Diagnostyka MAP Ford S-Max 2.0 2014

[MurzynAVT]

Zdarzyło mi się tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ochłodzeniu wszystko gra. Map sensor na zapłonie ~75kPa na biegu jałowym podobne, max wskazanie 185kPa . Dobrze myślę że należy go wymienić? Powinien mieć ~ 100 kPa?

 

[johnny100]

Dobrze myślisz tylko zapomniałeś jeszcze o jednym. Sprawdzenie zasilania,masy i wyjścia sygnału. Jak jest rezystor pull up i bias to diagnoza jest szybka.

 

[MurzynAVT]

Dobrze myślisz tylko zapomniałeś jeszcze o jednym. Sprawdzenie zasilania,masy i wyjścia sygnału. Jak jest rezystor pull up i bias to diagnoza jest szybka.

Zakładałem że jeśli zmienia odczyt to kable są w porządku

 

[johnny100]

Nie wiem nawet czy mówimy o diesel czy benzyna . Ogólnie masz mieć na zapłonie około ciśnienia atmosferycznego. Najlepiej porównać to z czujnikiem BARO.

 

[MurzynAVT]

Turbodiesel, dużo nie kosztuje to wymienię na nowy