Witam. Mam pewien kłopot z focusem. Przebieg oryginalny 182tys.km
Po uruchomieniu zimnego silnika, wtryski lekko hałasują. Na ciepłym cicho.
Silnik na jałowym lekko nierówno pracuje, ale się wkręca.
Podczas jazdy jest wyczuwalna nierówna praca. Po daniu w palnik, bardzo dobrzejedzie z małym wyjątkiem - wyczuwalne jest lekkie osłabienie (falowanie).
Do tego dymi na szaro - takiego zupełnie czarnego dymienia jak z wtrysków nie ma.
Oryginalnie bez DPF.
Po podłączeniu forscan lub Delphi wykres dwóch wtrysków "kwadratowy". Po przegazowaniu w jedym z tych dwóch nadal tak samo, w drugim wykres się zmienia.
Jedyny bład jaki jest to P2141 - EGR. EGR czyszczony. Forscanem sterowanie działa, ale na jałowym 34%, po dodaniu gazu spada do 5%.
Pytanie czy z wtryskami jest ok i jedynie EGR do wymiany, czy jednak i jedno i drugie.
Wtryski nie były jeszcze testowane na stole.
Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

Po uruchomieniu zimnego silnika, wtryski lekko hałasują. Na ciepłym cicho.
Silnik na jałowym lekko nierówno pracuje, ale się wkręca.
Podczas jazdy jest wyczuwalna nierówna praca. Po daniu w palnik, bardzo dobrzejedzie z małym wyjątkiem - wyczuwalne jest lekkie osłabienie (falowanie).
Do tego dymi na szaro - takiego zupełnie czarnego dymienia jak z wtrysków nie ma.
Oryginalnie bez DPF.
Po podłączeniu forscan lub Delphi wykres dwóch wtrysków "kwadratowy". Po przegazowaniu w jedym z tych dwóch nadal tak samo, w drugim wykres się zmienia.
Jedyny bład jaki jest to P2141 - EGR. EGR czyszczony. Forscanem sterowanie działa, ale na jałowym 34%, po dodaniu gazu spada do 5%.
Pytanie czy z wtryskami jest ok i jedynie EGR do wymiany, czy jednak i jedno i drugie.
Wtryski nie były jeszcze testowane na stole.
Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
