Ford focus 2 problem z ładowaniem akumulatora

[Markson43]

Ford focus 2 1.8 TDCI 2006r.
Po uruchomieniu auta ładowanie nie rośnie i stoi na 12.5V
Po dodaniu gazu rośnie na 14.5 i spada na 12.5
Po jakiś 2 minutach samo ładnie idzie w górę do 14.5 i jest ok ale po włączeniu świateł,dmuchawy spada na 12-13V
A jak pokręcę kierownicą to spadek jest ogromny do 12.5 V czyli wspomaganie go zaniża na maxa .

Dałem alternator do firmy ale o dziwo jest bardo dobry.
Kostka do niego jest 3 pinowa.
Czy ktoś miał takie problemy? Gość mi mówił że może szyba przednia jest podgrzewana i to robi taki spadek...ale u mnie nie ma szyby ogrzewanej bo nie widzę tych paseczków ale nie jestem pewny.
Jak ford nałapie błędów z powodu za niskiego napięcia to nie da się go odpalić choć akumulator jest naładowany.Trzeba wykasować wszystkie błędy i jest ok a błedy są w każdym prawie systemie.

 

[komar200]

Masy na początek chyba że sterownik szwankuje.

 

[Auto.Klinika]

Przewód z aku do alternatora

 

[Diagbox10]

On ma sterowanie z kompa?

 

[Markson43]

Przewód z aku do alternatora

Tam jest bardzo krótki odcinek i jest ogólnie ok ale mu się przyglądnę lepiej.

On ma sterowanie z kompa?

Tak

 

[Diagbox10]

Sprawdź ten przewód od sterowania. Ewentualnie regulator ubity.

Sprawdź ten przewód od sterowania. Ewentualnie regulator ubity.

 

[piotrek7j87]

Na regulatorze zzza Wielkiego Muru to Fordzisko za bardzo nie będzie miało ładowania....Miałem juz 2 takie przypadki że było ładowanie i zaraz nie było i tak wkoło....Załozony orginalny regulator i Ładowanie już było i jest nadal....Więc sprawdz co tam jest włożone.......

 

[Markson43]

Włożony oryginalny regulator Denso no i w firmie co sprawdzali altka to nawet mówili aby go nie zmienić bo nowe są kiepskie.

 

[komar200]

Jeśli ori ,markson to tak jak pisałem bo częsty przypadek z tym ładowaniem w Fordzie.

 

[Diagbox10]

Zrob bypass równoległy do kabla sterującego. Minimalny koszt. Ten cyrk był w fordzie Smax

 

[Markson43]

To znaczy jak? tam są trzy przewody do altka,.

Tak się oczytałem o tym typie ładowania poprzez moduł a nawet dwa PDC że wychodzi że tak ma być.Ale dlaczego auto nie odpaliło i musiało być holowane a po wykasowaniu błędów wszystko ok.

 

[szachu41]

Odepnij kostkę. Bez sterowania powinno być jakieś 13.6 jeżeli tak jest to altek ok. Wtedy pruj wiązkę albo ster

 

[Markson43]

Jutro go będę montował....nie miła robota.
A altek jest sprawny bo jak pisałem był w firmie aby go zrobić i nic nie robili bo mówią że jest dobry...jedynie wymienili sprzęgiełko bo było zacięte.

 

[Markson43]

Po wypięciu wtyki 3 piny z altka ładowanie stoi na 13.87V czyli tak ja mówił szachu41
Ale wiązka moim zdaniem dobra bo moduł zarządzania ładowaniem działa jako tako i po czasie ładowanie wraca do normy ale lekkie obciążenie zmiejsza ładowanie ale po chwili ok .
Najgorzej jest podczas kręcenie kierownicą bo wspomaganie elektryczne działa szybko a moduł nie nadąża go skorygować.
Raczej auto pójdzie na testy a potem niech szukają w module....może zmienią program bo i to robią w servisie.

 

[safek1]

W tych samochodach jest jeden problem,zazwyczaj ludziska zakładają pierwszy lepszy alternator od forda bo myślą że to jak w vw. Niestety w tych samochodach alternator i sterownik silnika jest jak "mąż i żona" tak jak w oplu radio i wyświetlacz,założysz nie od pary i pozamiatane.

 

[Markson43]

U mnie altek jest oryginał i zmieniany był cały mostek prostowniczych i na pewno regulator.Może regulator mu nie pasuje choć jest firmy Denso.

 

[JerryG1]

To juz nie jest orginal
Nie raz ze szrotu lepiej wziasc niz skladac na czesciach z nie pewnego zrodla, chinczyki przeciez podrabiaja wszystko, co za problem >Denso.
Przestalem sie bawic w naprawy altkow a zwlaszcza w Fordach, mam Fieste znajomego tam altek orginal a ma skoki i co chwila wymiana zarowek, tyle ze on nie zgadza sie na wymiane/naprawe bo dziala jak to angol

 

[rch11]

W fordzie tak ma być, jak zapalisz autko to ładowanie jest przez chwilę i później jest ok 12,6.
Jak by nie było ładowania to kontrolka zapali się wcześniej czy później.
Jak akumulator będzie potrzebował ładowania to ładowanie będzie.
A to że Ci nie chciał zapalić to inna bajka.

Akumulator masz sprawny?
trzeba zobaczyć w BCM/GEM jaki jest akumulator

Miałem podobny problem

 

[Markson43]

Ford po 100m jazdy nagle przestał reagować na gaz.Wywaliło kontrolkę czerwone koło zębate z wykrzyknikiem w środku.Ale po ponownym rozruchu już ok.Auto oddałem i nie podpinałem nawet pod kompa bo kumpel już ma go dość.

 

[Markson43]

Mam identyczny przypadek w focusie z 2008 roku 1.6 diesel.
Ładowanie skacze różnie a po włączeniu podgrzewania szyby przód spada nawet na 11.5V
Gdzie idą przewody od altka te trzy?
Może ktoś podpowie dlaczego to tak wariuje...
Mam błąd tylko jeden w IC czyli liczniku U1900 problem z Can communication bus error.
Może by przelutowac licznik?
Auto czasami nie odpala i świecą kontrolki ABS ,trakcja....