Fap zatkany.?!?!!?
- Thread starter Bartek Bartek
- Rozpoczęty
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
Czyscilem egr i chłodniczke sprawdzałem inic nie było widać
Automatyczne połączenie postów:
No przy okazji sprawdzę jak będzie fap wyciągany Tylko ze zbiornik od płynu mam cały zasyfialy i nic nie widać. A nie powinien się palić jakiś komunikat że brak płynu?!?!
Poziom plynu jest wyliczany z km . Dolewasz na Max i resetujesz w ecu
A i nie spotkałem się jeszcze z przeźroczystym zbiornikiem bo z reguły są czarne i nie da się sprawdzić ile jego jest.
Automatyczne połączenie postów:
A i nie spotkałem się jeszcze z przeźroczystym zbiornikiem bo z reguły są czarne i nie da się sprawdzić ile jego jest.
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
Czyli poprostu trzeba go rozpiąć i zobaczyć czy jest a jak go odłączę to błąd pewnie wyskoczy.
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
Tak mam sucho właśnie od strony kierowcy i od pasażera i ostatnio robiłem silniczek od łopatek i rozebrałem obie strony i nic sucho
Automatyczne połączenie postów:
Że co bo nie poniemajem
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
Wiem że jak go wymyje to będzie ok na jakiś czas i problem morze być znowu dlatego chciałem go wymyć a nie kupić nowy. Tylko zostanie rozwiozanie problemu oleju w dolocie i ubywający plyn. I jazda po mieście od lat kilkunastu z problememZniknie skutek, a nie przyczyna
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
I chce go wymyć a nie nowy bo problem zapychania nie bierze się z powietrza. Zawsze jest przyczyną i skutek.
Automatyczne połączenie postów:
1.6 110km
Automatyczne połączenie postów:
Jutro zamierzam się do niego dobrać i zobaczyć co ma w środku. I jak rozbiorę to fotki zrobię i wstawię. A wczoraj trochę pojeździłem i tak to wygląda
Załączniki
-
Screenshot_20221110_163304_com.fap.c.fap.jpg -
Screenshot_20221110_163243_com.fap.c.fap.jpg
Ostatnia edycja:
lukkiwlkp
Zweryfikowany Mechanik
Po pierwsze fap do prania
Po drugie istotna jest temperatura silnika
Po trzecie zawsze będzie olej w dolocie
Po czwarte musi być wykonany reset filtra dpf
Nie zakładać zamiennika bo dopiero będzie problem .
Ja klienta proponuję pranie filtra chociaż większość chce wywalić. Jaki jest tam przebieg?
Po drugie istotna jest temperatura silnika
Po trzecie zawsze będzie olej w dolocie
Po czwarte musi być wykonany reset filtra dpf
Nie zakładać zamiennika bo dopiero będzie problem .
Ja klienta proponuję pranie filtra chociaż większość chce wywalić. Jaki jest tam przebieg?
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
231 tys. I obawiam się że od początku jak zjechał z produkcji to się zapychał a poprzedni właściciel nie zwracał uwagi na to. Bo oddawał auto do mechanika i niby mu robił różne rzeczy. A mam pytanie czy jak wymontuje ten filtr i dam do mycia to po ponownym założeniu jak go nie wpisze to coś się stanie. I w jakim programie najlepiej go wpisać
Tylko że teraz różnica ciśnień jest ok.
Może by tak wymusić wypalanie.
Automatyczne połączenie postów:
A jakie błędy były .
Może by tak wymusić wypalanie.
Ostatnia edycja:
Bartek Bartek
Uczestnik
- Dołączył
- 6.05.2022
- Postów
- 41
- Punktów
- 0
Błędów odnośnie fapa nie mam. Bład mam stały 1351 świece żarowe i po ostatniej wizycie u mechanika jak go sprawdzał pod kompem na luzie o na ulicy to miałem chek odnośnie wypalania filtra i od tej pory mam drugi błąd 0299 za małe ciśnienie doładowania a wcześniej go nie miałem. A mechanik powiedział żeam fapa zajeba. Go na maksa i dlatego jedzie jak jedzie. Więc tak naprawdę jak to jest z tym fapem i ciśnieniem.
