch cylindrach w grupie 18 VCDS pojawia się wartość 2 czyli zawór zamknięty a po upływie 15 sek pojawiają się 0 tak jak powinno być i wtedy silnik pracuje elegancko. Dzieje się tak tylko rano, potem do wieczora za każdym razem pali bardzo ładnie .
Stało się tak po założeniu używanych pompo wtrysków ( nowe uszczelniacze i śruby). Możliwe jest, że cos przy montażu poszło nie tak? Ścięło uszczelniacz albo cos? Auto na tych pompkach jeździ jak szalone, korekty po tych 15 sekundach max 0.1 na każdym cylindrze. Wymieniane zostały ze względu, że wcześniej były inne regenerowane ale auto nie chciało na nich jechać i szarpało.
Stało się tak po założeniu używanych pompo wtrysków ( nowe uszczelniacze i śruby). Możliwe jest, że cos przy montażu poszło nie tak? Ścięło uszczelniacz albo cos? Auto na tych pompkach jeździ jak szalone, korekty po tych 15 sekundach max 0.1 na każdym cylindrze. Wymieniane zostały ze względu, że wcześniej były inne regenerowane ale auto nie chciało na nich jechać i szarpało.
