CITROEN C3 Wyrzuca płyn

[andrzejgruz]

Witam, mam taki problem z CITROEN C3 1.4 benzyna, wyrzuca płyn ze zbiorniczka.
Zrobiłem test na uszczelkę i nie zmieniło koloru, wymieniłem termostat bo był uszkodzony, ogrzewanie jest przewody ciepłe i miękkie od chłodzenia, nie kopci, brak wycieków, obstawiam jeszcze pompę wody, która może stoi i nie robi przepływu czy raczej to będzie upg? brak pomysłów.

 

[Jarzi]

Odpowietrzony?

 

[andrzejgruz]

Odpowietrzony?

tak jest

 

[Drugi2]

ale ile wyrzuca tego płynu?
i jaki jest stan po "ulaniu się" i ostygnięciu silnika?
jaki płyn?

zaworki w korku działają? chyba nie, bo pisałeś, że są miękie wężę.

 

[andrzejgruz]

No płynu wyrzuca tyle że trzeba z 1 l dolac. Korek od zbiorniczka kupiłem nowy ori i nie pomogło. Płyn leję G12

 

[Drugi2]

zalałeś koncentrat czy gotowy? w jakich proporcjach?
i ja bym się uparł na trochę lepszy płyn z jak najwyższą temperaturą wrzenia

 

[andrzejgruz]

Gotowy. Jaki proponujesz?

 

[Krzysio Praktykant]

ja bym się uparł na trochę lepszy płyn z jak najwyższą temperaturą wrzenia

Pyszny pomysł.

Automatyczne połączenie postów: 3.12.2023

trzeba z 1 l dolac

Na ile kilometrów ten litr...bo jak na 50 to uszczelka jest trafiona.

Jak mówisz, że temperatura płynu jest wzorowa.

 

[andrzejgruz]

Auto na zimnym trzyma poziom, a gdy termostat się otworzy to podnosi poziom płynu i wywala zbiorniczkiem. Ostatnio 5 km i poszedł prawie litr

 

[Drugi2]

na uszczelkę przyjdzie jeszcze czas najpierw może trochę tańsze opcje:

- głowy nie dam, ale rocznikowo powinno być CHYBA g13
dołączam specyfikacje i skopiowałem tabelkę

WŁAŚCIWOŚCI FIZYKO-CHEMICZNE PARAMETRY G13
G13 płyn -37C
Barwa fioletowa
Gęstość w temp. 20oC; g/cm3 1,08
Temperatura wrzenia, oC 170
Temperatura krystalizacji; oC -37
pH 8,0

G12 wrze przy 110 stopniach. więc różnica spora

- jak odpowietrzasz?
- sprawdź zaworki w korku

 

[andrzejgruz]

Odpowietrzenie przy podstawie termostatu i przy nagrzewnicy. Jakie zaworki w korku?

 

[Drugi2]

Jakie zaworki w korku?

twój korek wygląda prawdopodobnie tak



i jest w nim wbudowany zaworek lub zaworki utrzymujące odpowiednie ciśnienie w układzie chłodzenia

Google Search

 

[andrzejgruz]

No to zaworek kupiłem nowy ori i nadal to samo jest.

 

[fructon]

2 RZECZY
1-przy jakiej temperaturze startuje wentylator ,pomiar dokonany w ecu i pirometrem na silniku
2-po zapięciu testera na zbiorniczek sprawdzamy rzeczywiste cisnienie w układzie

 

[Pangia]

Jak masz płyn z temperaturą wrzenia 110 stopni, to nie dziwię się, że wyrzuca płyn, jak tam przy 105 na zegarach dopiero się wentylator włącza.

 

[andrzejgruz]

2 RZECZY
1-przy jakiej temperaturze startuje wentylator ,pomiar dokonany w ecu i pirometrem na silniku
2-po zapięciu testera na zbiorniczek sprawdzamy rzeczywiste cisnienie w układzie

postaram się to sprwadzić

Jak masz płyn z temperaturą wrzenia 110 stopni, to nie dziwię się, że wyrzuca płyn, jak tam przy 105 na zegarach dopiero się wentylator włącza.

to jaki płyn muszę kupić ? g11? g13?

 

[Drugi2]

to jaki płyn muszę kupić ? g11? g13?

czy umiesz czytać ze zrozumieniem tekstu?

 

[andrzejgruz]

czy umiesz czytać ze zrozumieniem tekstu?

Czasami mam z tym problem, Zwłaszcza jak mnie coś wkurwia

 

[andrzejgruz]

zlać płyn i wlać g13 i testować?

 

[heniek1000]

Nic nie wlewaj, bo nic Ci to nie da.
Gdyby setkę wywalało na 100km, to można. A nie litra na 5km.

Chłodnica, to gorąca tak w ogóle?

Może byś to przepłukał wszystko porządnie.

Zatkane. Pompa pompuje i wywala.