Brak ciśnienia na dwóch cylindrach Corsa 1.2

[winetoo]

Pękają ze śmiechu.

 

[slawek7]

Tak mnie jeszcze coś zastanowiło po czytaniu Waszych wpisów.
Zakładając że jest silnik z hydraulicznymi popychaczami i spotkamy szlifierza głowic, który lekko by przesadził z frezowaniem gniazd zaworowych i zawory po prostu za mocno by się "chowały" (złe słowo ale wiece chyba o co mi chodzi) do gniazd zaworowych to jakie to ma ogólnie konsekwencje?

 

[winetoo]

A jak sądzisz? Podparte zawory równa się co? Niska lub brak kompresji.

 

[slawek7]

O tym nie pomyślałem. Byłem pewny że hydrauliczne popychacze dopasuja sie do nowej wysokości zaworów.

jesli nie przesadzam z laickimi pytaniami. Wybacz. Probuje zrozumiec na czym polega wypalanie gniazd zawaorowych przy zasilaniu LPG?

 

[winetoo]

Hydraulika też ma pewien zakres regulacji. Druga sprawa o której zapomniałem napisać to zwiększenie objętości komory spalania może niewiele ale jednak, niektórzy (fachowcy) w takim przypadku skracają trzonek zaworu i go nie podpiera no i auto jakoś tam lata.

 

[Zimoon]

Jak to niby kiedyś wałki nie pękały?? Pękały i to często. Szczególnie 2.4 d t4 od krzywych głowic, oraz 1.9 d w peugeotach. Też pękały. Z tą jednakże różnicą, że teraz pękają bez powodu. Kiedyś pękały zwykle z głupoty i braku wiedzy;]

 

[Marek_S]

No właśnie .... a teraz sobie same pękają .... postęp