DAF 400 2.5 diesel nie chce odpalić błagam pomóżcie ! :(

[Maks1994]

Witam.
Posiadam Dafa 400 z 1990 r. Silnik to 2.5 diesel zwykły bez turbiny.
Nabyłem go 18 października tego roku i sprawował się dobrze choć ma troche wad.
Mianowicie na wolnych obrotach kopci na biało/niebiesko ale gdy doda sie gazu to już nie kopci.
Ciężko odpala na ciepłym silniku, na zimnym przy jednorazowym podgrzaniu świec od strzała nawet gdy bywało (-10c).
Mechanik "sprzedał" mi patent że gdy nie moge go odpalić na ciepłym to odpalać go na plaka i tak też robiłem.
Ostatnią jego wadą było to że samochód nie odpała gdy ma połowe baku paliwa (cały bak ma 60 l) więc zawsze taknowałem go do pełna. A gdy zbiornik spadł do połowy i nie mogłem odpalić to odpalałem na plaka
Niesety pracownik nie przyszedł mi do pracy i nie miał mi kto psiknąć plakiem więc kręciłem rozrusznikiem na siłe... Rozrusznik się spalił , po wymianie rozrusznika samochód nie chce odpalić... ;/
Okazuje się że samochód nie posiadał filtra paliwa, zaalałem go do pełna ale podaje bardzo mało paliwa albo piane...
Chciałem mu podać paliwo bezpośrednio do wtrysku ale niestety w ogole go nie bierze...
Chodzi tylko gdy psikam plakiem a gdy przestane to gaśnie
Co może być przyczyną? Błagam pomóżcie auto jest mi potrzebne do pracy nie wiem co robić? Pompa wtryskowa do wymiany?

 

[ostryt4]

Samochod jest w warsztacie i wlasnie nie wiedza co zrobic.

Ostryt4 - jeszcze co innego wydać 1000 zł jednorazowo i mieć pewność a co innego wydać 1000 zł nie mając pewnosci czy bedzie dzialalo, bo tak wymieniać czesci na nowe mozna bez konca...

Źle mnie zrozumiałeś.
Chodzi mi o to że auto trzeba trzymać w należytym stanie technicznym, tak aby wszystko działało jak należy, serwisować i naprawiać regularnie, nie odkładać na później bo to się jak już kolega wspomniał powyżej zemści, najczęściej bijąc po portfelu kwotą robiącą zawrót głowy i oczywiście brakiem pojazdu w najbardziej nie odpowieniej chwili.

 

[arni_poznań]

Ale co Ty sie od nas spodziewasz ? czarów czy co ? . Tak jak koledzy pisali krok po kroku robić az bedzie działać . Zrób sobie plakociąg i zapalaj na plaka z kabiny

Plakociąg albo klawisz rozrusznika w komorze silnika

 

[Marek_S]

dokladnie to caly czas mu tlumacze . A plakociag chyba opatentuje

 

[autozibi]

Plakociąg albo klawisz rozrusznika w komorze silnika

Arni co Ty piszesz
Miałem klientkę , która miała przycisk rozrusznika pod maską bo stacyjka jej się zepsuła .
Przyjechała do mnie na inną naprawę i zapomniała wyrzucić bieg .
O mało sama się nie przejechała .

 

[Kuba Stefan]

Ten Twój Daf posiada stary typ silnika z Peugeota 504 i pochodnych.Miałem taki silnik min.w Scorpio 1 a podobny był z Sierry 2.3,ale do rzeczy-miałem podobny problem i niestety musisz naprawiać pompę wtryskową bo padła sekcja podająca paliwo. Ew jeszcze sprawdź elektro zawór odcinający-w nim jest taki gumowy grzybek i czasem spadał.
Pozdro!!

 

[Stif]

Tak sobie czytam i własnym uszom nie wierzę . Autor postu musi koniecznie wymienić pompę . Jak można proponować naprawę pompy która pracowała na niefiltrowanym paliwie ? Cena takiej naprawy to cena nowej + 50% (naprawy solidnej)
Wtryskiwacze do regeneracji całkowitej z wymianą końcówek na NOWE . Potem można cokolwiek robić . Zakładam że ciśnienie jest w granicach normy . Jeśli nie to koszt naprawy będzie ogromny.
Panowie mechanicy - albo coś robimy raz i dobrze albo wcale nie robimy .

 

[autozibi]

Tak sobie czytam i własnym uszom nie wierzę . Autor postu musi koniecznie wymienić pompę . Jak można proponować naprawę pompy która pracowała na niefiltrowanym paliwie ? Cena takiej naprawy to cena nowej + 50% (naprawy solidnej)
Wtryskiwacze do regeneracji całkowitej z wymianą końcówek na NOWE . Potem można cokolwiek robić . Zakładam że ciśnienie jest w granicach normy . Jeśli nie to koszt naprawy będzie ogromny.
Panowie mechanicy - albo coś robimy raz i dobrze albo wcale nie robimy .

