• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Czujnik cisnienia doladowania laguna 2 1.9 dci

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Witam wszystkich forumowiczów posaiadam laguna 2 1.9 dci 107 km i ostatnio zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych i autu braklo mocy pojechalem do zaufanego mechanika i po podlaczeniu pod komp wyszedl czujnik cisnienia doladowania i kazal mi go przeczyscic ale niedalo to jakiegos wielkiego efektu bo za jakis czas znow mi sie zapalila ta kontrolka i chce kupic drugi uzywany ale na moim czujniku nr sie starl a wiem ze trzeba kupic z takim samym nr ,czy moze ktos wie jaki nr pasuje do tego silnika zeby czujnik dzialal jak powinien ? Mam jeszcze jedno pytanko ostatnio zauwazylem ze zawor sterowania turbina dziwnie brzeczy podpowie mo ktos dlaczego tak sie dzieje ?
 

goralpio

SuperMechanior
Dołączył
2.12.2010
Postów
140
Punktów
8
Wiek
44
Miasto
mława
błąd czujnik ciśnienia doładowania , oznacz że jest za małe ciśnienie doładowania a nie że trzeba wymienić czujnik
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
To znaczy ze turbina pada rozumiem?

Goralpio a da sie sprawdzic turbine samemu ?
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Da się. Tylko trzeba coś niecoś o niej wiedzieć. Trzeba sprawdzić parametry podczas jazdy. Masz niedoładowanie czy przeładowanie? Poza tym gruszka, cięgło, wężyki podciśnienia i zwór sterowania do sprawdzenia.
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
SEBA XX właśnie nie wiem czy przeładowanie czy niedoładowanie , a ten zawór sterowania brzęczy jak go sprawdzić kolego ? bo zamówiłem drugi dziś zobaczymy czy coś się zmieni po jego wymianie . A pro po tego czujnika kopiłem drugi używany od scenica i założyłem trochę inny kształt ale pasował i po powrocie do domu nagle ze świateł nie miał mocy wkręcał się aby do 3 tys i to strasznie wolno a kontrolka od świec się nie zapaliła a na tym starym się zapalała, zjechałem na pobocze otworzyłem maskę a zawór sterowania jeszcze głośniej brzęczał niż na tym starym czujniku także sam nie wiem dlaczego chyba że ten czujnik nie jest do tego silnika . Bo wyczytałem na necie ze można sprawdzić turbo zdejmując wężyki z zaworu a później ich złączyć i wtedy powinno być słychać czy lepiej gwizda a u mnie jak tak zrobiłem to nie słyszałem żeby się polepszyło. Wężyki sprawdzałem to nie ma żadnych przetarć ani dziur , jutro sprawdzę cięgło i gruszkę i napisze co i jak .
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
kup sobie nowy ten zawor do turbawki, uzywki rzadko chodza chociaz mam gdzies 2 albo 3. powinno ustapic.
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
dobra dzięki koledzy za pomoc jak przyjdzie i zamontuje to mam nadzieje ze będzie już wszystko ok to napisze czy ustąpiło :)
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Witam koledzy zalozylem ten zwor i ten czujnik i nic to nie pomoglo . Czy może sie zapalac ta kontrolka od wtryskow ze leja ? Bo dymi strasznie na czarno i dwa wtryski mam do wymiany bo mechanik podlaczyl mi do kompa i 2 i 4 mi strasznie leje czy to może być od tego ?
 

