jawiraxbmw
SuperMechanior
Witam mam problem BMW E46 SEDAN , jak wrzucę jedynkę i ruszam lekko albo wsteczny słyszę głuche stuki z tyłu , tak samo podczas jazdy i zmianie biegu podczas przyśpieszania ,tak samo z jedynki na dwójkę przy wrzucaniu troki już tak nie słychać prawie wcale , szarpania żadnego nie ma podczas jazdy, tylko głuche stuki,. Tuleje gumy wszystkie dyfra sprawdzone, krzyżak podpora wału są w bardzo dobrym stanie i nie ma żadnych luzów,sprawdzaliśmy na szarpakach ,oraz łomem każdą tuleje i gumę, jedyny co się okazało to w tylnym lewym kole coś wali, tzn: szybkie ruchy kołem przód tył jest takie walenie , nie na boki tak jak się sprawdza łożysko na boki , tylko ruchy toczenia koła jak się je złapie i rusza , co to może być ? jadać na nierównościach nie ma żądnego stukania, to dzieje się tylko podczas ruszania cofania gdy auto rusza się i podczas zmiany biegów i raptownym dodawaniu gazu lub ujmowaniu gazu? czy to walenie jest od tego ? i co tam mogło się stać ? przed chwilą dzwonił mechanik , rozebrał i szczęki były już wyjechane i zapieczony regulator mam kupić nowe i wymieni, i moje pytanie co to ma do głuchego pukania ? bo to pukanie jest kiedy się rusza z miejsca lub cofa lub na biegach podczas przerzucania biegów i autem buja , pukanie nie występuje podczas hamowania anie na dziurach ? dziwne to jakieś jest.
niech to bedzie w miare ogarnięta osoba
. Sam wał, krzyzaki, podpora wału, łączniki elastyczne, (sprawdz tez czy wał jest dobrze przykrecony zarówno na wyjsciu ze skrzyni jak i przy dyferku). Dalej sam dyfer ale to juz wymieniłes(teraz pytanie czy na pewno był w dobrej kondycji) ale skoro przy dwóch róznych dyfrach sa te same objawy to powiedzmy, ze tak(choc pewnosci nie ma). Mocowania/tuleje dyferencjału 3 sztuki (tez juz chyba wymienione jak dobrze pamietam). Półosie/przeguby. Mocowania/tuleje tylnego wózka 4 sztuki. Mozesz jeszcze sprawdzic tuleje pływające oraz sprawdz czy nad wózkiem lub w jego okloicach nie ma zadnych pęknięć w nadwoziu. 
, dam znać po wymianie czy pomogło.