Tak , ja też nie wierzę co ty tutaj wypisujesz .
A co byś powiedział , na to jak przychodzi taki klient sknera , że aż żal z nim rozmawiać .
Przynosi starą pompę ze szrotu , nic o nie nie wie i każe montować .
Mówię mu czym to grozi i za ponowną robotę biorę stawkę kolejną .
A on na to , że sprzedający powiedział , że jest dobra

 

[Stif]

Przynosi starą pompę ze szrotu , nic o nie nie wie i każe montować .
Mówię mu czym to grozi i za ponowną robotę biorę stawkę kolejną .
A on na to , że sprzedający powiedział , że jest dobra

Muszę stwierdzić że Twoja wypowiedz świadczy o wykonywaniu usług przez Ciebie. Nic dodać nic ująć.

 

[old1977]

Muszę stwierdzić że Twoja wypowiedz świadczy o wykonywaniu usług przez Ciebie. Nic dodać nic ująć.

a co ma zrobić jeszcze takiemu klientowi zregenerować dla idei?skoro mówi klientowi czym to grozi i ewentualnie skasuje go jeszcze raz to jest jak najbardziej ok wobec niego

 

[Marek_S]

Jak używka to tez nie daje gwarancji , nie bede doplacał do klienta , zerszta nie wiadomo do końca co tam jest pompa na stół i wtryski i weryfikacja , stare auta kosztują pozornie dużo ale jak kupisz nowego z salonu to za 4 lata tracisz polowe wiec za to zrobisz ze 3 remonty , jak na razie to bicie piany a nie rzeczowa dyskusja .

 

[autozibi]

a co ma zrobić jeszcze takiemu klientowi zregenerować dla idei?skoro mówi klientowi czym to grozi i ewentualnie skasuje go jeszcze raz to jest jak najbardziej ok wobec niego

Old a po co dyskutujesz z takim . Przecież jest bogaczem , w ogóle dziwię się , ze taki bogacz w warsztacie siedzi .

 

[Stif]

Old a po co dyskutujesz z takim . Przecież jest bogaczem , w ogóle dziwię się , ze taki bogacz w warsztacie siedzi .

Uderz w stół a nożyce się odezwą. Wiem że prawda boli. Świadomość techniczna kolegi Zibiego daleka jest od normy ,i dlatego że mamy w 90% takich pseudo-mechaników to ogólna opinia o nich jest taka jak jest.

 

[Marek_S]

no tak , a Twoja jaka jest ?

 

[autozibi]

no tak , a Twoja jaka jest ?

Zapewne podobna , bo w końcu sam napisał , że takich jak ja mamy 90 % ,
więc gdzieś jeszcze ktoś na ten ogół musi się składać

 

[arni_poznań]

W autobusach

Uderz w stół a nożyce się odezwą. Wiem że prawda boli. Świadomość techniczna kolegi Zibiego daleka jest od normy ,i dlatego że mamy w 90% takich pseudo-mechaników to ogólna opinia o nich jest taka jak jest.

Tu masz rację świadomość techniczna kolegi Zibiego jest daleka od normy bo jest dużo powyżej normy

 

[Maks1994]

Chcilem odświeżyć temat. Wiem że pewnie wszyscy w szoku ale auto do tej pory nie jest zrobione, ale znalazłem już porządnego mechanika i będzie
Chciałem was prosić o rade mianowicie niestety pompa za słabo daje paliwo a wtryski leją.
Byłem w boshu zapytać i za REGENERACJE krzykneli mi 120 zł za wtrysk i 750 zł za pompe !!
Przy czym na allegro można zakupić taką pompe za ok. 250 zl i wtrysk ok 50 zł sztuka i sprzedawca udziela gwarancje rozruchową i zarzeka się że na pewno jest dobre. Doradzcie mi co zrobić bo wiadomo wszędzie szuka się oszczędnosci a różnica w cenie jest duża.

 

[arni_poznań]

Chcilem odświeżyć temat. Wiem że pewnie wszyscy w szoku ale auto do tej pory nie jest zrobione, ale znalazłem już porządnego mechanika i będzie
Chciałem was prosić o rade mianowicie niestety pompa za słabo daje paliwo a wtryski leją.
Byłem w boshu zapytać i za REGENERACJE krzykneli mi 120 zł za wtrysk i 750 zł za pompe !!
Przy czym na allegro można zakupić taką pompe za ok. 250 zl i wtrysk ok 50 zł sztuka i sprzedawca udziela gwarancje rozruchową i zarzeka się że na pewno jest dobre. Doradzcie mi co zrobić bo wiadomo wszędzie szuka się oszczędnosci a różnica w cenie jest duża.

750 zl to dużo dla ciebie??? sorry ale takie mamy ceny za fachowość, nam za weryfikację pompy w boschu krzyknęli 350 zł także bierz regenerację i nie narzekaj, przynajmniej pojezdzisz długo a jak kupisz na allegro to się możesz zdziwić pozytywnie lub negatywnie ale raczej to drugie

 

[autozibi]

750 zl to dużo dla ciebie??? sorry ale takie mamy ceny za fachowość, nam za weryfikację pompy w boschu krzyknęli 350 zł także bierz regenerację i nie narzekaj, przynajmniej pojezdzisz długo a jak kupisz na allegro to się możesz zdziwić pozytywnie lub negatywnie ale raczej to drugie

Będzie Pan zadowolony ...