samspec13

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.01.2014
Postów
6583
Punktów
646
Miasto
europolonia
Witam koledzy zalozylem ten zwor i ten czujnik i nic to nie pomoglo . Czy może sie zapalac ta kontrolka od wtryskow ze leja ? Bo dymi strasznie na czarno i dwa wtryski mam do wymiany bo mechanik podlaczyl mi do kompa i 2 i 4 mi strasznie leje czy to może być od tego ?
Owszem a nawet na pewno i wymiana tych dwu , to pozorna oszczędność . Układ paliwowy do czyszczenia filtry nowe i skasuj
błędy przed odpaleniem na nowych wtryskach . Regeneracja średnio ca. 800-et za sztukę , ale idzie znaleźć taniej .
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Witam koledzy wtryski zrobione koszt 400 zł za dwa i jak narazie nie zapala mi sie kontrolka,silnik wreszcie równo chodzi i spalanie spadło tylko moc nie wrócila. Wymienilem tez filtr paliwa ,sprawdzałem szczeslnosc układu dolotowego ,wezyki od turbo a takze gruszke i wszystko ok. Nie wiem sam co to moze byc . Odłączyłem kostke od przepływomierza ale samochod jeszcze gorzej sie wkręcał w obroty czy tak powinno byc po odłaczeniu ? Bo czytałem na innym forum że jak sie odepnie tą kostke to jesli jest popsuta przepływka to powinien dobrze chodzic . Oglądałem też z ciekawości filmiki na you tube jak innych laguny z tym samym silnikiem przyspieszeją to mieszcza sie w 12 sek a nawet niżej a ja swoja mierzyłem dzis i miała 17 sek to moje tico które wczesniej miałem do 100 miało 15 sek wiec cos jest nie tak,wrzuce filmik to zobaczycie . Koledzy poradzcie coś bo juz nie mam siły do tego auta.
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Własnie pod kompem nic nie wychodzi i sam już nie wiem co moge jeszcze sprawdzic :). Czytałem że może byc to przyczyna pompy vaccum ale turbo słychac jest dobrze a z tej pompy nie widze zadnych wycieków . Przed wymianą wtrysków dymił strasznie na czarno a po założeniu drugich po regeneracji dymi mniej ale i tak dymi a EGR czysciłem .
 

Mat3ys

SuperMechanior
Dołączył
25.12.2013
Postów
627
Punktów
78
Może filtr cząsteczek albo kat się przypchał. Miałem to samo zaczęła strasznie kopcić sadzą przy większych obrotach i nie miała siły.
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Może być kat własnie bo mam wersje bez filtra . Tylko kurde dużo rozbierania mnie chyba czeka bo z tego co sie orientuje to kat jest przy samym kolektorze wydechowym i chyba trzeba odkrecać kolektor jesli sie nie myle.
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Dzieki kolego za pomoc postaram sie go odkrecic i zobaczyc co i jak :)

A jeszcze nawiasem chcialem sie spytac mam problem z abs ale nie swieci mi kontrolka a jak zaczne hamowac to blokuje mi prawe przednie kolo nie wie moze ktos co to może byc ?
 
Ostatnia edycja:

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Dodaje filmik przyspieszenia mojej lali sami zobaczcie ze ona za wolno sie wkreca w obroty jak na diesla i ta moc .
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
Koledzy dziś zauważyłem mokra chłodnice od klimy w oleju tak mniej więcej na środku u dołu i na zapalonym aucie leciało z tamtad powietrze a jak dałem więcej gazu to jeszcze bardziej i prawdopodobnie to dziurawy intercooler bo z tego co sie orientuje jest między chłodnicą od klimy a płynem chłodzącym. Czy słabe wkręcanie w obr i dymienie na czarno może być od tego ? A czy da się zakleić intelcooler samemu i czym to zrobić ?Bo słyszałem że jeśli auto ma dobre wtryski i czysty EGR to dymienie na czarno powoduje niedoładowany powietrzem silnik . Jeśli się mylę to proszę o popraw i doradzenie bo mam słabe doświadczenie jeśli chodzi o diesle :)
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Uzywke IC kupisz za 100-150 zeta, nowy nie wiem ale to duze bydle to moze byc drogie, Wymienisz raczej sam bo dostep dobry.
Mam taka w sumie, ale nie wiem czy szczelna. Musialbym sprawdzic:)
 

Bolec

SuperMechanior
Dołączył
3.01.2015
Postów
106
Punktów
1
Wiek
31
maxsslko: No spory ten IC . No dostęp dobry oglądałem filmik na yt to niby trzeba odkręcić światła i,grill i pas przedni także powinno pójść bezproblemowo :) A nie wiesz może jak się go czyści w środku bo ja jeszcze nigdy nie przeprowadzałem takiej operacji ?
 
Do góry Bottom