Już nie śpię! Padł mi czujnik różnicy ciśnień i nie zapaliła się żadna kontrolka było to na trasie. Jak stanąłem na parkingu i ruszyłem to usłyszałem lekkie stuki. Oddałem auto do mechanika. Rozebrał górę i okazało się ze dźwigienki były wytarte i samo regulatory. Na wałkach nie było śladu .Dał nowe dźwigienki i popychacze ,poskładał wszystko i cos jak by na wolnych obrotach w okolicach koła rozrządu wydaje nie metaliczny dźwięk. Tak jak by lekkie ocieranie. Mechanik twierdzi ale nie jest pewny że może pompa dawać za małe ciśnienie na górę. Zmierzyłem ciśnienie forscanem wczoraj i na zimnym ma 284kps na wolnych obrotach na rozgrzanym 273kps.Jak mu obroty zwiększę lekko i ciśnienie podskoczy do 305kps to to tarcie cichnie. Dlatego próbuje się dowiedzieć jakie powinno być ciśnienie ,żeby na darmo nie wymieniać pompy ,bo to nie małe koszty.