 

[Maks1994]

Ponawiam temat. Dziś auto zostało odpalone, niestety radośc nie trwała zbyt długo.
ZOstały zregenerowane wtryskiwacze z koncówkami na nowe, nowe przewody paliwowe, pompy nie oplacalo sie regenerować wiec kupilem używke.
Samochód pali dosłownie na "pol rozrusznika" jak nowe auteczko Wydaje mi sie że też przybrał na mocy bo chodzi żwiawiej. Niestety po jakiś 10-15 km ? Zgasnał mi jakby brakło paliwa, ale paliwa było 3/4 baku. Okazalo sie ze filtr paliwa jest pusty,wpadłem na pomysł ponieważ nie ma gruszki żeby buzią zassać paliwo z baku do pompy, tak też zrobiłem i auto odpaliło. Zrobilem Jakieś 30 km po czym zgasnał mi ( w drodze do klienta) potem zgasnal mi po jakiś 10 km, potem po jakis 2-3 po kolejnych 2-3 wjechałem do kilenta na podwórku i znow zgasnał na amen... Całe szczescie ze pobliski sasiad jezdzi tirami i troche znal sie na sprawie. Dodam że znowu robilismy patent zeby zassac paliwo buzią do pompy ale nic to nie dało. Wiec zrobilismy na krocitko z butelki do pompy i zapalił od strzała , skrecilismy wszystkie przewody i autko elegancko zapaliło, niestety nie dojechałem do domu ( ogołem do kilenta mialem 30 km od miejsca zamieszkania ) i z powrotem jakieś niecałe 10 km od domu znowu mi zgasnał i tez na amen , szkoda rozrusznika który tez jest nowy i akumulatora. Sąsiad mojego klienta powiedział abym założył jakieś takie coś (zapomniałem) przed filtrem paliwa żeby to zapobiegalo cofaniu sie paliwa i powinno być dobrze i uznał też że pompa jest szmelc ale gdyby była szmelc to chyba w ogole by sie nie dalo jezdzić? Nie mam pojęcia , prosze was o rady

 

[autozibi]

Ponawiam temat. Dziś auto zostało odpalone, niestety radośc nie trwała zbyt długo.
ZOstały zregenerowane wtryskiwacze z koncówkami na nowe, nowe przewody paliwowe, pompy nie oplacalo sie regenerować wiec kupilem używke.
Samochód pali dosłownie na "pol rozrusznika" jak nowe auteczko Wydaje mi sie że też przybrał na mocy bo chodzi żwiawiej. Niestety po jakiś 10-15 km ? Zgasnał mi jakby brakło paliwa, ale paliwa było 3/4 baku. Okazalo sie ze filtr paliwa jest pusty,wpadłem na pomysł ponieważ nie ma gruszki żeby buzią zassać paliwo z baku do pompy, tak też zrobiłem i auto odpaliło. Zrobilem Jakieś 30 km po czym zgasnał mi ( w drodze do klienta) potem zgasnal mi po jakiś 10 km, potem po jakis 2-3 po kolejnych 2-3 wjechałem do kilenta na podwórku i znow zgasnał na amen... Całe szczescie ze pobliski sasiad jezdzi tirami i troche znal sie na sprawie. Dodam że znowu robilismy patent zeby zassac paliwo buzią do pompy ale nic to nie dało. Wiec zrobilismy na krocitko z butelki do pompy i zapalił od strzała , skrecilismy wszystkie przewody i autko elegancko zapaliło, niestety nie dojechałem do domu ( ogołem do kilenta mialem 30 km od miejsca zamieszkania ) i z powrotem jakieś niecałe 10 km od domu znowu mi zgasnał i tez na amen , szkoda rozrusznika który tez jest nowy i akumulatora. Sąsiad mojego klienta powiedział abym założył jakieś takie coś (zapomniałem) przed filtrem paliwa żeby to zapobiegalo cofaniu sie paliwa i powinno być dobrze i uznał też że pompa jest szmelc ale gdyby była szmelc to chyba w ogole by sie nie dalo jezdzić? Nie mam pojęcia , prosze was o rady

Pompa wtryskowa jeszcze nie szmelc ale do szmelcu już jej nie długo ....
Wyjmij tą pompę i daj ją do naprawy i nie kupuj już używki bo kupisz takie samo gówno jak masz .
Założysz pompę po naprawie i auto będzie śmigało .

A założenie zaworka zwrotnego nic ci nie pomoże w tym , że pompa wtryskowa ma zgona .

Paliwo ci się cofa ponieważ uszkodzona jest w pompie wtryskowej pompa zasilająca .

Koniec tematu , naprawiaj pompę i ciesz się jazdą